12 stalowych butów roboczych w teście: budżetowa para kontra flagowce za blisko 300 dolarów

Wstęp

Po pierwszej rundzie testów butów czytelnicy poprosili o większe starcie z udziałem większej liczby marek. W tej rundzie dwanaście par butów roboczych przechodzi cztery destrukcyjne testy: przyczepność na suchych i zaolejonych powierzchniach, ochronę palców, odporność na zagrożenia elektryczne oraz odporność na przebicie ostrymi przedmiotami. Grupa obejmuje przedział cenowy od 12 do 275 dolarów — od budżetowych butów poniżej 25 dolarów po parę Red Wing za 275 dolarów — a w jej skład wchodzi też tani but casualowy użyty jako punkt odniesienia.

Nagłówkowe pytanie było proste: czy tanie buty się bronią, czy premium cena jest tego warta? Szczera odpowiedź brzmi: różne buty wygrały różne testy, a ranking mocno zależy od tego, czego faktycznie potrzebujesz w pracy.

Przyczepność na suchym betonie

Przyczepność mierzono poprzez stopniowe przykładanie siły ciągu wewnątrz każdego buta, aż do poślizgu na wyczyszczonym suchym betonie. Buty Red Wing zajęły pierwsze miejsce z wynikiem 92,4 lb, tuż za nimi uplasował się Reebok z wynikiem 91 lb. Trzecie miejsce zajął Black Hammer z wynikiem 88,6 lb, tuż za nim Steel Blue z wynikiem 88 lb i Landman z wynikiem 86,4 lb.

Budżetowy Brahma poradził sobie dobrze jak na swoją cenę z wynikiem 85 lb, podczas gdy Herman Survivors (54 lb) i Rockport (53,4 lb) wypadli bardzo słabo. But kontrolny osiągnął 58 lb.

Przyczepność na zaolejonych powierzchniach

Aby wyrównać szanse, każdy but umieszczono w stojącym oleju silnikowym 5W30, a następnie testowano na tym samym betonie. Tutaj ranking prawie całkowicie się odwrócił.

Buty AdTec wygrały śliski test z wynikiem 38,4 lb, a drugie miejsce zajęło Steel Blue z wynikiem 34,6 lb. Redback osiągnął 31,8 lb, a Landman i Reebok zremisowali z wynikiem 31,4 lb. Kilka butów, które radziły sobie dobrze na suchym betonie, tutaj zawiodło: Black Hammer poślizgnął się przy 26,2 lb, Dunlop przy 23,8 lb, Carolina przy 23,6 lb, a Rockport przy 23,2 lb. Tani but kontrolny faktycznie wypadł lepiej pod względem przyczepności niż kilka prawdziwych butów roboczych, osiągając 26,2 lb, co wiele mówi o tym, jak ważna na oleju jest mieszanka podeszwy.

Komfort: test półmiliarskiego spaceru

Przed testami destrukcyjnymi każdą parę noszono przez około pół mili, w tym po odcinkach skalistych, aby subiektywnie ocenić komfort. Wytrzymałość podeszwy mierzono także poprzez wciśnięcie śruby w środek podeszwy zewnętrznej aż do ugięcia o jeden cal.

Wyniki wyraźnie się zestrukturyzowały. Red Wing przewodził z wynikiem ugięcia 304 lb i najlepszymi ocenami komfortu ogółem, choć jego waga bliska 5 lb była główną wadą. Za nim szły Redback (235 lb) i Steel Blue (211 lb), oba chwalone za naturalny krok od pięty do palców i wysokiej jakości wkładki. Carolina wskoczyła na drugie miejsce pod względem surowej wytrzymałości podeszwy z wynikiem 256 lb mimo cienkiej wkładki, a Rockport imponował wynikiem 199 lb i wygodnymi wkładkami.

Na budżetowym końcu stawki Brahma ugiął się o pełny cal przy zaledwie 91 lb siły, miał minimalną amortyzację i został oceniony jako bardzo niewygodny. AdTec (112 lb) i Dunlop (112 lb) również były słabo wyściełane. Landman z wynikiem 113 lb był najwygodniejszym butem w grupie budżetowej dzięki lepszej amortyzacji, choć jego wkładka jest cienka. Herman Survivors miały grube podeszwy i przyzwoitą wyściółkę, ale ciężki, usztywniony obcas.

Odporność na przebicie: test gwoździa

W każdą podeszwę zewnętrzną wciśnięto gwóźdź 16-penny, aby sprawdzić, jaką siłę trzeba przyłożyć, aby przebić podeszwę. Black Hammer okazał się gwiazdą testu: dzięki stalowej płycie podeszwy gwóźdź nigdy nie przebił buta, nawet przy sile przekraczającej 300 lb. Drugie miejsce zajął Landman z wynikiem 106 lb, a Reebok i Red Wing zremisowali na trzecim miejscu po 97 lb.

Wśród butów bez stalowej płyty prowadził Dunlop z wynikiem 89 lb. Carolina osiągnął 76 lb, Redback 77 lb, Herman Survivors 71 lb, AdTec 66 lb, Steel Blue 52 lb, Rockport poddał się przy 35 lb, a Brahma przebił się już przy 21 lb. But kontrolny przebił się przy 14 lb.

Ochrona wierzchu stopy

Ponieważ ostry przedmiot może równie łatwo spaść na wierzch stopy, gwóźdź wciśnięto także w cholewkę każdego buta. Najlepszy okazał się Rockport z wynikiem 66 lb, za nim Redback z wynikiem 61 lb, Reebok z wynikiem 59 lb i Red Wing z wynikiem 50 lb. Najsłabszy był Brahma z wynikiem 10 lb, przy czym Carolina i Steel Blue obie przebiły się przy 35 lb.

Odporność na ciepło: 450 stopni przez jedną minutę

Każdy but był wystawiony na działanie temperatury około 450 stopni Fahrenheita przez około minutę. Większość marek nie wykazała widocznych uszkodzeń, w tym Brahma, Black Hammer, Dunlop, Herman Survivors, Reebok, Rockport i Carolina (lekki dym, ale bez uszkodzeń).

Przegrani byli wyraźni: AdTec dymił, skwierczał i poniósł realne uszkodzenia, Steel Blue również dymił i wykazał znaczne uszkodzenia, Redback mocno skwierczał z poważnymi uszkodzeniami, a Red Wing poniósł pewne uszkodzenia, choć mniejsze niż Redback.

Test zgniatania palców: 2500 i 5000 funtów

Oficjalne normy wymagają, aby stalowy nosek wytrzymał siłę 2500 lb, zachowując pół calu luzu. Każdy but zdał test 2500 lb. Różnica ujawniła się przy 5000 lb: buty z metalowymi płytkami nosków (Brahma, AdTec, Black Hammer, Dunlop, Landman, Herman Survivors, Carolina) utrzymały obciążenie testowe w nienaruszonym stanie, choć kilka płytek się wygięło. Redback ze stalowym noskiem również przetrwał 5000 lb, z wygiętą płytką. Płatka noska Steel Blue mocno się wygięła, ale wyściółka utrzymała obciążenie w bezpieczeństwie.

Buty z kompozytowym noskiem wypadły przy 5000 lb znacznie gorzej. Kompozytowy nosek Reebok stał się zagrożeniem około 3600 lb, a przy 5000 lb obciążenie testowe uległo uszkodzeniu, natomiast płytka noska Rockport całkowicie się zawaliła przed osiągnięciem 5000 lb, a kompozytowy nosek pękł. Stalowy nosek Red Wing trzymał się najlepiej ze wszystkich, z dużym zapasem luzu nawet przy 5000 lb i tylko niewielkim wygięciem płytki.

Test uderzenia zrzutem

Kawałek szyny kolejowej o wadze około 75 lb zrzucano z wysokości 23 cali na każdy but z obciążeniem testowym wewnątrz noska. Red Wing wyszedł z testu praktycznie nietknięty i sprawił się lepiej niż każda inna marka. Carolina uległa najmniejszemu ugięciu wśród pozostałych, a nosek Black Hammer również wypadł bardzo dobrze. Reebok i Rockport z kompozytowym noskiem mocno się ugięły, ale wciąż ochroniły obciążenie. Brahma i AdTec ochroniły obciążenie, choć z widocznie wygiętymi płytkami nosków.

Test zagrożenia elektrycznego

Za pomocą zasilacza pastucha elektrycznego dostarczającego blisko 8300 V zmierzono napięcie przechodzące przez każdy but przed uziemieniem. Wyższe wartości oznaczają lepszą izolację. Prowadził Landman z wynikiem 7950 V, Herman Survivors i Carolina zremisowały z wynikiem 7550 V, a AdTec i Dunlop osiągnęły 7500 V. Brahma utrzymał 7450 V, a Red Wing był nieco poniżej średniej z wynikiem 7150 V. Najgorszy był Rockport, który upuścił 4700 V. Ważne zastrzeżenie: żaden z tych butów nie ochroni Cię przed porażeniem, jeśli bezpośrednio dotkniesz pastucha elektrycznego. Wszystkie dają pewną korzyść i nic więcej.

Rady zakupowe: dopasowanie wyników do Twojej pracy

Uwzględniając wszystkie testy oraz subiektywne kategorie komfortu i odporności na ciepło, średnie miejsca zajęte przez poszczególne buty wyglądały następująco: Red Wing najlepsze z wynikiem 2,8, Reebok z wynikiem 3,7, Redback z wynikiem 3,9, Black Hammer z wynikiem 4,2 i Landman z wynikiem 4,3. Po usunięciu kategorii subiektywnych czołowa piątka pozostała w tej samej kolejności.

Praktyczne wnioski z testów:

• Jeśli potrzebujesz najlepszego buta pod względem ogólnych osiągów i jakości wykonania oraz możesz udźwignąć jego wagę, Red Wing zasłużył na swoją cenę.
• Jeśli zależy Ci na premium komforcie przy długich krokach, Redback i Steel Blue oba zdobyły bardzo wysokie oceny, a jakość wykonania Steel Blue jest o klasę wyżej niż większości stawki.
• Jeśli zaolejone powierzchnie to Twoja codzienność, najlepiej trzymały się AdTec i Steel Blue, więc sprawdzaj mieszankę podeszwy, a nie nazwę marki.
• Przy ograniczonym budżecie Black Hammer zapewnił niezwykłą odporność na przebicie i solidną przyczepność na suchym podłożu za 40 dolarów, a Landman zaoferował najlepszy budżetowy komfort i izolację elektryczną.
• Nie zakładaj, że cena równa się bezpieczeństwo: tani but kontrolny za 20 dolarów pokonał kilka par pod względem przyczepności na oleju, a Herman Survivors za 75 dolarów zamknęli stawkę pod względem przyczepności na suchym podłożu.

Podsumowanie

Żaden pojedynczy but nie wygrał wszystkiego. Red Wing zdobył ogólne pierwszeństwo i zdominował testy zgniatania i uderzeń, Black Hammer był mistrzem odporności na przebicie i najlepszą wartością w stawce, AdTec rządził na zaolejonych powierzchniach, a Redback łączył mocny komfort z dobrymi wynikami wszechstronnymi. Właściwy wybór sprowadza się do tego, z jakimi zagrożeniami zderzasz się najczęściej, a powyższe liczby dają Ci wiarygodny punkt wyjścia zamiast polegania wyłącznie na cenie.