Najlepsze zestawy narzędzi do paska wielorowkowego: 10 zestawów w testach w realnych warunkach

Wstęp

Praca przy nowoczesnym samochodzie bywa naprawdę trudna, zwłaszcza gdy masz duże dłonie. Komory silnika są ciasno upakowane, a napinacz paska wielorowkowego często jest ukryty za osłonami i wężami. Narzędzie do paska wielorowkowego, zwane także narzędziem do paska osprzętu lub napędu, zostało zaprojektowane dokładnie do tego zadania: zwalnia nacisk napinacza sprężynowego z dźwignią i prześwitem, których zwykły klucz używany w podwójny sposób po prostu nie zapewnia. To też przydatne narzędzie do łączników w innych trudno dostępnych miejscach.

Porównaliśmy dziesięć zestawów, aby sprawdzić, która marka zasługuje na Twoje pieniądze.

Jak testowano zestawy

Każdy zestaw przeszedł tę samą serię testów. Po pierwsze, zmierzono jakość kluczy czajorzędowych: wagę, rozwarcie szczęk, szerokość klucza i średnicę zewnętrzną. Po drugie, test kalibracyjny progu momentu obrotowego mierzył maksymalny moment, jaki każdy klucz czajorzędowy mógł przenieść na miękki węzeł sprzęgła, zanim go zaokrąglił, z zapisem rozciągnięcia szczęk. Po trzecie, test wydajności zapadki liczył, ile ruchów wahadłowych od prawej do lewej potrzeba na jeden pełny obrót w przestrzeni roboczej 50 stopni, a następnie wykonano test oporu wstecznego ze skalą i żyłką wędkarską.

Po czwarte, zmierzono łączną wysokość klucza z gniazdem dla sytuacji z małym prześwitem, a każdy zestaw wypróbowano na prawdziwych pojazdach, w tym na parze Chevroletów, Buicku i nowszym Toyota 4Runner, gdzie dostęp do napinacza to realne wyzwanie. Wreszcie, brutalny test wytrzymałości obciążał klucz czajorzędowy 14 mm na gniedzie imbusowym 14 mm, aby sprawdzić, które klucze przetrwają, a osobny test zniszczenia doprowadził napędy 3/8 cala i zapadki do awarii.

ABN Serpentine Belt Tool Set

Zestaw ABN rozbił konkurencję w większości kategorii i zakończył z najlepszą średnią oceną. Jego zapadka o około 128 zębach potrzebowała tylko 11,2 ruchu wahadłowego od prawej do lewej na jeden pełny obrót — najlepszy wynik — a jej opór wsteczny zaledwie 204 g wyraźnie wyprzedzał wszystkie inne marki. W teście momentu na miękkim węźle sprzęgła osiągnął 35,56 ft-lb, trzecie miejsce, przy bardzo niskim 0,04 mm rozciągnięcia szczęk, i utrzymał trzecie miejsce w teście wytrzymałości klucza 14 mm z wynikiem 123,4 ft-lb.

Na napinaczu dwuczęściowa rączka reguluje się, zapewniając spory zakres ruchu, i dała najlepszy wynik testu prześwitu w szczelinie — 1-5/8 cala. Zapadka i gniazdo 15 mm przetrwały test zniszczenia przy 276,50 ft-lb. Biorąc pod uwagę cenę poniżej 50 dolarów, to zestaw do pobicia.

GearWrench Serpentine Belt Tool Set

GearWrench zajął drugie miejsce ogólnie ze średnią oceną 4,1. Zestaw zawiera długi pręt, który trzyma gniazda bezpośrednio albo łączy się z kluczem zapadkowym dla maksymalnego dostępu, a także adaptery 3/8, 1/2 i 3/4 cala, gniazda od 13 do 19 mm oraz klucze czajorzędowe od 13 do 15 mm. Produkcja: Tajwan.

Zapadka 72-zębowa potrzebowała 14,5 przejść w przód i w tył na jeden obrót, ex aequo trzecie miejsce, a jej 396 g oporu wstecznego było drugim najlepszym wynikiem. W teście wytrzymałości była naprawdę imponująca: napęd 3/8 cala i zapadka przetrwały 280 ft-lb momentu — jedyny pełny ocalały w tym teście — a klucz zapadkowy z gniazdem przetrwały test zniszczenia gniazda przy ponad 277 ft-lb. Dwuczęściowa rączka zapadki jest trochę nieporęczna i nie tak precyzyjna jak ABN, ale zdecydowanie zwolni naciąg paska. Jeśli cena będzie odpowiednia, to łatwa rekomendacja.

Powerbuilt Serpentine Belt Tool Set

Za 42 dolary, 13-częściowy zestaw Powerbuilt obejmuje zastosowania GM, Ford, Chrysler, Saab, VW i Volvo oraz zawiera siedem płaskich gniazd plus solidnie wykonane pudełko z formowanego tworzywa. Produkcja: Tajwan. Nazwa pasuje: przy 53,78 g klucz czajorzędowy jest najcięższy i najgrubszy w grupie, z większą liczbą punktów styku, jak klucz do nakrętek przewodów.

Ta masywność przełożyła się na najlepszy wynik momentu w całym porównaniu — 73,1 ft-lb, przy zerowym rozciągnięciu szczęk. Ceną jest gabaryt. Klucz z gniazdem mierzył 26,9 mm, a w 4Runner po prostu nie było wystarczająco miejsca na ruch, aby zwolnić napinacz. W teście wytrzymałości 14 mm rączka klucza ostatecznie pękła przy 162,475 ft-lb po około 0,22 mm rozciągnięcia szczęk, choć zapadka nadal działała poprawnie. Mocny wybór do pracy siłowej, mniej do ciasnych komór.

DNA Motoring Serpentine Belt Tool Set

Zestaw DNA Motoring to 16 elementów: pięć gniazd, trzy klucze czajorzędowe, trzy pręty, dwa napędy kwadratowe, zestaw do sprzęgła wentylatora GM i dwie wkręty mocujące. Produkcja: Chiny, a dwuczęściowy pręt bez zapadki nie jest tak wydajny jak klucz zapadkowy, ale wykona zadanie, jeśli utrzymasz go na gnieździe.

Jego osiągi momentu były zaskakująco mocne: drugie miejsce w teście miękkiego węzła sprzęgła przy 50,3 ft-lb i drugie w teście szczeliny przy 1-3/4 cala. Jednak klucz 14 mm był zbyt mały, aby wszedł na gniazdo imbusowe bez dobijania młotkiem, i ostatecznie puścił przy 148,16 ft-lb, przy czym gniazdo i klucz wzajemnie się zniszczyły. Test strony zapadkowej wypadł gorzej: awaria już przy 141,5 ft-lb, ostatnie miejsce, i najlepiej opisać to jako narzędzie do lekkich prac.

Performance Tool Serpentine Belt Tool Set

Za 44 dolary zestaw Performance Tool jest najpełniejszym z testowanych: 16 elementów, w tym zestaw do demontażu sprzęgła wentylatora i dwie różne przedłużki do trudno dostępnych miejsc. Produkcja: Chiny.

Ten zestaw błyszczy prześwitem: klucz z gniazdem zmierzył zaledwie 21,03 mm — najlepszy wynik ze wszystkich zestawów — a regulowana dwuczęściowa rączka zapewnia duży dostęp i zakres ruchu, aby zwolnić naciąg paska w trudnych pojazdach. W teście miękkiego węzła sprzęgła osiągnął 35,49 ft-lb, mocne drugie miejsce, choć rozwarcie szczęk 12,98 mm jest wąskie. Trwałość była mieszana: dolna szczęka klucza 14 mm pękła tuż ponad 104 ft-lb, a klucz wyczerpał możliwości około 297,7 ft-lb w teście zniszczenia gniazd. Dobra wartość pod kątem dostępu, z zastrzeżeniami co do wytrzymałości.

Billy Tools Serpentine Belt Tool Set

Zestaw Billy Tools za 40 dolarów łączy klucz zapadkowy z płaskimi gniazdami i przedłużkami, w tym 14-calową przedłużkę, napęd zapadkowy żeński 19 mm i 22 mm oraz adaptery kwadratowe. Produkcja: Chiny. Zapadka 72-zębowa potrzebowała 11,7 ruchu na jeden obrót — drugi najlepszy wynik — a dwuczęściowa rączka reguluje się, zapewniając spory zakres ruchu w 4Runner.

Jego klucz czajorzędowy miał najciaśniejsze osadzenie w grupie — 13,1 mm — i najmniejszą średnicę zewnętrzną, 25,15 mm, a układ klucz plus gniazdo mieścił się poniżej 26 mm. Moment był trzeci, 26,4 ft-lb, ale z największym rozciągnięciem szczęk — 0,14 mm. Trwałość była mocną stroną: napęd 3/8 pękł przy solidnych 201,1 ft-lb, a zapadka i gniazda przetrwały test zniszczenia przy ponad 280 ft-lb. Jedna z najtrwalszych opcji budżetowych.

Ares Serpentine Belt Tool Set

Za 55 dolarów 15-częściowy zestaw Ares obejmuje gniazda od 13 do 19 mm, klucze czajorzędowe od 13 do 15 mm, adaptery od ćwierci cala przez 3/8 i 1/2 cala i zawiera odwracalny klucz zapadkowy. Produkcja: Tajwan.

Zapadka 72-zębowa zajęła ex aequo trzecie miejsce w teście ruchu wahadłowego — 14,5 przejść — ale 534 g oporu wstecznego czyni ją mniej przyjemną w ciasnych przestrzeniach, a pozycjonowanie klucza nie było tak wydajne jak w ABN przy maksymalizacji ruchu. Klucz czajorzędowy jest wąski — 5,9 mm, co pomaga w ciasnych miejscach — ale zaokrąglił węzeł sprzęgła przy 29,68 ft-lb i wyraźnie jest wykonany z bardziej miękkiego metalu, z najgorszym rozciągnięciem szczęk w grupie — 0,86 mm. Z plusów: zapadka pękła przy 240,3 ft-lb, bardzo dobry wynik dla budżetowego napędu 3/8 cala. Przyzwoicie, ale ABN bije go przy niższej cenie.

Harbor Freight Icon Serpentine Belt Tool Set

Zestaw Harbor Freight Icon kosztuje 70 dolarów i zawiera klucze czajorzędowe 13, 14 i 15 mm z napędami kwadratowymi 3/8 i 1/2 cala. Jego klucz czajorzędowy wypadł rozsądnie w teście miękkiego węzła sprzęgła — 27,94 ft-lb przy zaledwie 0,04 mm rozciągnięcia szczęk, co dało ósme miejsce.

Problemem jest zapadka. Zaledwie 21 zębów przy tak niskiej liczbie zębów wymagało 21,5 ruchu na jeden obrót, po jednym zębie na ruch, a opór wsteczny zmierzono na sztywnych 1552 g — ponad dwa razy więcej niż w jakiejkolwiek innej marce. W 4Runner brakuje miejsca na ruch, chyba że dołączysz dodatkową rączkę. W teście wytrzymałości nie zachwycił: puścił przy 97,29 ft-lb w teście 14 mm z poważnymi uszkodzeniami szczęk, a zapadka uległa katastrofalnym uszkodzeniom około 128 ft-lb. Trudno polecać w tej cenie.

OTC Serpentine Belt Tool Set

Zestaw OTC również kosztuje 70 dolarów i zawiera klucze czajorzędowe 13, 14 i 15 mm, wbudowane klucze 12-punktowe 13 i 15 mm na rączce oraz napędy kwadratowe 3/8 i 1/2 cala. Produkcja: Tajwan.

Klucz czajorzędowy jest bardzo smukły — 5,79 mm szerokości — a rozciągnięcie szczęk niskie, 0,04 mm, ale moment 27,16 ft-lb rozczarowuje jak na zestaw w tej cenie, a w teście wytrzymałości klucza 14 mm zajął ostatnie miejsce z szybkim nokautem przy 87,9 ft-lb i wzrostem szczęk o 0,7 mm. Napęd 3/8 zawodzi przy 174 ft-lb, za nawet 20-dolarowym Pittsburgh. Dwuczęściowa rączka zapewnia sporo miejsca na ruch w prawdziwych pojazdach, ale ogólna trwałość nie dorównuje cennikowi.

Pittsburgh Serpentine Belt Tool Set

Za zaledwie 20 dolarów w Harbor Freight, zestaw Pittsburgh obiecuje zwrócić się dziesięciokrotnie przy pierwszym użyciu. Pasuje do kół napinających wymagających klucza imbusowego 15 mm lub 18 mm albo napędu kwadratowego 3/8 lub 1/2 cala i zawiera klucze czajorzędowe 13, 14 i 15 mm. Produkcja: Chiny.

Osiągi dorównywały cenie. Klucz czajorzędowy zaokrąglił węzeł sprzęgła przy 28,74 ft-lb z rozciągnięciem szczęk 0,07 mm, klucz 14 mm jest wyraźnie miękki i rozszerzył się pod obciążeniem prawie do 15 mm, a napęd 3/8 puścił przy 186,8 ft-lb. Bez klucza zapadkowego i bez płaskich gniazd, układ klucz plus gniazdo zmierzył 34,43 mm, a w 4Runner po prostu zabrakło zakresu ruchu, aby zwolnić pasek. Jako bardzo lekki narzędzie awaryjne się sprawdza, ale nic więcej.

All Tools Serpentine Belt Tool Set

Za 28 dolarów ten 8-częściowy uniwersalny zestaw na napędy 3/8 i 1/2 cala zapewnia dźwignię i prześwit, aby zwolnić naciąg sprężyny i przesunąć koło napinacza, obejmując napędy imbusowe i kwadratowe 15, 16 i 18 mm. Produkcja: Chiny.

Jego główna przewaga nad Pittsburgh to znacznie niższy profil: klucz z gniazdem zmierzył 27,4 mm, czyli o około 7 mm smuklej, co pomaga w ciasnych miejscach. Wszystko pozostałe szło w parze z Pittsburgh. Klucz czajorzędowy zaokrąglił nakrętkę przy 25,63 ft-lb z rozciągnięciem szczęk 0,09 mm — najwięcej ze wszystkich testowanych tu zestawów — a napęd 3/8 zawodził tak samo, przy 156,43 ft-lb. Jak Pittsburgh, miał niewystarczające miejsce na ruch w 4Runner. Przystępny krok w górę pod kątem prześwitu, ale wciąż tylko do lekkich prac.

Porady zakupowe dla ciasnych komór silnika

Jeśli pracujesz głównie przy nowoczesnych importowanych autach przednionapędowych, gdzie prawdziwym wyzwaniem jest dostęp do napinacza, wydajność zapadki i łączna wysokość liczą się bardziej niż surowa siła. Wydajna zapadka i dwuczęściowa rączka ABN pozwoliły kluczowi osiągnąć maksymalny ruch — dlatego zdobył najwyższą możliwą ocenę dostępu. Zestawy Billy Tools, Performance Tool, Ares i GearWrench wykonały to samo zadanie z różnym stopniem zgrzytności, podczas gdy Pittsburgh, All Tools i Powerbuilt miały trudności w tym samym pojeździe z powodu braku miejsca na ruch.

Jeśli priorytetem jest trwałość, zestawy Billy Tools, ABN i GearWrench przetrwały test zniszczenia przy ponad 250 ft-lb. Jeśli musisz ruszyć naprawdę mocno dokręcone łączniki, wynik 73,1 ft-lb klucza czajorzędowego Powerbuilt jest w klasie sam dla siebie — pod warunkiem, że masz miejsce, aby go użyć.

Podsumowanie

Zestaw ABN to wybór ogólny: najlepsza średnia we wszystkich testach, znakomita zapadka 128-zębowa z minimalnym oporem wstecznym, niskie rozciągnięcie szczęk i cena poniżej 50 dolarów. GearWrench jest tuż za nim i to jedyny zestaw, którego napęd 3/8 przetrwał pełny test zniszczenia przy 280 ft-lb, co czyni go rozsądnym zakupem, jeśli trafisz na dobrą cenę. Kupujący z ograniczonym budżetem powinni spojrzeć na Billy Tools pod kątem trwałości albo Powerbuilt pod kątem surowej siły, natomiast zestawy Pittsburgh i All Tools mają sens tylko jako tanie zapasowe narzędzia do okazjonalnego użycia.