Najlepsze szlifierki proste w teście: pneumatyczne vs akumulatorowe w bezpośrednim starciu

Wstęp

Szlifierki proste od dawna były domenuą narzędzi pneumatycznych, z kilkoma niezręcznymi, gabarytowymi modelami sieciowymi lub akumulatorowymi w tle. To się zmieniło, gdy pojawiły się dwa modele Milwaukee M12, obiecujące około jednej trzeciej konia mechanicznego w obudowie zbliżonej rozmiarem do prawdziwej szlifierki pneumatycznej. Aby rzetelnie rozstrzygnąć spór pneumatyka kontra akumulator, zamontowaliśmy pięć szlifirek prostych na autorskim stanowisku dynamometrycznym i mierzyliśmy rzeczywistą moc w watach, a nie marketingowe konie mechaniczne.

Zawodnicy: prosta szlifierka Milwaukee M12 Fuel 2486-20, kątowa szlifierka Milwaukee M12, prosta pneumatyczna szlifierka Onyx 201 o mocy jednej trzeciej konia mechanicznego, mała kątowa pneumatyczna szlifierka Harbor Freight o mocy jednej czwartej konia mechanicznego oraz premium model Harbor Freight o mocy pół konia mechanicznego, trzymany w rezerwie jako punkt odniesienia.

Jak testowaliśmy: stanowisko dynamometryczne

Zamiast ufać deklarowanym parametrom, zbudowaliśmy dynamometr. Sercem układu jest wrzecionowy silnik DC o wysokich obrotach, tego typu, który stosuje się we frezarkach CNC, zdolny do co najmniej 20 000 RPM. Kręcony wstecz przez szlifierkę prostą staje się generatorem, a jego wał idealnie pasuje do trzonów szlifirek o średnicy jednej czwartej cala. Tester obciążenia akumulatorów pochłania wygenerowane watty, obciążając szlifierkę aż do jej „zadławienia”, a czujnik hallotronowy i pięciocyfrowy wyświetlacz cyfrowy pokazują bieżące RPM.

Jedna ważna uwaga przed wynikami: oznaczenia mocy w koniach mechanicznych dla narzędzi pneumatycznych odnoszą się do silnika wewnątrz narzędzia, a nie do tego, co otrzymujemy na szczycie wrzeciona. Autorski wykres dynamometryczny producenta dla kątowegona narzędzia pneumatycznego o mocy jednej trzeciej konia mechanicznego pokazał jedynie 0,293 konia mechanicznego rzeczywistej mocy wyjściowej. Innymi słowy, nawet narzędzia pneumatyczne koloryzują swoje liczby, więc wszystko tutaj było oceniane według tego, co każda szlifierka naprawdę potrafiła utrzymać.

Milwaukee M12 Fuel 2486-20 Die Grinder

Model 2486-20 zasługuje na uwagę jako pierwsza akumulatorowa szlifierka prosta, która zbliżyła się rozmiarem do narzędzi pneumatycznych; wcześniejsze modele akumulatorowe były w zasadzie starymi konstrukcjami sieciowymi z dokręconym akumulatorem. Z kompaktowym akumulatorem CP 2.0 narzędzie pracowało stabilnie przy 130 watach, ale ostatecznie wyłączało się w tryb ochrony termicznej pod obciążeniem 140 watów. Zamiana na większy akumulator XC 6.0 radykalnie zmieniła obraz: moc szczytowa wzrosła do 170 watów przy 150 watach utrzymywanych w sposób ciągły, a średnie RPM poprawiły się o około 3 000 względem małego pakietu.

W praktyce 170 watów szczytowych to około 0,228 konia mechanicznego, nieco poniżej progu jednej czwartej konia mechanicznego i znacznie poniżej jednej trzeciej, którą sugeruje Milwaukee. Zmierzona objętość narzędzia wyniosła 525 mililitrów z CP 2.0 i 600 mililitrów z XC 6.0, więc większy akumulator kosztuje realną przestrzeń. Mimo to w naszej punktacji uzyskał 276,1 punktu łącznie, najlepszy wynik z dwóch modeli Milwaukee i najlepszy stosunek punktów do ceny w teście — 11,63.

Milwaukee M12 Right Angle Die Grinder

Kątowy model M12 pożyczono do porównania i zaskoczył nas. Jego silnik leży w linii z wałem wyjściowym, co powinno być przewagą nad przekładniami, a na dynamometrze kręcił ponad 2 000 RPM więcej niż prosty M12 z tym samym akumulatorem CP 2.0. Utrzymywał 150 watów bez wysiłku, szczytowo osiągał około 170 watów, co daje ten sam wynik 0,228 konia mechanicznego, i zdobył 273,8 punktu, tuż za swoim prostym bratem.

To nieco kapryśne narzędzie pod dużym obciążeniem: nawet poziomy 160–180 watów czasami wywoływały wyłączenie po zaledwie jednej do trzech sekund pracy, a jego wyporność objętościowa była większa niż modelu prostego. W kategorii wartości i tak zdobył zdrowe 6,62 punktu, drugi wynik w teście. Jeśli Twoja praca wymaga dostępu pod kątem prostym, broni się on w starciu z 2486-20.

Onyx 201 Air Die Grinder

Onyx 201 to prosta szlifierka pneumatyczna o mocy jednej trzeciej konia mechanicznego i na dynamometrze była najlepsza w stawce. Zasilany 100–110 PSI przez typowy układ węża 3/8 cala, uzyskiwał średnio 17 200 RPM przy obciążeniu 130 watów, dorównując lub przewyższając prosty M12 w zależności od akumulatora. Szczytowo osiągnął 210 watów i utrzymywał stabilne 200 watów, co daje 0,28 konia mechanicznego — dokładnie w linii z realnym wynikiem 0,297, typowym dla pneumatycznego narzędzia o mocy jednej trzeciej konia mechanicznego.

Harbor Freight Right Angle Die Grinder

Ta budżetowa kątowa szlifierka o mocy jednej czwartej konia mechanicznego kosztuje 25 dolarów lub mniej i jest znacznie mniejsza od kątowej M12. Na dynamometrze uzyskała tylko około 100 watów, czyli około 0,134 konia mechanicznego, i około 10 000 RPM przy tym obciążeniu, mniej więcej połowę swojej prędkości bez obciążenia. Z przodu głowica brzmi jak worek kamieni i przy pracy wypluwa olej przekładniowy, a tracimy olej nie jest olejem pneumatycznym.

Harbor Freight 1/3 Horsepower Air Die Grinder

Marka premium Harbor Freight oferuje szlifierkę prostą o mocy pół konia mechanicznego za około czterokrotność ceny ich modelu budżetowego, i trzymaliśmy ją w pogotowiu na wypadek, gdyby inne narzędzia osiągały wyniki na tyle wysokie, by ją wykorzystać. Nigdy się to nie zdarzyło. Nic w tym teście nie zbliżyło się do tego pułapu, więc została na półce. W punktacji skupionej na cenie budżetowa kątowa Harbor Freight uzyskała zaledwie 1,39 punktu na poziom dolara, a werdykt na temat tej małej szlifierki był brutalny: przy braku mocy i przeciekającej głowicy to jedyne narzędzie tutaj, którego nie ryzykowalibyśmy.

Jako ogólna zasada zakupowa dla takich narzędzi: warto trzymać się marek znanych z produkcji narzędzi pneumatycznych. Harbor Freight robi tu i ówdzie niezłe narzędzia pneumatyczne, ale mała kątowa jednostka testowana tutaj do nich nie należy.

Ogólne porady zakupowe

Pod względem czystej wydajności narzędzia pneumatyczne wciąż prowadzą: Onyx 201 zdobył 407,2 punktu, a kątowa pneumatyczna szlifierka 397, z Milwaukee w środku stawki i budżetowym modelem Harbor Freight na dnie z wynikiem 177. Ale gdy uwzględni się cenę w rankingu, akumulatorowe modele Milwaukee dominują pod względem wartości, zdobywając odpowiednio 11,63 i 6,62 punktu wobec 1,39 i 1,38 dla narzędzi pneumatycznych. Jeśli już prowadzisz poważną sprężarkę, Onyx 201 jest wyborem czysto wydajnościowym. Jeśli chcesz szlifierkę prostą bez węży i sprężarek, M12 Fuel 2486-20 jest teraz naprawdę użyteczna, a nie kompromisem.

Jeszcze jedno ciekawe odkrycie z wymiany akumulatora: różnica między pakietami CP 2.0 i XC 6.0 bywała dramatyczna, co sugeruje, że takie stanowisko mogłoby służyć jako solidny sposób na porównanie wydajności akumulatorów różnych marek z użyciem realnych liczb.

Podsumowanie

Wyniki dynamometru opowiadają jasną historię. Pneumatyczne szlifierki proste wciąż dostarczają najwięcej rzeczywistej mocy, z Onyx 201 notującym 0,28 realnego konia mechanicznego, a kątową jednostką pneumatyczną tuż za nim. Modele Milwaukee M12 nie sięgają sugerowanej jednej trzeciej konia mechanicznego, ale oferują uczciwą moc bliską jednej czwartej konia mechanicznego, kompaktowy rozmiar i zdecydowanie najlepszą wartość w teście. Budżetowa kątowa szlifierka Harbor Freight to jasny „unikać”, podczas gdy większego modelu premium Harbor Freight nigdy nawet nie trzeba było wprowadzać na ring.