Najlepsze komputery rowerowe poniżej 200 funtów: porównanie siedmiu solidnych liczników

Wprowadzenie

Rynek komputerów rowerowych może wyglądać jak wyścig dwóch koni, ale istnieje szerokie pole alternatyw, które oferują poważne możliwości. Najwyższej klasy liczniki mogą kosztować nawet 500 funtów, a wiele tych samych funkcji jest dostępnych znacznie poniżej 200 funtów. Siedem komputerów w tym zestawieniu mieści się poniżej tego progu, a każdy podchodzi do zadania inaczej — od maksymalnej prostoty po mapy offline i treningi strukturalne.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze komputera rowerowego poniżej 200 funtów

Pierwsza decyzja dotyczy tego, czy potrzebujesz nawigacji. Mapy, mapy offline i zmiana trasy w locie przesuwają licznik w stronę górnej granicy tego przedziału cenowego, podczas gdy komputery oferujące wyłącznie metryki utrzymują niższe koszty i dłuższy czas pracy baterii. Jeśli jeździsz te same znane pętle, nawigacja może być funkcją, z której spokojnie możesz zrezygnować.

Drugim kryterium jest obsługa czujników. Bluetooth i ANT+ razem dają najszerszy wybór mierników mocy, pasów do pomiaru tętna, czujników prędkości i kadencji. Licznik ograniczony wyłącznie do Bluetooth będzie współpracować z mniejszą liczbą akcesoriów, co ma znaczenie, jeśli masz już starszy sprzęt ANT+.

Czas pracy baterii to kolejny czynnik, a rozrzut jest tu duży — od około 10 godzin w krótszym zakresie do deklarowanych 48 godzin. Kolorowy ekran dotykowy i duży wyświetlacz pobierają energię, więc najbardziej rozbudowane liczniki rzadko działają najdłużej.

Wsparcie aplikacji to ostatni element do rozważenia. Niektóre komputery pozwalają konfigurować ekrany danych, synchronizować przejazdy i planować trasy z telefonu, co sprawia, że mały ekran na urządzeniu jest znacznie mniejszym ograniczeniem.

Bryton Rider 420: Funkcje w budżetowej cenie

Rider 420 pochodzi od jednej z nowszych marek w tym gronie i oferuje bardzo wiele za nieco ponad 100 funtów, jeśli poszukasz w sklepach. Oferuje 77 funkcji, dostępnych zarówno z samego urządzenia, jak i z aplikacji towarzyszącej, a także łączy się z miernikami mocy, czujnikami prędkości, kadencji i niemal wszystkim innym, co chciałbyś podłączyć.

Bluetooth i ANT+ są na pokładzie, a także segmenty na żywo Strava i obsługa importu treningów TrainingPeaks, które można realizować na drodze. Urządzenie może korzystać z jednej z pięciu sieci GPS, dzięki czemu utrzymuje silny sygnał wszędzie, gdzie jeździsz, i przez pięć miesięcy użytkowania nie traciło łączności ani nie miało przerw.

Kompromisy mają charakter ergonomiczny, a nie funkcjonalny. Interfejs użytkownika wymaga pewnego rozgryzienia, zanim zacznie mieć sens, a rozmieszczenie przycisków jest nietypowe. Uchwyt typu out-front bardzo pomaga, ale zdobycie go okazało się trudne i nie ma go w zestawie. Mimo to Rider 420 ma wiele możliwości Wahoo Elemnt Bolt, z wyjątkiem pełnych map, za ułamek ceny.

CatEye Quick: Prosty i minimalistyczny

Quick jest celowo minimalistyczny. Jego funkcje bezprzewodowe to prędkość, dystans, czas i zegar — i to cała lista. Nie ma tętna, danych o mocy ani nawigacji, a dla wielu rowerzystów ta powściągliwość jest właśnie sednem.

Urządzenie ma smukłą sylwetkę i jest dostarczane z uchwytem na kierownicę typu out-front, co zapewnia czysty wygląd na kierownicy. Czas pracy baterii podaje się w latach, a nie godzinach, co jest niezwykłe w kategorii, w której ładowanie zwykle jest cotygodniowym obowiązkiem.

Poważni rowerzyści i każdy, kto potrzebuje funkcji nawigacyjnych, powinni poszukać gdzie indziej. Jednak dla początkujących i osób dojeżdżających do pracy to naprawdę niedrogi komputer, który pokrywa wszystko, czego wymagają większość codziennych przejażdżek.

Lezyne Super Pro GPS: Nawigacja i wsparcie aplikacji

Super Pro GPS nie należy do najładniejszych komputerów na rynku, ale może być jednym z najbardziej wartościowych. Zawiera nawigację, własną aplikację na smartfona oraz obsługę mocy, kadencji i innych czujników, których można oczekiwać. Segmenty na żywo Strava i śledzenie na żywo są również wbudowane.

Ekran jest mały i może być trudny do odczytania, a jednocześnie widać tylko kilka metryk, przy czym układ jest kontrolowany przez aplikację. Dla rowerzystów nastawionych na wyniki i ograniczony budżet stanowi mocny argument w cenie około 135 funtów, a często można go dostać nieco taniej, jeśli poszuka się w sklepach.

Polar M460: Inteligentne funkcje i przednia lampka

M460 opiera się na Polar Flow, aplikacji towarzyszącej, która obsługuje konfigurację, prowadzi osobisty dziennik i rejestruje wszystkie przejażdżki. Integracja ze Strava jest mocna, co daje segmenty na żywo, a powiadomienia ze smartfona trafiają do urządzenia, dzięki czemu masz kontrolę nad wiadomościami i e-mailem.

Czas pracy baterii wynosi 16 godzin, co stawia go na równi z większością konkurentów. Wyróżnia go zintegrowana przednia lampka — funkcja unikalna w tym gronie. Nie pozwoli ci zobaczyć drogi przed sobą, ale czyni cię bardziej widocznym, a to naprawdę przydatny dodatek.

Kompromisy są trudniejsze do przeoczenia. Ekran ma wymiary 35 mm na 35 mm, więc jednocześnie mieszczą się na nim tylko cztery metryki danych, a rozmieszczenie przycisków sprawia, że przełączanie ekranów jest niezręczne i nieintuicyjne. Nie ma ANT+, co ogranicza cię do czujników oferujących również Bluetooth. Przednia lampka też ma swoją cenę, a urządzenie jest dość drogie na tle konkurentów oferujących tańsze opcje z mapami i funkcjami nawigacyjnymi.

Mio Cyclo 210: Mapy na ekranie dotykowym

Główną cechą Cyclo 210 jest doskonały ekran dotykowy i jego grafika, wprowadzające taki interfejs w zupełnie nowy przedział cenowy. Mio udostępnia również własne oprogramowanie do map, więc możesz planować trasy na komputerze i synchronizować je z licznikiem.

Na drodze ruchliwe odcinki pojawiają się na brązowo, a spokojniejsze na fioletowo, co ułatwia dostrzeżenie, gdzie jeździ się lepiej. Możesz wpisać adres bezpośrednio do urządzenia, a ono wyznaczy trasę; jeśli plany zmienią się w trakcie jazdy, możesz zaktualizować cel i bezpiecznie być do niego prowadzonym.

Wady są znaczące. Czas pracy baterii to zdecydowanie przeciętne 10 godzin, co można słusznie przypisać energochłonnemu ekranowi dotykowemu, a urządzenie jest masywniejsze niż inne opcje. Co ważniejsze, nie łączy się z żadnymi zewnętrznymi czujnikami, co dla wielu rowerzystów wyklucza konkretne sesje treningowe. Pasuje do rowerzystów gravelowych i długodystansowych, dla których czytelny ekran nawigacyjny jest ważniejszy niż metryki wynikowe, i w tym zadaniu oferuje dużo wartości za pieniądze.

Garmin Edge 130 Plus: Podstawowe metryki bez zbędnych dodatków

Edge 130 Plus jest tak prosty, jak to możliwe: ma tylko kilka przycisków do poruszania się po ekranach oraz obsługę Bluetooth i ANT+. Można na niego wgrać segmenty na żywo Strava, a po sparowaniu ze smartfonem odbiera powiadomienia o połączeniach i wiadomościach tekstowych.

To sparowanie odblokowuje również śledzenie na żywo i wykrywanie zdarzeń. Doświadczeni rowerzyści, którzy cenią wyniki, docenią, że wszystkie ich standardowe czujniki można podłączyć do niego taniej.

Głównym kompromisem jest czas pracy baterii, deklarowany na 12 godzin, co nie jest szczególnie długo na tle innych urządzeń z tego zestawienia. Nie ma też map ani ekranu dotykowego, więc nawigujesz wyłącznie przyciskami. To najniższy model w ofercie komputerów rowerowych marki, a dla rowerzystów, którzy znają swoje trasy i chcą po prostu widzieć liczby, na które zwykle patrzą, ta prostota jest całą zaletą.

Lezyne Mega XL GPS: Długa bateria i mapy offline

Mega XL GPS oferuje znacznie więcej, niż sugeruje jego cena, i warto porównać go bezpośrednio z Garmin Edge 530. Oprócz łączności z miernikiem mocy, powiadomień z telefonu, map offline, zmiany trasy i nawigacji GPS potrafi też obsługiwać treningi strukturalne, co zwykle można spotkać tylko w wysokiej klasy urządzeniach Garmin lub Wahoo.

Nie jest to najpiękniejszy z komputerów, a jego ekran nie ma koloru, ale właśnie tam oszczędzono pieniądze. Wyświetlacz jest funkcjonalny, a konstrukcja pozwala na większą baterię, która wytrzymuje do 48 godzin, co jest całkiem niezwykłe. Urządzenie łączy się z aplikacją Lezyne Ally na smartfona, więc możesz sterować nawigacją przez aplikację i przesyłać ją do licznika. Jeśli nie zależy ci na kolorowym ekranie dotykowym, to prawdziwa okazja.

Ogólne porady zakupowe

Zacznij od zadania, które ma być wykonane. Jeśli jeździsz znanymi trasami i chcesz podstawowych liczb, Garmin Edge 130 Plus i CatEye Quick zachowują prostotę, a CatEye jest najtańszym sposobem, aby mieć prędkość, dystans i czas na kierownicy.

Jeśli chcesz więcej danych bez płacenia za mapy, wyróżnia się Bryton Rider 420 z ogromną listą funkcji, pięcioma sieciami GPS i długim czasem pracy baterii. Rowerzyści, którzy chcą nawigacji w budżecie, powinni spojrzeć na Lezyne Super Pro GPS lub Lezyne Mega XL GPS, przy czym Mega XL dodaje mapy offline, treningi strukturalne i najdłuższy czas pracy baterii w tym gronie.

Polar M460 wnosi inteligentne funkcje i przednią lampkę, choć jego mały ekran i brak ANT+ warto dokładnie rozważyć. Mio Cyclo 210 to wybór dla tych, dla których czytelny kolorowy ekran dotykowy jest ważniejszy niż obsługa czujników.

Podsumowanie

Każdy komputer tutaj jest poniżej 200 funtów i każdy zasługuje na swoje miejsce, dobrze wykonując określone zadanie. CatEye Quick i Garmin Edge 130 Plus są najprostsze, Bryton Rider 420 oferuje najbogatszy zestaw funkcji za te pieniądze, dwa urządzenia Lezyne pokrywają nawigację i czas pracy baterii w bardzo różnych punktach, Polar M460 dodaje inteligentne funkcje i przednią lampkę, a Mio Cyclo 210 dostarcza mapy na kolorowym ekranie dotykowym w nowym przedziale cenowym. Dopasuj urządzenie do tego, jak naprawdę jeździsz, a żadne z nich nie pozostawi cię z poczuciem oszukania.