Porównanie najlepszych torb podróżnych podręcznych: 5 worków wartych bliższego przyjrzenia się

Wprowadzenie

Dobra torba podręczna typu duffel to jedna z najprostszych ulepszeń, jakie możesz wprowadzić w swoje podróże: jedna duża komora główna, paski pozwalające nosić ją jak plecak i rozmiar mieszczący się w standardowych limitach bagażu podręcznego linii lotniczych. Po przeżyciu z pięcioma najpopularniejszymi opcjami różnice, które naprawdę mają znaczenie, sprowadzają się do trwałości materiału, jakości zamków, komfortu noszenia i kilku dobrze umiejscowionych funkcji. To porównanie obejmuje pięć worków o pojemności od 30 do 40 litrów, wszystkie mieszczące się w bagażu podręcznym większości linii lotniczych, wyceniane mniej więcej między 70 a 130 dolarów. Porównywane są tu najmniejsze wersje każdej torby, a większość z nich występuje także w większych rozmiarach.

Jak te torby wypadają w skrócie

Zacznijmy od pojemności od najmniejszej do największej: Jack Wolfskin Expedition i Osprey Daylight mają po 30 litrów, North Face Base Camp Voyager ma 32 litry, a Patagonia Black Hole i Thule Chasm mieszczą po 40 litrów. Wszystkie pięć ma dużą komorę główną w stylu duffel i zamienne paski naramienne, a wszystkie mają co najmniej jedną kieszeń zewnętrzną.

Materiały, denier i zamki błyskawiczne

Ranking jakości tkanin zaczyna się od Base Camp Voyager na samym dole. Używa poliestru z powłoką TPU, wyraźnie cieńszego i mniej trwałego niż w pozostałych torbach z zestawienia. Kolejny jest Osprey Daylight, a biorąc pod uwagę, że kosztuje tylko 70 dolarów, to solidny wynik: plecak waży nieco ponad jeden funt, a mimo to używa przyzwoitego poliestru o gramaturze 600 denier.

Trzy najlepsze tkaniny są bardzo zbliżone jakościowo. Black Hole używa 840 denier, Thule Chasm 900 denier, a Jack Wolfskin Expedition 1680 denier — wszystkie z gumowaną powłoką, która poprawia wodoodporność i trwałość.

Z zamkami błyskawicznymi historia wygląda podobnie. Wszystkie pięć torb używa przyzwoitej jakości zamków YKK, ale Voyager stosuje mniejszy zamek blokujący numer osiem w komorze głównej i piątki prawie wszędzie indziej, podczas gdy pozostałe cztery używają dużych dziesiątek w komorze głównej — największego dostępnego rozmiaru w plecaku podróżnym. Thule Chasm i Jack Wolfskin Expedition mają zamki blokujące, natomiast Patagonia Black Hole i Osprey Daylight nie.

Okucia są w całym zestawieniu zminimalizowane. Daylight i Expedition mają właściwie tylko nylonowe regulatory na paskach, podczas gdy pozostałe trzy plecaki mają klipsy lub zatrzaski, dzięki którym można całkowicie zdjąć paski barkowe. Chasm i Black Hole używają w istocie tego samego dużego buckla Duraflex, wymiennego między nimi. Black Hole stosuje nylonowe klamry na górze pasków naramiennych, a Chasm wybiera aluminiowe zatrzaski — miły akcent.

Patagonia Black Hole

Black Hole od lat jest podstawową torbą podróżną typu duffel i łatwo zrozumieć dlaczego. To solidny, wytrzymały koń roboczy z komorą główną o pojemności 40 litrów, tkaniną 840 denier z gumowaną powłoką, zamkami YKK numer dziesięć i przyzwoitym, zmiennym systemem noszenia. Kieszeń zewnętrzna wygląda na małą z zewnątrz, ale w środku jest całkiem pojemna i podwaja się jako kieszeń, do której torba się składa. Paski naramienne są wyściełane i odpinane, z zatrzaskiem na górze i plastikową klamrą na dole, a pętle Daisy Chain pozwalają przymocować dodatkowy pasek piersiowy kupiony osobno. Głównym minusem jest to, że taśma Daisy Chain biegnie tylko wzdłuż boków torby, więc pasek naramienny niesie ją pod lekkim kątem.

Thule Chasm

Jeśli rozglądasz się za Black Hole, Chasm zasługuje na równorzędną uwagę. Ma tę samą pojemność 40 litrów w bardzo zbliżonej cenie, z grubszą tkaniną 900 denier, dwiema kieszeniami na zamek w klapie zamiast jednej oraz znacznie grubszymi, lepiej wyściełanymi paskami naramiennymi — najwygodniejszymi z całej piątki. To jedyna torba tutaj z paskami kompresyjnymi po bokach — w sumie czterema, ukrytymi za bocznymi uchwytami zapinanymi na małe zatrzaski przyciskowe. Działają poprawnie, choć nie znakomicie — zgniatają rogi zamiast spłaszczyć torbę — ale to realny dodatek. Przesunięte położenie klapy daje lepszy dostęp do jednej strony i sprawia, że szew nie dociska się do pleców, a pętle Daisy Chain na rogach i końcach oferują elastyczne punkty mocowania paska naramiennego.

Jack Wolfskin Expedition

Expedition to chyba najlepszy wybór pod względem wartości w tym zestawieniu. Za 64 dolary na Amazonie w momencie porównania oferuje jakość porównywalną z Chasm i Black Hole za mniej więcej połowę ceny. Używa najgrubszej tkaniny z całej piątki — 1680 denier z gumowaną powłoką — blokujących zamków YKK numer dziesięć i dużej, nieprzezroczystej kieszeni na zamek w klapie. Pojemność 30 litrów jest najmniejsza ex aequo w zestawieniu, a paski naramienne, choć wyściełane i podobne do tych w Black Hole, są niezręczne w demontażu, bo trzeba przeciągnąć pasek wstecz przez regulator, bez żadnej klamry. Widoczne logo też nie każdemu przypadnie do gustu, ale jeśli potrafisz się z nim pogodzić, to znakomity deal.

Osprey Daylight

Daylight to wybór minimalistów. Ważąc nieco ponad funt i kosztując 70 dolarów, nie traci miejsca ani wagi na zbędne funkcje. Mimo to w swoim rozmiarze ma przyzwoite kieszenie zewnętrzne, w tym ogromną kieszeń przednią biegnącą aż do dołu plecaka, plus mniejszą kieszeń końcową. Paski naramienne są najprostsze z całej grupy: bardzo cienkie, nieodpinane, bez paska piersiowego, choć cienkie przejście w środku łączy się na rzep i podwaja jako górny uchwyt do noszenia. Dwie tkaninowe pętle na obu końcach plecaka ułatwiają przymocowanie dokupionego paska naramiennego. Nie ma kieszeni na zamek w klapie — tylko jedna duża, prosta komora główna — i brak zamków blokujących. Jako lekka, tania i pojemna torba jest trudna do pobicia.

The North Face Base Camp Voyager

Voyager ma najniższą jakość materiałów z całej piątki, ale zasługuje na swoje miejsce dzięki funkcjom, których nie mają pozostałe. Jego największym atutem jest przestrzeń na drobiazgi: ogromna komora na buty z jednej strony, która podwaja się jako kieszeń, do której torba się składa, kolejna duża kieszeń po przeciwnej stronie, zewnętrzna kieszeń na bidon z rozpinanym扩展em mieszczącym jednotrójnogotrawkę… rozpinanym zatrzaskiem, który po otwarciu mieści butelkę Nalgene o pojemności jednego litra, oraz komora na laptopa z tyłu. Ta kieszeń na laptopa jest wąska — piętnastocalowy Dell nie mieścił się do końca, a wyściółki jest bardzo mało, więc czujesz ją na plecach przy noszeniu jako plecak. Paski są chowane i odpinane w górnej kieszeni, z pętlami Daisy Chain na dokupiony pasek piersiowy i największą liczbą opcji Daisy Chain w grupie, pozwalającą nosić torbę w niemal dowolnej orientacji. Jest też odłączana wewnętrzna przegroda z czterema zatrzaskami, którą można umieścić pośrodku lub w ćwiartce głębi.

Kieszenie zewnętrzne i funkcje pakowania

Poza dodatkami Voyagera każda torba podchodzi inaczej do przechowywania zewnętrznego. Jack Wolfskin ma jedną średnią kieszeń na górze, zajmującą większość klapy. Thule Chasm jest najbardziej powściągliwa — ma tylko jedną mniejszą kieszeń na górze torby. Żadna z tych torb nie ma pasa biodrowego i żadna nie ma paska naramiennego w komplecie, choć wszystkie pięć oferuje jakiś sposób na przymocowanie dokupionego — od tkaninowych pętli po taśmę Daisy Chain wzdłuż boków, przodu lub rogów.

Komfort noszenia i wyściółka pleców

Komfort noszenia różni się bardziej, niż sugerują karty katalogowe. Osprey Daylight jest najbardziej minimalistyczny — cienkie, nieodpinane paski i brak paska piersiowego. Paski Voyagera są prawie tak szerokie jak w kolejnym poziomie, ale nieco cieńsze, też bez paska piersiowego w komplecie. Expedition i Black Hole mają niemal identyczne wyściełane, wyprofilowane paski z pętlami Daisy Chain do dopięcia paska piersiowego. Chasm ma najgrubsze i najwygodniejsze paski ze wszystkich, choć w ogóle nie oferuje możliwości dopięcia paska piersiowego.

Górne uchwyty podążają za tą samą tendencją. Voyager ma tylko boczne uchwyty, bez klasycznej opcji noszenia w stylu duffel. Punkt paska Daylight na rzep podwaja się jako uchwyt. Pozostałe trzy używają porównywalnych uchwytów z grubej taśmy, a Chasm dodaje sprytny boczny klips, który uniemożliwia uchwytom zwisanie i zahaczenie o rękę, gdy zarzucasz torbę jak plecak — funkcji, której nie ma żadna inna.

Wyściółka pleców jest w całym zestawieniu skromna. Trzy torby nie mają żadnego wypełnienia — tylko powlekana tkanina i to, co leży w tylnej kieszeni klapy. Voyager i Daylight dodają cienką, twardą wkładkę piankową, która nieco poprawia komfort, choć żadna z pięciu nie ma wentylacji pleców.

Układ wnętrza i pakowanie

Wnętrza są wszystkie bardzo proste, z podobną klapą otwieraną od boku, umieszczoną w przybliżeniu pośrodku torby. Wyjątkiem jest Thule Chasm, której klapa jest przesunięta ku dołowi, co daje lepszy dostęp do jednej strony i odsuwa szew od pleców. Jeśli chodzi o przechowywanie w klapie, Expedition ma jedną dużą, nieprzezroczystą kieszeń na zamek, Black Hole i Voyager mają po dużej siatkowej kieszeni na zamek, Chasm ma dwie kieszenie — dużą siatkową biegnącą za mniejszą przednią kieszenią — a Daylight nie ma w ogóle komory w klapie, tylko czystą przestrzeń komory głównej.

Ogólne porady zakupowe

Właściwy wybór zależy od tego, co jest dla ciebie najważniejsze. Jeśli zewnętrzne przechowywanie bidonu i kieszeń na laptopa mają dla ciebie znaczenie, Base Camp Voyager to jedyna opcja, która je oferuje — kosztem cieńszej tkaniny. Jeśli chcesz najlżejszą torbę i nie obchodzi cię wyposażenie, Osprey Daylight to świetny plecak ważący nieco ponad funt i kosztujący 70 dolarów. Jeśli cena ma znaczenie, ale chcesz czegoś solidniejszego, Jack Wolfskin Expedition za 64 dolary dorównuje jakością torbom kosztującym mniej więcej dwukrotność. Patagonia Black Hole pozostaje niezawodnym uniwersalistą, a Thule Chasm dorównuje jej pojemności, dodając przy podobnej cenie grubszą tkaninę, wygodniejsze paski i kilka przemyślanych dodatków.

Podsumowanie

Wszystkie pięć tych torb mieści się w bagażu podręcznym, oferują ogromną komorę główną i przekształcają się w plecak, więc naprawdę trudno się pomylić. Dopasuj torbę do swoich priorytetów: funkcje — Voyager, lekkość i wartość — Daylight, czysta opłacalność — Expedition, sprawdzona trwałość — Black Hole, a najlepszy komfort noszenia i materiały — Chasm.