Przetestowane najlepsze pilarki akumulatorowe: porównanie prędkości, momentu obrotowego i czasu pracy

Wstęp

Pilarki akumulatorowe zrobiły ogromny postęp w krótkim czasie, a nowa runda testów porównawczych potwierdza, że przewaga spalinowych modeli dramatycznie się skurczyła. Dziewięć pilarek akumulatorowych przeszło przez ten sam sprawdzian: prędkość cięcia drewna iglastego i liściastego, moment obrotowy pod obciążeniem, czas pracy na jednym ładowaniu, wagę i głośność. Jako punkt odniesienia wzięliśmy spalinową Stihl MS250, dawnego zwycięzcę testu pilarek spalinowych. Dla większości właścicieli domów wyniki pokazują, że spalinowe modele nie mają już wyraźnej przewagi. Oto cztery pilarki, które wyróżniły się na tle stawki.

Jak wyglądały testy

Każda pilarka wykonała trzy zanimowane cięcia przez kłodę testową złożoną ze spiętych desek 2x10, po czym stanęła do walki z kawałkiem drzewa osagi pomarańczowej o twardości Janki wynoszącej około 2500 — mniej więcej dwa razy twardszym niż dąb biały. Siłę docisku potrzebną do zablokowania łańcucha mierzono przez obciążanie prowadnicy, czas pracy śledzono do wyczerpania akumulatora, a poziom dźwięku rejestrowano w decybelach. Spalinowa Stihl o pojemności 45cc przeszła te same testy z pełnym zbiornikiem paliwa.

Zestawienie w pigułce

Stawka obejmowała wszystko — od lekkiego zestawu KIMO za 145 dolarów z dwoma akumulatorami i dwiema prowadnicami, po Husqvarnę 40V za 440 dolarów z pakietem 7.5Ah. Wagi mieściły się w przedziale od 9.78 lb dla KIMO do około 15.2 lb dla DeWalta, a prędkości łańcucha bez obciążenia wahały się od około 5500 RPM w Greenworks do 12353 RPM w Ryobi. Jak się okazało, prawdziwym wyróżnikiem nie była surowa prędkość obrotowa, lecz skuteczność cięcia.

Najszybsza ogółem: pilarka DeWalt 60V

DeWalt 60V okazał się najskuteczniejszym narzędziem tnącym całego testu. Z prowadnicą 20-calową, akumulatorem 4Ah i bezszczotkowym silnikiem 60V uzyskał najszybsze cięcie ze wszystkich pilarek, również spalinowych: 12.49 sekundy na kłodzie iglastej i 11.51 sekundy przez bezlitosną osagę pomarańczową, wyraźnie wyprzedzając nawet Stihla. Producent deklaruje dwukrotnie większy moment obrotowy niż w pilarce spalinowej 50cc, a testy momentu to potwierdziły — ex aequo najlepsza początkowa siła blokowania, wynosząca 66 lb.

Pilarka osiągnęła szczytowe RPM w zaledwie 0.7 sekundy, utrzymywała prędkość łańcucha pod stałym naciskiem lepiej niż cokolwiek innego w teście i pracowała stosunkowo cicho przy 101.7 dB. Wbudowane schowko na klucz to miły akcent, choć dźwignia spustowa wymaga wciśnięcia w dół, co jest niewygodne dla leworęcznych użytkowników, a przy około 15.2 lb jest to najcięższa pilarka w zestawieniu. Jej mocny silnik szybko zużywa też akumulator — około 6 minut ciągłej pracy z pakietu 240Wh.

Najlepszy stosunek jakości do ceny: pilarka akumulatorowa EGO

EGO zapewniła najlepszą równowagę między ceną, prędkością i wygodą użytkowania. Reklamowana jako odpowiednik pilarki spalinowej 40cc, ma prowadnicę 16-calową, akumulator 4Ah i system napinania bez narzędzi, który naprawdę przyspiesza regulację prowadnicy. Osiągnęła pełną prędkość w 0.7 sekundy i wykonała pierwsze cięcie kłody iglastej w 14.4 sekundy — ponad pięć sekund szybciej niż druga w kolejności pilarka na tym etapie testów — a potem zachowała konsekwencję przez wszystkie trzy przejścia bez wyłączania się.

Na teście drewna liściastego zajęła trzecie miejsce ogółem z czasem 16 sekund, a zmierzony moment obrotowy wyniósł przyzwoite 47 lb. Głośność to 107.4 dB — dość głośno jak na pilarkę akumulatorową — a konstrukcja jest lekka, z prowadnicą trzymawaną jednym sworzniem. Ale za 300 dolarów za pilarkę, akumulator i ładowarkę, przy deklarowanych 220 cięciach belki 4x4 na jedno ładowanie i wadze 13.45 lb, to w gruncie rzeczy najrozsądniejszy wybór dla przeciętnego właściciela domu.

Najdłuższy czas pracy: pilarka Husqvarna 40V

Husqvarna 40V bezapelacyjnie wygrała wyścig wytrzymałości. Jej akumulator 270Wh o pojemności 7.5Ah jest największy w stawce, a pilarka pracowała przez nieco ponad 15 minut ciągłego cięcia, wyraźnie przewyższając wszystkie pozostałe. Tryb boost uruchamiany przyciskiem dodaje 25 procent mocy, wyłącznik bezpieczeństwa działa dla użytkowników prawo- i leworęcznych, a pilarka osiąga szczytowe RPM w zaledwie pół sekundy.

Skuteczność cięcia dramatycznie poprawiła się od wcześniejszych wersji: najszybsze przejście przez kłodę iglastą zajęło 17.65 sekundy, dając drugie miejsce w rankingu prędkości tuż za DeWaltem, a moment obrotowy wyniósł solidne 61 lb. Wady to skromna prędkość łańcucha bez obciążenia, około 6250 RPM, mocowanie prowadnicy na jednym sworzniu i trochę kapryśne ustawianie napinacza łańcucha. Za 440 dolarów z akumulatorem i ładowarką to wybór na długie sesje porządkowe.

Król momentu obrotowego: pilarka Milwaukee M18

Milwaukee to bestia pod względem momentu obrotowego. Na platformie 18V z akumulatorem 12Ah o pojemności 216Wh buduje siłę w sposób niedostępny dla pilarek o wysokiej prędkości łańcucha: ex aequo drugie miejsce w sile blokowania z wynikiem 65 lb i najszybsze cięcie kłody liściastej w środkowej stawce — 23.3 sekundy. Osiąga też szczytowe RPM szybciej niż cokolwiek innego w teście, w zaledwie 0.2 sekundy, i pięknie utrzymywała prędkość łańcucha przez wszystkie trzy przejścia drewna iglastego bez spowolnień z powodu przegrzania, kończąc cięciami tuż ponad 20.5 sekundy.

Kompromisy są jednak odczuwalne: prędkość łańcucha bez obciążenia to ledwie niecałe 6200 RPM, więc pilarka wymaga mocnego docisku, by ciąć szybko, i przenosi nieco więcej wibracji. Czas pracy i tak był znakomity — około 11.5 minut, drugi wynik w momencie testów — a głośność 100.9 dB jest stosunkowo niska. Za 300 dolarów za pilarkę, akumulator i ładowarkę to naturalny wybór dla osób już zainwestowanych w platformę 18V.

Jak wypadła reszta stawki

Pozostałe pięć pilarek miały swoje momenty, ale nie dorównały liderom. KIMO za 145 dolarów jest najlżejsza i najcichsza przy 99.8 dB, ale przegrzewała się, mocno traciła prędkość łańcucha pod obciążeniem i potrzebowała ponad minuty na pierwsze cięcie. Harbor Freight Atlas 80V za 179 dolarów ma najsolidniejsze wykonanie i metalowe zderzaki, ale wielokrotnie wyłączała się pod naciskiem. Ryobi 40V za 245 dolarów osiągnęła najwyższą prędkość bez obciążenia, 12353 RPM, i nigdy się nie zablokowała, lecz nie miała wystarczającego momentu, by przekuć tę prędkość w szybkie cięcie, a jej akumulator przegrzał się podczas testu czasu pracy. Greenworks 80V ex aequo z DeWaltem miała największy moment, 66 lb, ale najwolniejszy łańcuch i najsilniejsze wibracje, a Echo za 379 dolarów ciąła konsekwentnie dobrze i pracowała 11 minut 40 sekund, ale nigdy nie zagroziła liderom — choć była jedną z najwygodniejszych w prowadzeniu pilarek.

Porada zakupowa: którą pilarkę akumulatorową wybrać?

Jeśli priorytetem jest czysta prędkość cięcia, DeWalt 60V jest nie do pobicia i pokonał nawet spalinową pilarkę 45cc zarówno na drewnie iglastym, jak i liściastym. Jeśli szukasz najlepszej kombinacji ceny, prędkości i codziennej użyteczności, EGO za 300 dolarów to najlepszy stosunek jakości do ceny w grupie. Na przedłużające się porządki po wichurze bez wymiany akumulatorów ponad 15 minut pracy Husqvarny to klasa sama w sobie. A jeśli masz już akumulatory 18V, moment obrotowy Milwaukee czyni ją naturalnym wyborem.

Do okazjonalnych porządków po wichurze i prac ogrodowych werdykt testu jest jasny: dla wielu właścicieli domów pilarki spalinowe stały się już przeżytkiem. Profesjonaliści tnący cały dzień, każdego dnia, nadal będą woleli spalinówki, chyba że są gotowi mocno zainwestować w zapasowe akumulatory, ale i ta przepaść szybko się zamyka.

Podsumowanie

Pilarki akumulatorowe przeszły drogę od ciekawostki do prawdziwej alternatywy dla spalinówek. DeWalt 60V to najszybsza testowana pilarka, spalinowa czy elektryczna; EGO oferuje najlepszą wartość ogółem; Husqvarna zapewnia niezrównany czas pracy; a Milwaukee zamienia moc 18V w poważny moment obrotowy. Dobierz pilarkę do tego, jak faktycznie tniesz, a każda z tych czterech dobrze Ci posłuży.