Recenzja Bataleon Thunderbolt: potężny snowboard all-mountain freeride

Wprowadzenie

Bataleon Thunderbolt to kierunkowy snowboard all-mountain freeride zbudowany wokół głębokiego, tradycyjnego profilu cambera, połączony ze ślizgiem Bataleon 3BT i technologią SideKick na nosie i ogonie. Plasuje się na sztywniejszym końcu kategorii all-mountain freeride i jest skierowany do riderów, którzy chcą deski reagującej w momencie docisku. Dostępna jest w trzech rozmiarach: 156, 158 i 159 wide.

Deska była jeżdżona w Arapahoe Basin w dzień puchowy z ponad pięcioma calami świeżego śniegu, przy umiarkowanym do silnego wietrze i chłodnych temperaturach, na gruzie, chunderze, lodzie, kurzu na skorupie i miękkich trasach. Taka mieszanka warunków to pożyteczne pole testowe, bo w jednej sesji poddaje deskę freeridową zarówno miękkim śniegom, jak i twardym, zmiennym powierzchniom.

Dla kogo jest ta deska

To deska dla ridera all-mountain freeride, który chce jakiegoś kształtowania 3D pod stopami. Uniesione punkty kontaktowe na nosie i ogonie zmieniają sposób, w jaki deska zazębia się ze śniegiem, co ma największe znaczenie na miękkiej powierzchni.

Sztywniejszy flex oznacza też, że pasuje riderowi gotowemu dociskać w deskę, a nie jeździć nią biernie. Ciężsi riderzy wyciągną z niej szczególnie dużo, bo dodatkowy camber i twardszy flex wymagają sporej wagi, by prawidłowo je obciążać. Lżejsi riderzy szukający bardziej zabawowego, łagodniejszego charakteru lepiej sięgną po standardowy Thunder, który dzieli to samo kształtowanie, ale daje mniej snapu i mniej mocy.

Główne mocne strony: reaktywność i stabilność

Wyróżnikiem Thunderbolt jest jego reaktywność. Skręć ją, dociśnij, obciąż — a ona chce natychmiast wyprostować się z powrotem do pierwotnego kształtu. Flex skrętny jest obecny, ale nie nadmierny, więc deska zachowuje pewne osadzenie, reagując jednocześnie na bodźce.

Stabilność to drugi wyróżnik. Przebija przez gruz i chunder bez większych ceregieli. Na wyrwanym terenie albo jedzie po wierzchu kolein, albo wali przez nie na wprost. W obu przypadkach deska pozostaje opanowana i zachowuje się jak coś, co chce jechać szybko przez cokolwiek, co stoi przed nią.

Pop jest naturalną konsekwencją tylu camberów. Ponieważ deskę trzeba najpierw obciążyć, zanim puszczona odda energię, ta wraca błyskawicznie. Pillow poppy i side hity to miejsca, gdzie staje się to oczywiste, a deska szczerze chce się wzbić w powietrze.

Camber, 3BT i pływalność w puchu

Profil cambera biegnie od punktu kontaktowego do punktu kontaktowego, co przy współczesnych standardach to bardzo dużo tradycyjnego cambera. Ten łuk dostarcza obciążenia, popu, snapu i drive’u. Oznacza to też, że deska nie jest bierna: trzeba włączyć camber w grę, by wyciągnąć z niej reakcję.

3BT z technologią SideKick wyżłabia ślizg na nosie i ogonie oraz unosi punkty kontaktowe. Praktycznym efektem w puchu jest lepsza pływalność, bo uniesione krawędzie rzadziej się wbijają i haczą. Zmniejsza to też ryzyko zahaczenia krawędzią i wyrzucenia do przodu, gdy śnieg jest miękki i zmienny.

To samo kształtowanie ma jednak swój koszt na drugim końcu spektrum. Z uniesionymi punktami kontaktowymi tracisz trochę przyczepu krawędzi na czubkach. Na bardzo śliskich, oblodzonych powierzchniach można to zauważyć. Przy większości jazdy w mieszanych warunkach kurortowych raczej się to nie ujawni, ale warto o tym wiedzieć, zanim zdecydujesz się na ten kształt.

Carving i przenoszenie krawędź-krawędź

Z krawędzi na krawędź Thunderbolt przechodzi płynnie i konsekwentnie, a przenoszenie mocy ze stóp na krawędź jest solidne. Zaprojektowano ją do jazdy odrobinę mocniejszej niż deski freestyle’owe i trzeba docisnąć camber, by napędzić ogon. Kiedy to zrobisz, wystrzeliwuje z turnu z prawdziwą energią.

Kształt carve’a zdaje się nie mieć większego znaczenia. Krótkie, ciasne, szybkie turny, długie rozciągnięte carvy, głębokie euro carvy i średnie łagodne turny — wszystko działa. Reakcja deski pozostaje konsekwentna niezależnie od tego, jak zdecydujesz się ją wyginać.

Co warto rozważyć przed zakupem

Buttery wymagają pracy. Flex, camber i reaktywność pchają wszystko w przeciwnym kierunku i naprawdę trzeba wysunąć ciężar nad nos albo ogon, by zaciągnąć press. Nos jest trochę łatwiejszy, bo flex jest tam miększy. Ogon wymaga wysunięcia się nad niego i nawet z pomocą wyżłobienia 3BT SideKick, utrzymującego punkt kontaktowy w czystości, pozostaje wymagającą deską do butterów.

Sztywność to druga rzecz do przemyślenia. To nie deska, która układa się pod zrelaksowany, mało wymagający styl. Jeśli wolisz miększą, wybaczającą więcej jazdę, dodatkowy camber będzie się wydawał pracą, a nie atutem. Riderzy lubiący mocno prowadzić deskę odczują odwrotnie.

Uwagi o rozmiarach i setupie

Dostępne są trzy rozmiary: 156, 158 i 159 wide. Flex jest kierunkowy, z miększym nosem, który stopniowo twardnieje ku ogonowi, co odpowiada freeridowemu charakterowi kształtu.

Wiązaniami warto się tu zainteresować, bo deska korzysta z responsywnego setupu. Polecane pary to m.in. Bataleon Astro, Ride A9 i Burton Cartel X. Sztywniejsze, bardziej bezpośrednie wiązanie lepiej komponuje się z camberem i napędem ogona niż miękkie wiązanie parkowe.

Porady zakupowe

Thunderbolt najbardziej ma sens dla cięższych riderów i wszystkich goniących maksymalny snap i moc z kształtu all-mountain freeride. Jeśli chcesz to samo kształtowanie 3D w bardziej zabawowym, łatwiejszym wydaniu, lepszym wyborem jest standardowy Thunder. Obie deski są bardzo podobne w kształcie i ogólnym charakterze, a różnica polega głównie na dodatkowej reaktywności i mocy Thunderbolt.

Jeśli porównujesz z innymi, Capita Black Snowboard of Death, Ride Berserker i Jones Ultra Flagship zajmują podobny teren i warto je zestawić pod kątem flexu i kształtu. Rozmiar sprowadza się do wagi i stylu jazdy: dłużej — dla stabilności przy prędkości i pływalności w puchu, krócej — dla bardziej manewrowego odczucia w ciasnym terenie.

Podsumowanie

Bataleon Thunderbolt to deska freerideowa z konkretnym zamysłem. Głęboki tradycyjny camber dostarcza drive’u i popu, 3BT i SideKick poprawiają pływalność w puchu i ograniczają zahaczanie krawędzią, a sztywny kierunkowy flex nagradza riderów, którzy angażują się w jej obciążanie. Nie powstała do butterów ani do relaksującego podejścia i traci trochę przyczepu czubków na najoślizgszym lodzie. Dla ridera szukającego szybkiej, reaktywnej, mocnej deski all-mountain freeride z kształtowaniem 3D spełnia dokładnie to, co obiecuje.