ASICS Novablast 4 vs Saucony Ride 17: który trener codzienny zasłużył na miejsce w Twojej rotacji?

Wstęp

ASICS Novablast 4 i Saucony Ride 17 to dwa trenerzy codzienne wykonujące bardzo podobną pracę, w identycznej cenie, i oba trafiły na rynek w takim momencie, że różnica między nimi jest znacznie mniejsza, niż można by się spodziewać. Linia Novablast historycznie była żywiołową, sprężystą opcją, podczas gdy Ride tradycyjnie był stabilnym, mało ekscytującym koniem pociągowym. W tej generacji podział ten mocno się zmniejszył.

Po przebiegnięciu poważnych kilometrów w obu butach podczas spokojnych biegów, długich wybiegań, treningów interwałowych, parkrunów i testów na bieżni, wynik okazał się zaskakująco wyrównany. Oto jak się zestawiają.

W skrócie: parametry i ceny

Oba buty kosztują £135 / $140, co czyni tę rywalizację naprawdę wyrównaną cenowo. Różnice widać w wadze: Saucony Ride 17 waży 285 g (10 oz) w rozmiarze męskim 8, podczas gdy ASICS Novablast 4 jest zauważalnie lżejszy i waży 256 g (9 oz). Oba mają drop pięta–palce wynoszący 8 mm.

Oba buty zaprojektowano jako wszechstronne trenerzy codzienne, ale każde osiąga to inaczej. Ride 17 opiera się na nowej pianie śródstopia oraz bardziej twardym i stabilnym fundamencie, podczas gdy Novablast 4 podwaja stawkę dzięki dużej, miękkiej warstwie energetycznej piany o szerokiej podstawie.

Dopasowanie i rozmiarówka

Dla większości testerów oba buty są zgodne z normalnym rozmiarem i to jest najbezpieczniejsza rekomendacja, chyba że wolisz szczególnie ciasne dopasowanie. Novablast 4 ma przestronniejszy palec niż wcześniejsze wersje, czego brakowało w niektórych starszych modelach Novablast, i na górze sprawia wrażenie przewiewnego i przestronnego. Sznurówki mogą przez tę dodatkową przestrzeń sprawiać wrażenie nieco ciaśniejszych, więc na pewne zapięcie trzeba będzie popracować trochę mocniej.

Ride 17 ma nieco węższy kształt śródstopia. Dla testerów o przeciętnej szerokości stopy było to w porządku, ale jeśli masz szersze stopy, warto to odnotować. Trzymanie pięty jest dobre w obu butach — bez poślizgów i z pewnym zapięciem. Jeśli chcesz ciaśniejszego dopasowania w Novablast 4, sensowną opcją jest wzięcie pół rozmiaru mniejszego.

ASICS Novablast 4: realna poprawa

Linia Novablast przez lata mocno się rozwinęła. Oryginał był zabawną, sprężystą niespodzianką, ale lekko chwiejnym. Późniejsze wersje naprawiły stabilność szerszą pianą śródstopia, kosztem stępienia biegu. Novablast 3 był komfortowy, ale płaski — but o maksymalnej amortyzacji, który po prostu odcinał kolejne kilometry.

Novablast 4 zmienia to. Nowa piana FF Blast Eco Plus ma dawać miękkie prowadzenie z lepszym zwrotem energii, połączona z geometryją śródstopia inspirowaną trampoliną i wyższą warstwą piany. W praktyce jest bardziej responsywny, mocniej się ugina, ale oddaje energię, i ma wyraźniejszy rocker pomagający pchać Cię do przodu. Nie jest to najszybszy but na świecie, ale jest pełniejszym butem codziennym niż jego poprzednik.

Wyróżnia się na biegach pomiędzy skrajnościami: spokojnych kilometrach, które chce się przebiec z przyjemnością, ale z możliwością podkręcenia tempa, gdy najdzie ochota. Bez problemu poradził sobie z treningiem interwałowym 20 x 60 sekund biegu, 30 sekund odpoczynku oraz parkrunem w zadane tempo 20 minut, a bieg w tempie około 4 min/km sprawiał naprawdę przyjemność. Powyżej tego nadal pozostaje koniem pociągowym niż wyłącznie szybkościowym. Jedna rzecz do obserwacji: wcześniejsze Novablasty potrafiły lekko tężeć z czasem, i choć ta wersja trzymała się dobrze po około 60 km testów, długoterminowa retencja sprężystości pozostaje niewielkim znakiem zapytania.

Saucony Ride 17: poważny krok naprzód

Ride 17 otrzymuje największą modernizację linii od lat: nowe śródstopie PWRRUN Plus, ten sam materiał co w Saucony Triumph 21. Ta jedna zmiana drastycznie zmienia odczucia, dając lepszą amortyzację, zwiększony zwrot energii i płynniejszą transycję. Przysuwa Ride bliżej Triumph niż kiedykolwiek, choć pozostaje to inny but: nieco cięższy, twardszy i bardziej stabilny.

Cholewka ma nowy, wygenerowany mesh projekt pod kątem przewiewności i dopasowania 360-stopniowego, z dużą ilością wewnętrznej wyściółki, by czuć się puszysto już po założeniu. Podeszwa zewnętrzna ma hojną warstwę gumy, która daje świetną przyczepność, w tym pewną na mokrej drodze, i dobrze chroni śródstopie.

Efekt to solidny, pewny but o toczymy, nieco popychającym odczuciu. Nie jest tak miękki ani natychmiast sprężysty jak Novablast prosto z pudełka, ale PWRRUN Plus ma silną reputację utrzymania elastyczności przez długi czas, więc może pozostać sprężysty głębiej w życie buta.

Jak się z nimi biega, gdy zestawimy je obok siebie

Przebiegnięcie jednego kilometra obok siebie z butem na każdej stopie ujawniło, jak podobne stały się te dwa modele. Novablast 4 jest większym butem z pary, z najszerszą platformą i najbardziej rozszerzonym przodostopiem i piętą, tak bardzo, że domyślnie lądujesz praktycznie w środku piany. Platforma Ride 17 też jest szeroka i stabilna, a stopa czuje się dobrze otulona i kocona, ale but wydaje się bardziej kompaktowy i precyzyjny dzięki węższej strefie lądowania.

Odpowiedź piany to miejsce, gdzie pojawia się prawdziwa różnica. Śródstopie Ride 17 odbija się bardziej nagląco, z toczym popychem w kroku. Novablast 4 nadal ma odrobinę tonienia i czekania na powrót piany, pomimo lepszej tuning responsywności niż w wcześniejszych wersjach. Jeśli lądujesz na pięcie, duża, wystająca pięta Novablasta daje zauważalnie więcej ochrony z tyłu. Lądujący na śródstopiu i przodostopiu znajdą w obu butach przyjemną transycję.

Na papierze Ride jest o 29 g cięższy, a w praktyce wydaje się jeszcze bardziej masywny. Novablast 4 jest wygodniejszym butem w szybszym tempie i bardziej wszechstronną opcją dla biegaczy, którzy mieszają treningi szybkościowe ze swoim tygodniem. Ride 17 jest najbardziej zadowolony przy spokojnym tempie, choć może je podkręcić, gdy trzeba.

Który wybrać?

Ride 17 to fantastycznie niezawodny koń pociągowy z lepszą przyczepnością i świetnym komfortem prosto z pudełka. Łatwo go polecić początkującym biegaczom, którzy chcą uniwersalnego, trwałego buta, oraz każdemu, którego rotacja zbudowana jest wokół spokojnych i równych kilometrów.

Novablast 4 jest lżejszy, bardziej popychający i nieco wszechstronniejszy, potrafi obsłużyć spokojne biegi aż po szybsze wysiłki, pozostając zabawnym. Dla biegaczy, którym zależy na treningu szybkościowym i którzy chcą jednego buta zdolnego pokryć cały tydzień treningu, ma przewagę.

Uczciwy wniosek z rozszerzonych testów: te dwa są dużo bliższe, niż się spodziewano. Oba są niezawodnymi, wszechstronnymi trenerami codziennymi najlepiej nadającymi się na spokojne tempa, i żaden nie jest naprawdę w pełni w stanie osiągnąć maksymalną prędkość. Jeśli miałbym wybrać jeden do uniwersalnej rotacji, twardsza, bardziej natychmiastowa odpowiedź piany Ride 17 i jego długoterminowa trwałość dają mu niewielką przewagę. Jeśli dla Ciebie ważniejsza jest lekkość, sprężystość i elastyczność tempa, wybierz Novablast 4.

Podsumowanie

To była dużo wyrównana rywalizacja, niż się spodziewano. Saucony Ride 17 zasługuje na miano gwarantowanego ulubieńca tłumu z doskonałą przyczepnością, pewnym komfortem i odporną pianą. ASICS Novablast 4 to najbardziej kompletna wersja tego buta jak dotąd: lżejszy, żywiołowszy i bardziej zdolny w szybkim tempie. Trudno pomylić się przy żadnym z nich; właściwy wybór sprowadza się do tego, czy priorytetem jest dla Ciebie kompaktowa precyzja i trwałość, czy sprężystość i wszechstronność w prędkości.