Test Asics MetaSpeed Sky Plus: niewielka, ale cenna aktualizacja topowego super buta

Wstęp

Asics MetaSpeed Sky Plus pojawia się z prostym założeniem: wziąć jeden z najlepszych karbonowych butów wyścigowych poprzedniej generacji i dopracować go. Wyceniony na 250 dolarów w USA i 225 funtów w Wielkiej Brytanii, stoi rząd równo z MetaSpeed Edge Plus, jest tańszy od Nike AlphaFly 2 i kosztuje nieco więcej niż Saucony Endorphin Pro 3. Nasz zespół testowy biegał w nim na treningach i zawodach na dystansach 5 km, półmaratonu i biegów tempowych. Krótko mówiąc: to wciąż topowy super but, a aktualizacja jest niewielka, ale warta uwagi.

Co nowego w Sky Plus

Kluczowe parametry pozostają bliskie oryginalnemu MetaSpeed Sky: ta sama całkowita wysokość podeszwy 39/34 mm, podeszwa środkowa 33/28 mm i ten sam drop 5 mm. Waga nieznacznie wzrosła do 205 gramów. Asics pozycjonuje Sky Plus dla biegaczy typu stride, którzy zyskują prędkość poprzez wydłużanie kroku, podczas gdy Edge Plus celuje w biegaczy o wysokiej kadencji.

Istotne zmiany kryją się pod spodem. Stopa siedzi teraz bliżej płyty karbonowej, a ugięcie płyty rozkłada się na całą szerokość buta, dzięki czemu większa część pianki FF Blast Turbo pracuje na rzecz wyraźnie sprężystszego prowadzenia. Tym razem pianki jest więcej, szczególnie w przedstopiu — o 4 mm więcej Blast Turbo niż w pierwszym Sky i o 16% większej objętości pianki ogółem. Cholewka otrzymuje nowy design motion wrap z lekkiej tkanej siateczki, nowe sznurowadła, cienki perforowany język z zamszu oraz nowe kopyto, które zwiększa wygięcie przedstopia i poprawia anatomiczne dopasowanie palców. Guma podeszwy A6 ma zmodyfikowany wzór, choć sporo pianki pozostaje odsłonięte.

Prowadzenie i osiągi

Gdy pochylasz się do przodu i odpychasz z zamiarem, Sky Plus czuje się fantastycznie pod stopą. Połączenie pianki i płyty daje duże, sprężyste i napędzające prowadzenie, a jeden z testerów opisał je po dwóch wyścigach na 5 km jako odrobinę bardziej efektywne i napędzające niż oryginalne Sky. W bezpośrednim porównaniu treningowym z Edge Plus jeden z testerów o wyższej kadencji uznał początkowo Edge za nieco bardziej naturalny, ale szybko zaaklimatyzował się w Sky Plus i biegł w nim równie dobrze.

Jest też wygodniejszy, niż sugerują liczby. Spokojne i stałe biegi są w nim naprawdę przyjemne, choć niski drop i wysoka podeszwa sprawiają, że najlepiej trzymać go na dni startowe i kluczowe treningi. Jeden z testerów nabawił się problemów z łydkami po zbyt wielu spokojnych kilometrach w tym bucie.

Na tle konkurencji obraz jest jasny. Vaporfly 2 pozostaje odrobinę szybszy i bardziej eksplozywny, ale Sky Plus jest wygodniejszy, bardziej wybaczający i niemal równie szybki — kilku testerów zbliżyło się do rekordów życiowych ustanowionych w Vaporfly. W porównaniu z AlphaFly 2 Asics czuje się zwinniejszy i stabilniejszy na szybkich zakrętach, choć cięższy i droższy Nike oferuje bardziej eksplozywne prowadzenie na prostych odcinkach. Wobec Adidas Adios Pro 3 piana wypada porównywalnie, a niektórzy testerzy woleli FF Blast Turbo od Lightstrike Pro.

Jak leży na stopie

Dopasowanie jest zgodne z rozmiarem u wszystkich naszych testerów. Palce mają przyzwoitą ilość miejsca, co procentuje na dłuższych biegach, blokada śródstopia jest pewna, a wyściółka pięty i kołnierza odpowiada oryginałowi. W porównaniu z Vaporfly z przodu jest odrobinę więcej miejsca i nikt nie uznał buta za ciasny.

Jeden z testerów pobiegł w nim życiówkę na półmaratonie 1:10:23 i zgłosił, że mógł płynąć na tempie maratońskim i półmaratońskim bez wyręczania się z pełną mocą. Niemniej but nagradza włożony wysiłek: gdy technika siada i biegacz odchyla się na pięty, niski drop i amortyzacja przeniesiona na przedstopie oddają mniej sprężystości. Biegacze typu stride, którzy mocno odpychają się od podłoża, wycisną z niego najwięcej.

Kwestie trwałości

Główne zastrzeżenie przeniesione z oryginału: biegacze lądujący na pięcie zobaczą, jak odsłonięta piana w tylnej części podeszwy się drapie i rozdziera, bo guma nie sięga wystarczająco daleko do tyłu, a kompozycja pianki jest miękka. Dobra wiadomość jest taka, że zużycie jest wyłącznie estetyczne. Tester, który przebiegł w oryginalnym Sky 150 km, nie odnotował spadku osiągów — piana pod spodem zachowuje sprężystość nawet po wytarciu wierzchniej warstwy. Mimo to to but, który warto oszczędzać na wyścigi i treningi w tempie startowym, a nie na codzienne spokojne kilometry, a trwałość prawdopodobnie okaże się lustrzanym odbiciem pierwszego Sky.

Wskazówki zakupowe

Sky Plus zasłużenie zajmuje miejsce w czołówce rankingu butów karbonowych, ale to, czy warto ulepszać się do niego, zależy od ceny. Jeśli uda ci się znaleźć oryginalne MetaSpeed Sky taniej, pozostaje to rozsądny zakup, bo wrażenia z biegu nie różnią się drastycznie. Jeśli Sky Plus będzie przeceniony na poziom zbliżony do okazji na Vaporfly 2, jego przewaga w komforcie czyni go kuszącym wyborem. Sprawdzi się u biegaczy startujących na dystansach od 5 km po maraton, którzy szukają lekkiego, sprężystego i wybaczającego buta, zwłaszcza tych, którzy woleliby nie biegać w Nike.

Podsumowanie

MetaSpeed Sky Plus to niewielka, ale naprawdę wartościowa aktualizacja, która trzyma Asics mocno w grze na szczycie rynku super butów. Jest lekki, sprężysty, wygodny i szybki na szerokim zakresie dystansów, a hamuje go jedynie zużycie podeszwy. Dla większości biegaczy szukających buta na dzień startowy zasługuje na miejsce na liście skróconej.