Polski · Running Shoes

Recenzja ASICS Metaspeed Ray: niewyobrażalnie lekka, ale nie bez ryzyka

Najlżejszy but startowy ASICS w historii łączy pełną warstwę pianki FF Leap z platem węglowym tylko w przedniej części stopy. Wyjaśniamy, gdzie błyszczy, a gdzie się chwieje.

Zobacz wersję angielską

Wstęp

ASICS Metaspeed Ray to zupełnie nowy but startowy z płytą węglową, który w tym roku dołącza do Metaspeed Edge Tokyo i Sky Tokyo na szczycie oferty ASICS. Jest nieco droższy od tych dwóch modeli i ma wyjątkowy wyróżnik: to najlżejszy but startowy ASICS w historii. W Wielkiej Brytanii kosztuje 265 GBP, a w USA sprzedawany jest za 300 USD, co plasuje go zdecydowanie w segmencie premium super shoe obok Puma Fast-R 3, Adidas Adizero Adios Pro 4 i Nike Vaporfly 4.

Kluczowe liczby uzasadniają ten rozgłos. W rozmiarze UK 9 (US men’s 10) waży zaledwie 136 g, co czyni go zdecydowanie najlżejszym przetestowanym przez nas butem startowym. To około 20 g mniej niż Edge Tokyo i Sky Tokyo oraz mniej więcej 75 g mniej niż Nike Alphafly 3, a przy tym oferuje pełną warstwę na dzień zawodów: 39,5 mm w pięcie, 34,5 mm w przedstopiu, drop 5 mm — dokładnie w linii z innymi butami startowymi podchodzącymi pod limit 40 mm World Athletics.

Dla kogo jest ten but

To but dla biegaczy o wydajnej technice, którzy chcą butu typowo startowego i czują się komfortowo na naprawdę szybkich tempach. Miękka, sprężysta śródstopiowa pianka wynagradza Cię, gdy jesteś wciągnięty w wysiłek na 5 km, 10 km, półmaraton czy maraton, i karze, gdy próbujesz zwolnić. Jeśli Twój plan wyścigu zakłada długie proste odcinki i kontrolowaną, wyprostowaną sylwetkę, Ray daje uczucie biegu, z którym niewiele butów się równa.

{{image:1}}

Lepiej odpowiada biegaczom lądującym na śródstopiu i przedstopiu niż na pięcie. Im dalej do tyłu lądujesz, tym mniej masz kontroli — częściowo ze względu na umiejscowienie płyty, a częściowo przez to, jak miękka jest pięta. Biegacze na piętę nadal dostaną dobrą przejściowość, ale kołysanie jest tam bardziej wyraźne.

Główne zalety

Przewagą jest waga, zdobyta dzięki konsekwentnej konstrukcji. Środkowa podeszwa to w całości pianka FF Leap — najmiększa, najsprężystsza i najlżejsza pianka w gamie ASICS. Tam, gdzie modele Tokyo łączą FF Leap z twardszym FF Turbo Plus, Ray stawia wszystko na jedną kartę, wybierając pojedynczą, miękką i głęboko kompresyjną piankę, która odbija z realną energią. Na stopie but dosłownie znika, a porównawcze biegi z modelami Metaspeed Tokyo natychmiast ujawniają różnicę w miękkości i sprężystości.

Płyta węglowa ma kształt kropli i biegnie od przedstopia do tylnej części śródstopia, zamiast być pełnowymiarową. To oszczędza wagę, a w połączeniu z jednoelementową środkową podeszwą bez wycięć zapewnia gładniejszą przejściowość niż u niektórych dekupleowanych rywali. Efektem jest bieg miękki i chroniący przy lądowaniu, a jednocześnie zaskakująco napędzający: uczucie zapadania się przy kontakcie, po którym następuje ogromne odbicie. To nie jest tłumiąca energię papka; to żywy but, który na tempach startowych sprawia, że ciężkie wysiłki są wyraźnie bardziej komfortowe niż w wielu innych butach węglowych, a biegi w oczekiwanych tempach często kończą się niższym tętnem niż przewidywano.

{{image:2}}

Krój to ciasny fason startowy z bardzo cienką, przewiewną siateczką, minimalną wyściółką i wąskim śródstopiem dobrze trzymanym przez lekko przesunięte sznurowanie. Biegacze z wąskimi stopami zgłaszają pewne, zakleszczone czucie nawet na szybkich tempach, a palce dostają sporo przestrzeni i elastyczności na dłuższe dystanse. Pomimo minimalistycznego kołnierza w pięcie, testerzy nie doświadczyli otarć ani podrażnień na testowych dystansach.

Co rozważyć przed zakupem

Stabilność to największe zastrzeżenie. To miękki, chwiejny but z wyraźnym przechylaniem do środka, bardziej przesadzonym niż w większości super shoe ze względu na pluszową środkową podeszwę. Ciasne zakręty to problem, a wąska platforma pięty ze stromym zboczem może sprawiać wrażenie, że tył stopy zsuwa się z podparcia, nawet na wolniejszych tempach. Kilometry rozgrzewkowe i schłodzeniowe wydają się niezdarne, bo spędzasz więcej czasu na przejściu przez chwiejną środkową część podeszwy.

Cholewka, choć imponująco przewiewna, oferuje niemal zerowe wsparcie konstrukcyjne ani bocznego. Biegacze potrzebujący pewności trzymania uznają Ray za ryzykowny wybór, a osoby z szerszymi stopami mogą uznać niektóre partie butu za ciasne, choć przedstopie otwiera się dość hojnie. Cienki języczek słabo chroni przed uciskiem sznurowania, kapryśny języczek bywa trudny do poprawnego ułożenia, a do tego dochodzi lekki luz w pięcie.

{{image:3}}

Trwałość to kolejny znak zapytania. Minimalna gumowa podeszwa zewnętrzna daje wystarczającą przyczepność, by utrzymać niską wagę, ale nie należy do czołówki, a oznaki zużycia — w tym odspajanie się pianki przy pięcie — pojawiły się wcześnie w testach. To nie but do treningu i zawodów; mądrzej zrobić nim przebieżkę lub dwie w tempie startowym, a potem odłożyć go na dzień wyścigu. Za 265 GBP czy 300 USD płacisz premię za lekkość, nie za trwałość.

Wreszcie, użytkowanie na długich dystansach zależy od utrzymania techniki. Świeży i na kontrolowanych tempach czuje się znakomicie przy wysiłku półmaratońskim i maratońskim, ale gdy przychodzi zmęczenie a technika siada, miękkość i niestabilność stają się trudne do opanowania.

Porady zakupowe

Wybierz swój zwykły rozmiar butów biegowych ASICS. Jeśli możesz sobie pozwolić na dopłatę i chcesz zabawnego, żywego, typowo startowego buta na wyścigi 5 km i 10 km lub szybkie interwały, Ray zdecydowanie spełni oczekiwania. Dla wielu biegaczy może być świetnym butem półmaratońskim, a dla niektórych — realną opcją maratońską na trasach z długimi prostymi odcinkami.

Jeśli wolisz bezpieczniejszy wybór, Metaspeed Sky Tokyo i Edge Tokyo pozostają rozsądniejszymi propozycjami w gamie ASICS dla większości osób: lepszy balans pianek, pełnowymiarowa płyta, więcej gumy na podeszwie, większa stabilność i niższa cena. Puma Fast-R 3 oferuje twardszy, nieustępliwie wydajny bieg w podobnej cenie, a Saucony Endorphin Elite 2 daje podobnie miękkie czucie z pełnowymiarową płytą i odrobiną lepszą kontrolą. Ray to bardziej inna opcja niż upgrade modeli Tokyo: miękki, sprężysty i lżejszy, z biegiem niepodobnym do niczego innego w gamie.

{{image:4}}

Podsumowanie

ASICS Metaspeed Ray to pełnokrwista propozycja: niewyobrażalnie lekki, wybitnie zdolny i prawdopodobnie najbardziej zabawny but węglowy startowy, jaki mieliśmy w tym roku. Oferuje potężne połączenie szybkości i zwinności, chroni nogi i ma realny potencjał maratońskiego PB dla odpowiedniego biegacza. Jest też niestabilny, drogi i o niepewnej trwałości. Jeśli masz wydajną technikę, biegasz szybko i chcesz butu na dzień wyścigu, który znika na stopie — bierz. Jeśli szukasz wszechstronności i pewności, Sky Tokyo lub Edge Tokyo są niezawodniejszymi zakupami.

Link do produktu

Zobacz więcej szczegółów: ASICS MetaSpeed Ray

Ten produkt jest wymieniony w tej recenzji. Przed zakupem sprawdź specyfikację, dostępne warianty i kompatybilność.

Zobacz więcej szczegółów: ASICS MetaSpeed Ray

Więcej do przeczytania

Powiązane recenzje

10 pomijanych butów do treningu maratońskiego, które warto przyjrzeć się bliżej

Running Shoes

10 pomijanych butów do treningu maratońskiego, które warto przyjrzeć się bliżej

Poza szumem medialnym: dziesięć solidnych albo wybitnych butów do biegania, które są pomijane — od amortyzowanych butów stabilizujących po przecenione super tracki.

30.09.2026
10 butów do biegania warte uwagi: dziesięć nowości i wyróżnień, które testujemy

Running Shoes

10 butów do biegania warte uwagi: dziesięć nowości i wyróżnień, które testujemy

Od butów z płytką po elastyczne trenerki i wygodne modele trailowe — oto, co sądzimy o dziesięciu butach do biegania, które obecnie testujemy.

30.09.2026
Jedenaście butów do biegania w różnych stylach ustawionych w rzędzie na betonowej podłodze studia

Running Shoes

10 butów do biegania, które musisz znać już teraz

Jedenaście wyróżniających się propozycji obejmujących buty startowe, tempo, codzienne trenerów i jedną szaloną opcję gravelową, wybranych za to, jak dobrze odpowiadają na realne potrzeby biegaczy.

30.09.2026