ASICS Metaspeed Ray po 100 milach: czy pianka się broni?

Wstęp

Większość butów startowych ocenia się po pierwszych 20 czy 30 milach. ASICS Metaspeed Ray przeszedł znacznie trudniejszy test: 103 mile, z czego niemal wszystkie pokonane z wysiłkiem. But przeżył długie wybiegania z akcentami w tempie maratońskim, treningi od odcinków 200-metrowych wzwyż, deszcz i piaszczyste miejskie ulice. Kluczowe pytanie było proste. Czy bardzo miękka pianka zachowa swoją sprężystość, czy but rozpadnie się zarówno w odczuciach, jak i wizualnie?

Krótka odpowiedź: zużycie jest głównie kosmetyczne, a jazda pozostała zaskakująco dobra aż do samego końca.

Jak but wytrzymał ponad 100 mil

Największym zaskoczeniem była cholewka. Jest wyjątkowo cienka i przed testem spodziewano się po kilkudziesięciu milach przynajmniej jednej czy dwóch dziur. Tymczasem spisała się naprawdę dobrze w deszczu, na brudnych ulicach i przy agresywnych tempach treningowych. Żadnych uszkodzeń konstrukcyjnych do odnotowania.

Midsole to zupełnie inna historia, przynajmniej wizualnie. Odsłonięta pianka jest bardzo miękka i widać to. Jest silne pofałdowanie, ubytek fragmentu pianki w przedstopiu oraz wyraźne otarcia na pięcie, tam gdzie ląduje biegacz z lądowaniem na piętę. Mimo to pianka długo po pierwszych 50 milach wciąż była sprężysta i żywa.

Jak zmieniały się odczucia z rosnącym przebiegiem

Przed testem zakładano, że im więcej mil, tym but będzie mniej stabilny. Stało się odwrotnie. Na początku pierwsze długie wybieganie wydawało się nerwowe i chwiejne, jak chodzenie po omacku wokół dziur. W miarę narastania przebiegu but faktycznie stawał się stabilniejszy, prawdopodobnie dzięki przyzwyczajeniu się do tego, jak leży pod stopą.

Warto znać jedną osobliwość: miękki, wybaczający charakter sprawia, że trudno jest zredukować tempo. But wciąż zaprasza do przyspieszania. A tam, gdzie przypuszczano, że będzie ciężko w ostatnich kilometrach maratonu, gdy technika się sypie, kilometry schłodzenia w każdym biegu były w rzeczywistości szybsze. Miękka amortyzacja dawała świetne odczucia nawet przy szybkim biegu.

Midsole i outsole po intensywnej eksploatacji

Spodziewano się, że cienka gumowa podeszwa zewnętrzna będzie pierwszym punktem awarii, z odrywającymi się kawałkami przy ciężkich milach. Wytrzymała. ASICS testował tę gumę do 200 mil, i choć zużycie zaczyna być widoczne około 100. mili, pokrycie pozostało w dużej mierze nienaruszone.

Widoczne uszkodzenia pianki rodzą zasadne pytanie: czy pofałdowanie oznacza utratę sprężystości i zmianę gęstości? Po 100 milach odpowiedź brzmiała: nie. Pianka nadal była bardzo dobra i sprężysta. Jedno uczciwe zastrzeżenie z testu: ten but może nie zachować tego samego początkowego, świeżego z pudełka ugniatania znacznie poza ten zakres, a całkowita żywotność wygląda raczej na około 200 mil niż na więcej.

Dla kogo jest ten but

To but dla biegaczy, którzy naprawdę kochają miękkie odczucie pod stopą. Jeśli to nie Ty, poszukaj gdzie indziej. Jeśli tak, Ray to mocny wybór, a najbliższym odpowiednikiem pod względem odczuć jest Saucony Endorphin Elite 2, z tą różnicą, że Ray jest znacząco lżejszy.

Pasuje też biegaczom, którzy chcą wyciągać but wyłącznie na porządną robotę. W tym teście łatwe mile były rzadkością; niemal wszystko działo się z wysiłkiem, a but z tego czerpał.

Co rozważyć przed zakupem

• Miękka odsłonięta pianka szybko się fałduje i otiera. Wygląda źle, ale jazda pozostaje nienaruszona.
• Spodziewaj się około 200 mil użytecznej żywotności, to nie but na długie lata.
• Przez pierwsze kilka biegów but wydaje się niestabilny, zanim się „usiądzie”.
• Lekka, miękka jazda potrafi podciągnąć tempo, gdy chcesz zwolnić.

Rady zakupowe: świeża para na start czy więcej treningów

Przy szybkiej połówce lub pełnym dystansie w kalendarzu rekomendacja brzmiała: kup świeżą parę, zamiast startować w butach z przebiegiem 100 mil wyglądających tak zniszczonych. Sama estetyka wkręciłaby się w głowę na linii startu. Pod względem osiągów używana para miała jednak wciąż przynajmniej kolejne 50 mil dobrej jazdy.

Co do preferencji w rodzinie, początkowa ocena faworyzowała Metaspeed Sky lub Edge wobec Raya. Po 103 milach, podczas których Ray czuł się znakomicie głęboko w długich biegach, ten ranking się odwrócił. Ray stał się pierwszym wyborem z rodziny ASICS Metaspeed na dzień startu, z zastrzeżeniem, że na linię startu właściwym wyborem jest świeża para.

Podsumowanie

ASICS Metaspeed Ray zestarzał się lepiej, niż ktokolwiek się spodziewał. Cienka cholewka przetrwała intensywną eksploatację, gumowy outsole wytrzymał ponad 100 mil, a miękka pianka zachowała sprężystość nawet mimo pofałdowania i otarć. Ceną jest krótsza całkowita żywotność i szybko pogarszający się wygląd. Dla biegaczy, którzy stawiają na miękką, żywą, piórkowo lekką jazdę startową, Ray zasługuje na swoje miejsce — tylko zaplanuj wymianę wcześniej niż w przypadku tradycyjnego buta treningowego.