Recenzja ASICS Metaspeed Edge Tokyo: lżejszy i miększy krok w stronę dnia startu

Wstęp

ASICS Metaspeed Edge Tokyo to najnowszy debiut w linii butów startowych ASICS i wnosi więcej zmian, niż sugeruje jego znajoma sylwetka. Pod wyglądem, który od kilku wersji pozostaje w dużej mierze bez zmian, kryją się nowa pianka, przeformowana płyta karbonowa i wyraźnie lżejsza ogólna konstrukcja. Po przebiegnięciu w nim wielu znaczących kilometrów wniosek jest jasny: to najbardziej komfortowy i dopracowany Edge do tej pory, nawet jeśli nie jest to rewolucyjna redesignacja.

Cholewka i dopasowanie

Cholewka Motion Wrap 3.0 jest ekstremalnie lekka i niemal znika na stopie, a mimo to przytrzymuje wszystko komfortowo na miejscu. Oddychalność jest znakomita — łatwo prześwituje przez nią wzorzysta skarpetka, a dokładnie tego oczekuje się od buta na dzień startu: maksymalnie minimalnego, wciąż budzącego zaufanie.

Palce mają naprawdę anatomiczny, hojny kształt, także dla szerszych stóp, a but ma typowy rozmiar. Język jest cienki i nie jest wszyty z bokami, co to drobna wpadka jeśli chodzi o stabilizację, choć w praktyce nie sprawiło to problemów. Głównym zastrzeżeniem jest pewne podnoszenie się pięty na początku. Sznurówka z blokadą pięty pomogła na start, a po kilku biegach luzowanie ustąpiło, ale przy but w tej cenie można nie chcieć marnować kilometrów na rozchodzenie go przed dniem startu.

Śródstopie, płyta i odczucia z biegu

To właśnie tutaj kryją się prawdziwe nowości. W Edge Tokyo pianka FF Leap leży bezpośrednio pod stopą, wyżej płyta z włókna węglowego, a pod nią FF Turbo Plus. Płyta ma kształt łyżki, który zagłębia się pod śródstopiem, miękko łagodząc lądowanie, zanim płyta wchodzi w akcję przy sprężystym odbiciu z palców.

Warstwa FF Leap jest miękka niż FF Turbo Plus pod spodem, a to ułożenie warstw daje butowi odrobinę lepszą stabilność niż siostrzany Metaspeed Sky, gdzie pozycje pianek są odwrócone. Odczucia nadal są raczej twarde jak na but na dzień startu — na początku miększe niż oczekiwano, ale nie gąbczaste — a każda kolejna wersja tej rodziny jest odrobinę bardziej miękka i sprężysta. Surowość wcześniejszych wersji w dużej mierze zniknęła, a but pozostaje komfortowy nawet przy wolniejszym tempie.

Podeszwa zewnętrzna i przyczepność

Gumowa podeszwa ASICS na zewnętrznej stronie podeszwy spisała się imponująco na zróżnicowanym terenie i w mokrych warunkach, zapewniając pewną przyczepność w każdym teście. Prosto z pudełka guma jest słyszalnie i widocznie klepiąca, nawet w pomieszczeniach. Jak na tak lekki but, trwałość podeszwy i przyczepność to prawdziwy atut.

Dla kogo jest ten but

Edge Tokyo najbardziej ma sens dla biegaczy, którzy chcą ekstremalnie lekkiego buta na dzień startu z wystarczającą amortyzacją na pełny dystans maratonu. Długie wybiegania wokół 16 km w tempie maratońskim wydawały się kontrolowane i komfortowe, a oboje recenzenci zgodnie uznali, że chętnie wybrali by ten but na pełne 42,195 km, nawet bez gonienia za rekordem życiowym.

Jeśli wolisz mocno propulsyjny, mechaniczny wybicie z palców jak w butach typu Alphafly, ten jest bardziej wyrównany w całym kroku. Oferuje przyjemne odbicie z płyty, ale nie daje tego agresywnego poczucia wystrzelenia do przodu.

Co rozważyć przed zakupem

Waga to liczba, która się wyróżnia. Damski rozmiar 7.5 ważył poniżej 5 uncji — około 140 g — a męska para średnio około 6 uncji. Stack jest wysoki, z dropem 5 mm, a mimo to but nadal wydaje się piórkowy na stopie.

Cena wynosi 270 USD (269,99 USD), co jest wzrostem względem wcześniejszych wersji, ale rozsądnym obok butów startowych zbliżających się do 300 USD i znacznie poniżej półki 500 USD. Główne zastrzeżenia: design niemal nie różni się od poprzednich wersji, nazewnictwo Tokyo myli, bo istniała już wcześniejsza edycja Tokyo, a dwa podobne buty startowe ASICS w tej generacji utrudniają wybór między nimi. W tym wydaniu oboje testerów woleli Edge od Sky.

Porady zakupowe

Oceniony w kategoriach formy, dopasowania i funkcjonalności Edge Tokyo uzyskuje 4 na 5 w każdej kategorii, razem 12 na 15 — solidne zielone światło. Trochę większej struktury w pięcie i trochę więcej wybuchowości przy odbiciu, a byłby kandydatem na szczyt klasy. W obecnym stanie to znakomity but maratoński, najlepiej pasujący do biegaczy ceniących niską wagę, odrobinę twardsze, ale coraz komfortniejsze odczucia i pewną przyczepność nad efektowną propulsją.

Podsumowanie

ASICS Metaspeed Edge Tokyo to wyraźny krok naprzód: nowa pianka pod stopą, sprytniejszy kształt płyty i naprawdę niezwykła lekkość. Brakuje mu wizualnej nowości i odrobiny osobowości w odbiciu, ale jako but startowy na maraton jest komfortowy, daje odczucie szybkości i łatwo go polecić. Każda wersja jest coraz lepsza, a to najlepszy Edge do tej pory.