Linia ASICS Meta Speed Tokyo: Sky, Edge i nowy Ray

Wstęp

ASICS odświeża swoją najwyższą linię racingową trzema nowymi modelami: Meta Speed Sky Tokyo, Meta Speed Edge Tokyo oraz całkowicie nowym butem, Meta Speed Ray. Sky kontynuuje linię Meta Speed Sky Paris — buta, który przyniósł serię rekordów życiowych na dystansach 5K, 10K i półmaratonu dzięki niskiej wadze, komfortowi i napędzającemu, lekko spłaszczonemu umiejscowieniu płyty.

Najważniejsze zmiany to nowa kompozycja pianki, znacząca redukcja wagi oraz wyraźniejszy podział między Sky i Edge, dzięki czemu łatwiej zrozumieć, który but pasuje do Twojego stylu biegania.

Meta Speed Sky Tokyo

Nowy Sky Tokyo wygląda na prawdziwy upgrade. Rozmiary próbne są około 15 g lżejsze, co daje typową parę nieco poniżej 200 g. ASICS zawarł też nową kompozycję pianki o wyższym zwrocie energii, deklarowanym jako poprawa o 18,8%.

Siatka cholewki jest bardziej oddychająca i lżejsza niż wcześniej, a kleista gumowa podeszwa zewnętrzna przechodzi z obecnych modeli. Umiejscowienie płyty naśladuje istniejącą serię Meta Speed, zachowując ten napędzający, lekko spłaszczony charakter, który sprawił, że Sky Paris był tak skuteczny na dłuższych dystansach.

Dla biegaczy, którzy pokochali Sky Paris, to kształtuje się jako naturalny wybór: znajomy charakter, mniejsza waga i większy zwrot energii.

Meta Speed Edge Tokyo

Edge Tokyo zyskuje podobną oszczędność wagi i nieco wyższy deklarowany wzrost zwrotu energii — 21,4%. Większą historią jest jednak to, jak bardzo inaczej jest teraz skonstruowany. Edge koncentruje nową piankę Flight Foam Leap w przedniej części, nad płytą, z Flight Foam Turbo pod spodem, kierując but ku lądowaniu na śródstopiu i przedstopiu z bardziej responsywną piętą.

Dwa modele wyglądają i czują się teraz wyraźnie odmienne, co powinno zakończyć zamieszanie co do wyboru. Podczas gdy Sky pasuje do biegaczy krokowych, którzy zwiększają długość kroku wraz z przyspieszeniem, Edge jest skierowany do szybszej kadencji.

Różnice w układzie pianek

Oba buty mają drop 5 mm i zachowują stack 40 mm. Sky Tokyo kładzie cieńszą warstwę Flight Foam Turbo Plus nad płytą, z dużą objętością nowej Flight Foam Leap pod spodem. Edge odwraca tę logikę, skupiając Flight Foam Leap w przedstopiu nad płytą, z Flight Foam Turbo poniżej.

Efektem jest połączenie responsywnych i bardzo miękkich pianek — podejście zbliżone do tego, co ASICS zrobił z Super Blast. Wizualnie rozmieszczenie pianek jest teraz znacznie łatwiejsze do zobaczenia, co czyni wybór między Sky a Edge prostszym niż wcześniej.

Dla kogo Edge

Jeśli Twoja technika biegu opiera się na szybkich, częstych krokach i lądowaniu na śródstopiu lub przedstopiu, układ pianek Edge Tokyo skoncentrowany w przedstopiu jest stworzony dokładnie pod to. Cieńsza, bardziej responsywna część piętowa nagradza biegaczy, którzy spędzają mało czasu na piętach.

Biegacze, którzy wydłużają krok wraz ze wzrostem tempa, prawdopodobnie znajdą w Sky Tokyo masę Leap pod płytą oraz miękkie, stabilniejsze prowadzenie lepsze dopasowanie.

Meta Speed Ray

Ray to zupełnie inna bestia. Przy deklarowanych 129 g w rozmiarze próbnym plasuje się znacznie poniżej 200 g, a nawet poniżej klasy buta Adizero Pro Evo o wadze około 138 g — co jest zdumiewające. Aby zmniejszyć wagę, używa jedynie częściowej, cieńszej płyty węglowej dla stabilności i sztywności, jednego bloku pianki minimalizującego ilość kleju oraz innego materiału cholewki bez nadruków, nawet na wkładce.

Pianka opisywana jest jako niewiarygodnie miękka, choć but jest wyraźnie skierowany na szybkość i tempo z lądowaniem na śródstopiu i przedstopiu. Lądowanie bezpośrednio na pięcie nie wydaje się być intencją. ASICS z pewnym humorem zauważył też, że ten but wytrzyma więcej niż jeden maraton.

Cena jest godna uwagi: 265 GBP, około 25 GBP powyżej Sky i Edge Tokyo, a według doniesień taniej niż AlphaFly w Japonii, prawdopodobnie także w Wielkiej Brytanii.

Cena i dostępność

ASICS wycenia Sky i Edge Tokyo na 240 GBP na swojej stronie brytyjskiej, co stanowi niewielki wzrost o około 20 GBP względem obecnych wersji. Ustawia je to na poziomie Vaporfly 4, nieco powyżej Adizero Pro 4, a wciąż poniżej Puma Fast-R 3.

Cena Ray wynosząca 265 GBP pozostaje znacznie poniżej Pro Evo — buta, który był wyceniany na 450 GBP i powszechnie uważany za nieosiągalny dla większości biegaczy. Dostępność jest podawana jako wkrótce.

Podsumowanie

Linia Tokyo sprawia, że gama racingowa ASICS staje się łatwiejsza w nawigacji. Sky Tokyo to bezpieczny wybór dla biegaczy krokowych, którzy chcą formuły Sky Paris z mniejszą wagą i większym zwrotem energii. Edge Tokyo ma teraz jasno określoną tożsamość dla biegaczy skupionych na kadencji i lądujących na przedstopiu. A Ray to ambitny outsider: ultra lekki, nastawiony na tempo i wyceniony znacznie przystępniej niż jego bezpośredni rywal. Jeśli nowa kompozycja Flight Foam Leap dostarczy responsywności obecnych butów wraz z obiecana redukcją wagi, jest to bardzo mocna aktualizacja na całej linii.