Test ASICS Megablast: 100 mil w najbardziej ambitnym treningowym bucie do codziennego biegania

Wstęp

ASICS Megablast trafił do nas z odważnym założeniem: zbudować codzienny but treningowy bez płyty wokół najnowszej piany klasy wyścigowej tej marki i pozycjonować go jako najdroższy codzienny but treningowy w ofercie mainstreamowej, w cenie 225 dolarów. Po przebiegnięciu w nim pełnego tygodnia liczącego 100 mil, w tym 25-milowego długiego wybiegania i szybkich treningów na bieżni, krótka wersja brzmi tak: wytrzymał lepiej niż jakikolwiek but, jaki poddaliśmy takiemu obciążeniu, i zasłużył sobie na miejsce w dyskusji o najlepszym codziennym bucie treningowym roku.

Test 100 mil

Test był nieumyślnie brutalny. W ciągu siedmiu dni Megablast wchłonął 100 mil, zakończonych 25-milowym długim wybieganiem i 15-milową sesją na bieżni następnego ranka. Dni różniły się tempem i nawierzchnią – od harców na bieżni o 4:30 rano po spokojne kilometry na zewnątrz.

Najbardziej uderzające po tym tygodniu nie jest to, że but przetrwał, ale to, jak mało się zmienił. Śródstopie pokazuje tylko delikatne linie zamęczenia, znacznie mniej niż wiele butów po jednym przebiegu, a gumowa podeszwa jest praktycznie nietknięta, mimo historii intensywnego zużywania butów. Wczesne sygnały trwałości wskazują na but, który realistycznie może osiągnąć 400 mil lub więcej.

Praca i śródstopie podczas biegu

Megablast to przede wszystkim śródstopie. Wykorzystuje pianę alifatyczną TPU, należącą do najnowszej generacji superpian wykraczających poza związki na bazie PBA, dostarczoną tutaj bez płyty. W rozmiarze ważącym około 247 g, ze stackiem 45 mm (zmierzone 45,4 mm), udaje mu się być jednocześnie lekki i mocno amortyzowany, co jest rzadkością.

Praca buta jest sprężysta, płynna, chroniąca i wyraźnie stabilna. W przeciwieństwie do niektórych maksymalnie amortyzowanych butów, w których pięta może niezależnie bezwładnie uderzać, ten porządkuje geometrię i daje poczucie pewnego kontaktu z podłożem, nie przytrzymując stopy. Nagradza wysiłek: im szybciej biegniesz, tym lepiej się czuje. Szybkie przebieżki w tempie 3:40 na milę i powtórki na 400 metrów w tempie 4:40 na milę należały do najszybszych sesji w nim zrealizowanych, a przyspieszenie w tempie maratońskim 5:35 na 24. milę podczas długiego wybiegania dawało równie dużo energii jak druga mila.

Jeden kompromis: przy wolniejszym codziennym tempie około 7:50–8:00 na milę brakuje mu części zabawnej iskry buta takiego jak Super Blast. Kilometry regeneracyjne zniesie bez problemu, ale ma subtelny charakter „konia roboczego”, który zachęca do nieco szybszego biegu.

Miejsce w rotacji

Megablast pokrywa w przybliżeniu środkowe 85 procent treningu. Nie jest to czysty but regeneracyjny ani but startowy, więc biegacze polujący na maksymalną prędkość w dniu zawodów wciąż zechcą mieć obok dedykowany but wyścigowy. Ale dla wszystkiego pomiędzy spokojnymi kilometrami a ciężkimi akcentami jest zadziwiająco kompletny.

Świetnie sprawdza się też jako but podróżny: jeden but, który obsłuży spokojne truchty, treningi na bieżni, szybsze sesje, a nawet spacery. Biegacze trenujący do maratonu w zakresie 3:00–3:30 mogliby realnie wystartować w nim również na zawodach; 25-milowe długie wybieganie w tempie 3:18 dawało w nim świetne odczucia.

Porównanie z innymi butami treningowymi

Na tle Super Blast to dopracowanie: lepsza geometria, lżejszy, płynniejszy i wygodniejszy, przy tej samej ogólnie lubianej formule. Na tle Saucony Endorphin Speed 5 i podobnych szybkich butów treningowych Megablast to wyraźny krok wyżej; tamte buty wymieniają jakość pracy i komfort na trwałość, podczas gdy Megablast dostarcza jedno i drugie bez kompromisów. W porównaniu z Hoka Skyward X oferuje podobnie zabawny, sprężysty charakter przy około 70 g mniejszej wadze. Na tle Mizuno Neo Vista 2 Mizuno wygrywa czystym komfortem i zrelaksowanym odczuciem regeneracyjnym, a Megablast prędkością, wszechstronnością i prawdopodobnie trwałością.

Na tle konkurencji typu Nike Vomero Plus z maksymalną amortyzacją porównanie z MagMax jest najcięższe. MagMax jest cięższy, około 315–320 g, i lepiej pasuje do pierwszeństwa komfortu przy wysokim kilometrażu, podczas gdy Megablast jest o około 20 procent lżejszy i znacznie sprawniejszy na szybkości.

Trwałość i jakość wykonania

Po 100 ciężkich milach guma podeszwy nie wykazuje znaczącego zużycia, a śródstopie czuje się świeże. Jakość wykonania jest znakomita na całej linii, z doskonale wyregulowaną cholewką, bez szczelin między panelami ani ostrych krawędzi. Główna uwaga dotycząca dopasowania: palcowa część buta początkowo wymagała tuningowania sznurowadeł, ale po prawidłowym ustawieniu problem całkowicie zniknął.

Porady zakupowe: czy warto?

Przy cenie 225 dolarów odruch visceralny to opór i to uczciwe. Ale kontekst ma znaczenie: mainstreamowe buty wyścigowe obecnie kumulują się w przedziale 230–295 dolarów, a ten dostarcza pełne śródstopie z pianą klasy wyścigowej, bez płyty, cholewkę nastawioną na trening i trwalszą gumę. W tej logice cena wydaje się obronny, a nie wyzysk.

Najbardziej opłaca się biegaczom robiącym długie wybiegania powyżej godziny, regularne akcenty szybkościowe lub wysoki tygodniowy kilometraż. Jeśli głównie truchtasz po 30 spokojnych minut na raz i nie zależy Ci na tym, co najnowsze i najlepsze, tańszy but w zupełności Ci wystarczy. A jeśli chcesz najbardziej wszechstronny but na rynku w tym momencie – to właśnie ten, który trzeba pokonać.

Podsumowanie

ASICS Megablast to naprawdę wyjątkowy but: najlżejszy dostępny treningowy but o wysokim stacku bez płyty, wyjątkowo trwały od pierwszego kilometra i sprawny na każdym tempie, od spokojnych kilometrów po prędkość zbliżoną do wyścigowej. Jego wady są drobne i wynikają z preferencji, a nie z konstrukcji. Dla biegaczy z wysokim kilometrażem i odpowiednim budżetem łatwo go polecić jako jeden z najlepszych butów treningowych, jakie kiedykolwiek stworzono.