ASICS GEL-Cumulus 28 — recenzja po pierwszym treningu: dopracowany, niezawodny but na co dzień

Wstęp

ASICS GEL-Cumulus 28 to najnowsza wersja neutralnego buta treningowego ASICS na co dzień — modelu, który obok Nimbus i Novablast zajmuje miejsce w ofercie marki wśród codziennych butów z dobrą amortyzacją. Nasze wrażenia z pierwszych treningów, zebrane od kilku testerów, układają się w znajomą historię: to wygodny, niezawodny i dobrze wyważony but, który po prostu robi swoją robotę, nie będąc przy tym najbardziej ekscytującym modelem w gamie.

Cena pozostała bez zmian względem poprzedniej generacji: 140 funtów w Wielkiej Brytanii i 145 dolarów w USA. W ramach linii ASICS plasuje go to ponad Novablast 5, na tym samym poziomie co GT-2000 14, a taniej niż GlideRide Max i GEL-Nimbus 28.

Co nowego w Cumulus 28

Główną zmianą jest midsole. FF Blast Max — pianka, którą znajdziemy także w Novablast 5, GT-2000 14 i GlideRide Max — trafiła teraz do Cumulus, w parze z miększą wersją technologii pure GEL od ASICS, co ma zapewnić lepszą absorpcję uderzeń i większą stabilność w okolicy pięty. But jest też odrobinę lżejszy od Cumulus 27, przy tym samym dropie i stack height, więc ogólny profil wygląda bardzo podobnie.

Pozostałe nowości to cholewka z engineered mesh z językiem w kształcie fałdy i wkładką typu sock liner dla komfortu oraz podeszwa zewnętrzna zaktualizowana o gumę AHAR z wkładką piętową, dodającą ochrony w kluczowych miejscach, w tym na pięcie. To żadna rewolucja, ale razem sprawia, że Cumulus 28 odbiera się jako lekko dopracowaną wersję poprzednika.

Dopasowanie i rozmiarówka: trzymaj się swojego zwykłego rozmiaru

Zdaniem wszystkich trzech testerów najlepiej wybrać swój standardowy rozmiar. Cumulus 28 wpisuje się w schemat butów ASICS, które w kwestii dopasowania należą do najbardziej przewidywalnych — wszyscy testerzy biegali w swoim zwykłym rozmiarze ASICS bez żadnych problemów.

Toe box zbierał powtarzające się pochwały: przestronny i obszerny, z dobrą długością i sporym zapasem nad palcami, choć bez przesady. Jeden z testerów powiedział, że może szeroko rozchylić palce — to pasuje do roli buta jako codziennego, komfortowego cruisera. Śródstopie trzyma luźno, ale pewnie, a język z fałdą, rozciągliwy, potrzebuje chwili, żeby ułożyć się pod sznurówkami, po czym pozostaje na miejscu. Jest też sporo wypełnienia w kołnierzyku pięty, choć jeden z testerów uznał, że pięta jest nieco mniej stabilnie zablokowana, niż by chciał — czuł lekkie ruchy góra-dół mimo sztywnej wewnętrznejclip piętowej. Jeśli zależy ci na bardzo ciasnym dopasowaniu z przodu, alternatywą jest rozmiar mniejszy o pół.

Wrażenia z pierwszego treningu: wygodnie, zrównoważenie, bez fajerwerków

Pierwsze 10K potwierdziło to, czego większość spodziewa się po tej linii. Cumulus 28 dawał dobre, wygodne odczucia pod stopą, obracał się całkiem zgrabnie i jest dość lekki jak na but z mocną amortyzacją, choć nie rekordowo. Amortyzacja jest zrównoważona i otula stopę, a szeroka, stabilna baza nadaje butowi spójne, pewne odczucie — od lądowania po odbicie palcami.

Nowa pianka daje umiarkowany bounce — więcej energii niż poprzednia generacja — ale to nie but, który cię ponosi. Rocker na przedstopiu istnieje, ale jest dość płaski i kontrolowany, a nie wyraźny. Spokojne biegi, regeneracyjne i zrelaksowane kilometry w umiarkowanym tempie to środowisko, w którym ten but czuje się najlepiej. Nawet przy tempie tempo testerzy nie byli przekonani, że pianka oddaje wystarczająco dużo, by wybierać go wolebnych, żywszych opcji.

Na tle Cumulus 27 midsole FF Blast Max to realna poprawa — dodaje trochę sprężystości piance, która wcześniej wydawała się płaska. Ale na tle Novablast 5, który za te same pieniądze oferuje sprężystsze odczucia, lepszą amortyzację i przyjemniejszy rocker, Cumulus sprawia wrażenie celowo bardziej stonowanego.

Podeszwa zewnętrzna i przyczepność

Gumowa podeszwa zewnętrzna to jeden z bardziej charakterystycznych elementów tego modelu. Daje gładkie odczucie pod stopą, a testerzy nie zgłaszali żadnych problemów z przyczepnością, w tym podczas biegu w deszczu po drogach i chodnikach. Pokrycie gumą jest hojne — na przedstopiu, bokach i na pięcie — co przekłada się na stabilny, zrównoważony charakter buta.

Ceną jest potencjalnie trwałość w porównaniu z podeszwą o pełnym pokryciu, ale pierwsze wrażenia sugerują, że but powinien wytrzymać sporo kilometrów.

Porady zakupowe: dla kogo jest Cumulus 28

Za 140 funtów lub 145 dolarów dostajesz kompetentny, ładnie wyścielony i bardzo dobrze wyważony but na codzienne treningi. Nie jest przesadnie dynamiczny i nie jest najmiększą ani najbardziej sprężystą opcją na rynku. Ale jeśli wolisz bardziej stonowany, spójny bieg, który pozostaje płynny, a przy tym trzyma cię odrobinę bliżej ziemi niż buty high-stack, to ma sens.

Ponieważ na stopie wydaje się lekki, a jednocześnie pozostaje wygodny, Cumulus 28 ma też spory potencjał na długie dystanse w spokojnym, zrelaksowanym tempie. Jako opcja przyjazna początkującym w rozsądnej cenie, na lekkie biegi bez niczego agresywnego pod stopą, to bezpieczny wybór.

Głównym zastrzeżeniem jest sama oferta ASICS. Między Nimbus, Novablast 5, GT-2000 a Cumulus prawdopodobnie nie potrzebujesz ich wszystkich. W testach Nimbus był lepiej wyczuwalny i bardziej wszechstronny, Novablast 5 daje więcej frajdy na codziennych kilometrach, a GT-2000 wykorzystuje FF Blast Max w sposób, który niektórym testerom przypadł do gustu bardziej. Jeśli jednak lubisz formułę Cumulus, „dwudziestka ósemka” dostarcza jej więcej — lekko lżejszą i z lepszą pianką.

Podsumowanie

ASICS GEL-Cumulus 28 to poprawka ewolucyjna: lżejszy, z lepszą pianką midsole, równie wygodny i niezawodny jak poprzednio. To kompetentny but, choć bez szczególnych fajerwerków — i dla biegaczy, którzy cenią płynny, zrównoważony i przewidywalny but na co dzień bardziej niż emocje, może być dokładnie tym, czego szukają. Jeśli dopiero zaczynasz przygodę z tą linią, Novablast 5 lub Nimbus mogą łatwiej zdobyć twoje pieniądze, ale Cumulus pozostaje solidnym, rozsądnym wyborem na codzienne kilometry.