Apple Vision Pro na rowerze: szczere spojrzenie na jazdę w pomieszczeniach i na zewnątrz

Wstęp

Apple Vision Pro został zrecenzowany na śmierć jako urządzenie do pracy, ale kolarstwo to zupełnie inne pytanie. Za 3500 dolarów wykorzystuje kamery skierowane na zewnątrz, aby odtworzyć świat wewnątrz gogli, ponieważ — w przeciwieństwie do gogli narciarskich — nie widać przez nie otoczenia. Gdy te kamery przestaną działać, świat robi się czarny. Spędziliśmy z nim dłuższy czas na trenażerze w pomieszczeniach oraz na prawdziwych drogach i szlakach, aby ustalić, gdzie dziś przebiegają dokładne granice tej technologii i dokąd może zmierzać.

Dla kogo jest ten produkt

To nie jest urządzenie projektowane z myślą o sportowcach. Apple pominęło publikację aplikacji Fitness i treści Fitness Plus dla tego headsetu, a dokumentacja nie wspomina nic o pocie. Jest budowane przede wszystkim jako stacja robocza przetwarzania przestrzennego i urządzenie rozrywkowe. Jeśli regularnie jeździsz w pomieszczeniach i marzysz o naprawdę ogromnym ekranie, jest tu realna atrakcyjność. Jeśli Twoim głównym celem jest jazda na zewnątrz w nim na głowie, przeczytaj całość, zanim wydasz choć złotówkę.

Jazda w pomieszczeniach: mocna strona

W pomieszczeniach Vision Pro broni się najlepiej. Krótki przegląd sytuacji z aplikacjami się przyda: natywnych aplikacji visionOS jest niewiele, aplikacje iPhone’a i iPada działają domyślnie, chyba że deweloper się z nich wycofa, aplikacje Mac można rzutować na headset, a Safari uruchamia cokolwiek w przeglądarce. Ta ostatnia kategoria ledwo zasługuje na miano osobnego poziomu.

Tu pojawia się haczyk dla platform treningowych: zarówno Zwift, jak i Peloton zrezygnowały z udostępniania, więc nie da się ich zainstalować ani jako aplikacji natywnej, ani jako aplikacji iPada. Obejściem jest mirrorowanie ekranu z Maca, co w praktyce działało dobrze. Konfiguracja była szybka, potrzeby interakcji minimalne po rozpoczęciu jazdy, a z pilotami na kierownicy headset staje się w zasadzie gigantycznym osobistym wyświetlaczem. Ekran można przesuwać, chwytając jego dolną krawędź, zmieniać rozmiar z dolnego rogu i rozciągnąć imponująco szeroko.

Wyróżniającą funkcją jest pokrętło immersji. Obracanie Digital Crown stopniowo rozpuszcza rzeczywiste otoczenie i zastępuje je environment, na przykład szczytem góry na Hawajach. Ponieważ ekran pozostaje przymocowany w miejscu niezależnie od ruchów głowy, choroba lokomocyjna dręcząca większość jazdy w goglach VR po prostu się nie pojawiła. Spojrzenie w dół pokazywało dłonie, ale nie kierownicę — dziwny, ale naprawdę fajny efekt.

Jak radzi sobie z potem

Pot to oczywiste ryzyko, a oficjalne wytyczne Apple mówią, by unikać go całkowicie. Jednak konstrukcja opowiada bardziej zniuansowaną historię. Poduszka twarzowa z tkaniny jest magnetycznie mocowana, w pudełku dostajesz dwie, więc jedna może pozostać czysta, a osłona z małym otworem zapewnia przepływ powietrza. Wentylatory za goglami zapewniają wewnętrzne chłodzenie, a plastikowa wyściółka uszczelnia elektronikę pod tkaniną. Zestaw zawiera też drugi, zmywalny pasek na głowę typu strap, który jest lepszym wyborem na jazdę.

Po ponad 70 minutach intensywnej jazdy w pomieszczeniu bez wentylatorów wyniki były zachęcające. W godzinę tester był mokry do ostatniej nitki, a mimo to zero zaparowania, żadnych problemów z ostrością i bez nadmiernego nagrzewania. Wilgoć była widoczna w narożnikach wentylowanego systemu, ale soczewki pozostały czyste. Czy dwuletnie codzienne narażenie na pot zdegradowałoby urządzenie — to pytanie otwarte, ale inżynieria wygląda na wykraczającą poza to, co przyznają dokumenty.

Podczas sesji pojawiło się jedno realne utrapienie: przerywany błąd wejścia w górnej części headsetu oraz aktualizacja Maca, która w połowie jazdy przerwała skonfigurowane mirrorowanie. Nic z tego nie zepsuło doświadczenia, ale o obu rzeczach warto wiedzieć.

Jazda na zewnątrz: tu się sypie

Na zewnątrz liczą się trzy pytania: czy passthrough jest wystarczająco szybki, czy jest dość szczegółów dla szlaków i czy poradzi sobie w słabym świetle pod koronami drzew. Odpowiedzi są coraz gorsze. Najpierw ostrzeżenie: instrukcja wprost zabrania używania urządzenia na jadącym rowerze, a wszelkie testy na zewnątrz powinny odbywać się wyłącznie na zupełnie pustych ścieżkach i szlakach.

Na drodze aplikacja Ride with GPS początkowo przypięła się do punktu za rowerzystą jak prawdziwy obiekt AR, wyświetlając komunikat “poruszasz się za szybko, treść pozostanie ukryta, aż zwolnisz”. Travel Mode, dostępny obok trybu samolotowego w ustawieniach, ma to naprawiać, ale po obszernym testowaniu po prostu nie działał niezawodnie dla roweru. Na odcinkach szlakowych passthrough był wyraźnie nerwowy i bezdyskusyjnie rozmazany. Łaty piasku wyglądały jak ubita nawierzchnia, korzenie trudno było odróżnić, a większe nierówności robiły obraz naprawdę rozmyty. Odczytanie zegarka zamontowanego na kierownicy było niemożliwe z powodu rozmycia przy bliskim ostrzeniu.

Potem nadszedł definitywny moment. Przy szczytowej prędkości, wychodząc z zakrętu, cały świat zrobił się czarny na około dwie sekundy, co przy prędkości daje wrażenie wieczności. Przyczyną okazało się kończące się nagrywanie ekranu, ale wniosek pozostaje: każda przerwa w sygnale kamer podczas szybkiego ruchu jest niebezpieczna i właśnie dlatego instrukcja zabrania jazdy w nim.

Wskazówki zakupowe

Jeśli jeździsz na rowerze, Vision Pro zasługuje na miejsce w pomieszczeniach i nigdzie indziej. Jako wirtualny ekran kinowy na trenażer z regulowaną immersją i bez choroby lokomocyjnej faktycznie działa i przetrwał godzinę męczącej sesji bez zaparowania ani przegrzania. Tarcia związane z obejściami — od braku natywnego Zwift i Peloton po konieczność mirrorowania z Maca — są realne, ale do opanowania.

Na zewnątrz — nie. Rozmycie, drgania, awarie Travel Mode i ryzyko czarnego ekranu dyskwalifikują, a instrukcja się z tym zgadza. Apple najwyraźniej przygotowuje grunt pod przyszły, tańszy następca z lepszym przygotowaniem sportowym, konkurujący z Meta Quest 3, który otwarcie marketinguje kategorię fitness. Na właśnie ten przyszły produkt warto czekać.

Podsumowanie

Apple Vision Pro to nadzwyczajny wyświetlacz do treningu w pomieszczeniach wokół urządzenia, które nie jest przeznaczone dla sportowców. Za 3500 dolarów to drogi eksperyment, ale w jeździe w pomieszczeniach naprawdę imponujący. Do użytku na zewnątrz ryzyka przeważają nad nowością, a następcą w pełni funkcjonalnym i nastawionym na sport jest logiczny kolejny krok.