Test AEG A18F10FN: gazowy bez ręki — bezgazowy gwoździarka akumulatorowa z prawdziwym charakterem

Wstęp

AEG A18F10FN to bezszczotkowa, bezgazowa gwoździarka do prac szkieletowych, zasilana akumulatorem 18V i wbudowanym zbiornikiem powietrza. Na rynku amerykańskim odpowiednik tego narzędzia sprzedawany jest pod marką Ridgid. Po zbudowaniu kilku ścian i przybijaniu płyt mogę stwierdzić, że to narzędzie naprawdę przyjemne w użyciu, rozwiązujące kilka typowych problemów innych bezgazowych gwoździarek akumulatorowych. Są jednak kompromisy, a sytuacja cenowa zasługuje na dokładne przyjrzenie się przed zakupem.

Dla kogo jest to narzędzie

Ta gwoździarka sprawdzi się u ciesieli i ambitnych majsterkowiczów, którzy chcą akumulatorowego narzędzia szkieletowego bez gazu i bez zbędnych komplikacji. Oznaczenie modelu rozkłada się prosto: 18 to napięcie, 10 to grubość gwoździa, FN oznacza gwoździarkę szkieletową, a przyrostek NZ wskazuje wersję przeznaczoną dla Nowej Zelandii, pozbawioną przełącznika strzelania sekwencyjnego trybu bump. Jeśli pracujesz na budowach, gdzie wymagane jest pełne strzelanie sekwencyjne, nie będzie to ograniczeniem, ale kupujący w innych regionach powinni wiedzieć, że wersja NZ strzela wyłącznie w trybie pełnej sekwencji.

Praca szkieletowa w codziennym użytkowaniu

Najbardziej uderzające w tym narzędziu jest całkowity brak rytuału rozruchowego. Nie ma przycisku włączania, którego trzeba szukać. Bierzesz narzędzie do ręki, czujnik chwytu zapala zieloną kontrolkę u podstawy rękojeści i strzelasz. Gwoździe trafiały tam, gdzie zamierzano, bez zgłoszonych niewypałów, a przybijanie ściany gwoździarką jest dramatycznie szybsze i łatwiejsze niż wbijanie gwoździ ręcznie.

Czas pracy na akumulatorze okazał się lepszy niż oczekiwano. Na akumulatorze 3.0Ah wbito około 240 gwoździ, zanim ogniwa całkowicie się rozładowały — wliczając zbudowanie jednej pełnej ściany, przybicie płyty z włókna cementowego i dwa mniejsze odcinki ścian. Akumulator rozładowuje się aż do zera, zamiast odcinać przy dwóch czy trzech kreskach. AEG deklaruje około tysiąca gwoździ na akumulatorze 6.0Ah, co sprawia, że realny wynik wydaje się skromny, ale pełne wykorzystanie akumulatora to realna przewaga nad konkurencją.

Bliższe spojrzenie na narzędzie

To sporej wielkości urządzenie, choć wcale nie większe od innych bezgazowych gwoździarek działających wyłącznie na akumulator. Zaskakująco solidnie i dobrze wykonane, z silnikiem bezszczotkowym i oznaczeniem “F Rapid Fire” na korpusie. Magazynek jest w całości aluminiowy, z wyraźnie przyjemniejszym w dotyku wykończeniem niż plastikowe zamienniki, i mieści standardowo 67 gwoździ; dostępny jest też przedłużony magazynek, jeśli chcesz prowadzić dwa taśmy jednocześnie.

Hak do pasa towarzyszy hak na więźbę, który niestety jest rozczarowująco giętki i zbyt wąski, by zahaczyć go o coś więcej; szerszy hak w stylu 90mm byłby bardziej użyteczny. Blokada strzału na sucho (dry-fire lockout) uniemożliwia strzelanie, gdy w magazynku zostanie garść ostatnich gwoździ, a wbudowany klucz imbusowy pozwala otworzyć nos, by usunąć zacięcie. Narzędzie jest też wyposażone w końcówkę antyzarysową (no-mar tip), choć to sztywna plastikowa część, którą niełatwo założyć lub zdjąć, a pokrętło regulacji głębokości z przodu nie ma strzałki wskazującej kierunek.

Zawsze gotowa: brak przycisku włączania

Czujnik chwytu w rękojeści to arguably największy atut tej gwoździarki. Konkurencyjne modele bezgazowe wymagają trzymania przycisku zasilania, szybko się wyłączają albo odmawiają strzału, gdy akumulator osiągnie określony poziom naładowania. Ta jest praktycznie zawsze aktywna, gdy ją trzymasz, co jest ogromnym udogodnieniem, choć może nie być najbezpieczniejszym rozwiązaniem.

Kontrolka stanu jest naprawdę sprytna: świeci na czerwono, gdy akumulator jest słaby albo zbiornik powietrza wymaga dolania, a miga przy zacięciu. A propos zbiornika — to jedyna bezgazowa gwoździarka tego typu, w której możesz samodzielnie uzupełnić powietrze. Zdejmij plastikową zaślepkę, podepnij akumulatorowy kompresor do opon i dobij do 125 psi. Przedmuchanie nie jest problemem, bo narzędzie automatycznie spuszcza nadmiar z powrotem do 125 psi. AEG twierdzi, że uzupełnienie jest potrzebne dopiero co 20 000–30 000 gwoździ, a zatrzymany o-ring zapobiega zgubieniu małej śrubki. Jedyny minus: złącze znajduje się w lekko niewygodnym miejscu, więc operacja chwilę trwa.

Moc, głębokość i odrzut

Podczas testu wytrzymałości wbijano gwoździe przez warstwową płytę z bambusowego kompozytu — materiał ekstremalnie gęsty, pełny twardych fragmentów, który niszczy ostrza. Wyniki były mieszane. Głębokość wbijania i prostota gwoździ były wyraźnie lepsze w konkurencyjnej bezgazowej gwoźdiarce, która wbijała gwoździe niemal zlicowane z powierzchnią, podczas gdy gwoździe AEG wychodziły bardziej nieprzewidywalnie i lekko skręcone, a odrzut czuć było w ramieniu znacznie mocniej. W kategorii siły wbijania i komfortu użytkownika konkurent wygrywa to porównanie zdecydowanie.

Co rozważyć przed zakupem

Cena jest piętą achillesową. Narzędzia AEG zaczynały jako oferta budżetowa, ale cennik doszedł do poziomu Milwaukee, Makita, Hikoki i DeWalt. W wersji solo lub w zestawie ta gwoźdiarka kosztuje mniej więcej tyle co odpowiednik Milwaukee, a opcja DeWalta jest znacząco tańsza. Niepokojący wniosek jest taki, że płacisz premium za narzędzie dobre, ale niewyraźnie z klasy premium. Gdyby było znacznie tańsze, rekomendacja byłaby prostsza; przy obecnych cenach kupujący szukający codziennego, wytrzymałego narzędzia mogą skłaniać się ku ugruntowanym topowym markom.

Podsumowanie

Po około tysiącu gwoździ AEG A18F10FN okazał się bezbłędny w codziennej pracy szkieletowej: żadnych niewypałów, czyste wbijanie, zawsze gotowy czujnik chwytu, samouzupełniany zbiornik powietrza i akumulatory rozładowujące się do zera. To arguably jedno z najlepszych narzędzi w ofercie AEG. Odrzut i niespójna głębokość gwoździ w gęstym materiale, a także cena dorównująca topowym markom bez dorównania ich dopracowaniu, to zastrzeżenia, które trzeba rozważyć przed zakupem.