Test adidas Terrex Agravic Ultra Trail: 100 mil w butu trailowym zbudowanym jak czołg

Wprowadzenie

adidas produkuje jedne z najładniejszych butów trailowych na rynku, a Terrex Agravic Ultra Trail kontynuuje tę passę. Ale dobre wyglądają rzeczy mogą wiązać się z bólem, i to jest but, któremu naprawdę sporo czasu zajęło udowodnienie swojej wartości. Po 100 milach testów, w tym stromych, błotnistych i mocno technicznych dniach w terenie, wyłania się wyraźny obraz: niesamowicie ochronny, usztywniony, budowany jak czołg but trailowy, który nagradza cierpliwość, z kilkoma kompromisami, które sprawiają, że nie jest to łatwa rekomendacja dla każdego.

Dla kogo jest ten but

Agravic Ultra Trail jest skierowany do biegaczy trailowych, którzy regularnie zmagają się z terenem, na którym naprawdę obawiają się skręcenia kostki: strome podejścia, śliskie zbocza, techniczne podjazdy i zjazdy. To but zbudowany jak zbroja. W momencie włożenia go wrażenie jest bardziej przypomina bieganie w bardzo zwinnej butu narciarskim niż wsunięcie się do miękkiego dzianinowego buta do codziennego biegania. Ta butono-podobna konstrukcja sprawia, że jest to but, który zachowujesz na najbardziej błotniste i wymagające dni, a nie codzienny but na wszystko.

Główne mocne strony

Konstrukcja i ochrona

Definiującą cechą tego buta jest jego sztywność, i ta sztywność jest dobrze wykorzystana. Wzmocnienie palców jest gęste i świetnie chroniło stopę za każdym razem, gdy w trakcie kroku kopnięto kamień lub korzeń. Piętka jest nadzwyczajnie rozbudowana, bardziej niż w niemal każdym innym bucie trailowym, a cały podwozie czuje się tak solidnie, że nic nie przenika, nie skręca ani nie rani stopy na wyboistych szlakach. Gdy stopa jest pewnie zakleszczona, nie przesuwa się, a kostka się nie podwija. Na technicznym terenie ta pewność siebie to cały sens.

Przyczepność, płyta i odczucia pod stopą

Podeszwa zewnętrzna wykorzystuje gumę Continental z gęstymi, czteromilimetrowymi klockami, a w błotniste dni radzi sobie dobrze na obu frontach: solidnie kontaktuje się z podłożem i skutecznie zrzuca błoto. Jedynym miejscem, gdzie błoto się zbiera, jest wycięcie w okolicy śródstopia i pięty, okno na pełnowymiarową płytę TPE. Ta płyta pełni dwie funkcje: działa jak płyta chroniąca przed kamieniami, tak by ostre lub poszarpane przeszkody nigdy nie przebiły się do środka, i dodaje stabilności oraz odrobinę sprężystości każdemu krokowi, robiąc część pracy, którą wykonywałaby płyta karbonowa.

Śródstopie łączy pianki Boost i Lightstrike, i to połączenie działa zaskakująco dobrze. Boost zapewnia amortyzację i komfort, podczas gdy Lightstrike utrzymuje responsywność dla szybkich zmian kroku w technicznych sekcjach czy przy szybszym tempie. Przy współpracy płyty i Lightstrike but utrzymuje tempo, i porównanie go do szosowego buta wyścigowego z agresywnymi klockami i wytrzymałą cholewką trailową nie byłoby dalekie od prawdy. Po rozchodzeniu stał się butem na tyle komfortowym, że można w nim biegać kilka godzin z rzędu.

Trwałość po 100 milach

Zużycie po 100 milach jest doskonałe. But zachował integralność strukturalną, co oznacza, że ochrona czyniąca go odpowiednim na błotniste, techniczne dni pozostała w pełni nienaruszona. Guma Continental na podeszwie zewnętrznej ściera się tylko nieznacznie, głównie na zewnętrznych krawędziach, a nawet wtedy zużycie jest trudne do zauważenia. Pianki Boost i Lightstrike nie wykazują żadnej degradacji sprężystości ani absorpcji uderzeń na pełnych 100 milach, co jest dokładnie tym, czego można oczekiwać od śródstopia z taką ilością Boost.

Co rozważyć przed zakupem

Okres rozchodzenia

Sztywność działa w obie strony. Piętka jest tak sztywna, że pierwsze kilka biegów było naprawdę niekomfortowych: boki wpijały się w kostkę, a okolica Achillesa też uciskała. Pierwsze biegi wymagały potem przerwy na regenerację trwającej parę dni, żeby obolałe kostki mogły odpocząć. Z czasem but złagodniał na tyle, że sztywność pozostała, ale już nie wpija się w nogę. To rozchodzenie jest realne i to największa przeszkoda między rozpakowaniem tego buta a czerpaniem z niego radości.

Amortyzacja na dystansach ultra

Jak na but pozycjonowany jako wielogodzinny but trailowy na dystanse ultra, komfort pod stopą wydaje się nieco nie dość oryginalnemu hasłu. Lista życzeń jest prosta: więcej Boost. Lightstrike jest responsywny, ale przy długich godzinach na szlaku odrobina więcej amortyzacji pozwoliłaby biegać dłużej. Rynek butów do biegania w terenie jest teraz bardzo konkurencyjny, i istnieją opcje oferujące podobną wydajność z wyraźnie większym komfortem.

Niespodzianka na podeszwie zewnętrznej

Jeden z butów stracił fragmenty klocków na bocznej stronie przedstopia, przez co ten obszar wyglądał na wyerodowany. Nie wpływa to istotnie na jakość biegu, ale to zaskakujący widok na podeszwie z gumy Continental od adidas.

Porady zakupowe

Agravic Ultra Trail zasługuje na miejsce w rotacji jako specjalista od terenu technicznego. Kup go, jeśli twoje szlaki są strome, śliskie lub kamieniste, chcesz maksymalnej ochrony i stabilnej kostki, a także jesteś gotów przetrwać sztywny, niekomfortowy pierwszy etap mil. Pomiń go albo szukaj gdzie indziej, jeśli twoim priorytetem jest komfort od razu po wyjęciu z pudełka podczas długich dni ultra, bo rynek oferuje obecnie porównywalną wydajność z większym komfortem i znacznie mniejszym okresem rozchodzenia. Gdyby adidas zmniejszył boki cholewki, żeby przestaje tak mocno wpijać się w kostkę, i dodał odrobinę więcej Boost pod stopą, byłby to łatwy wybór na błotniste dni.

Podsumowanie

Po 100 milach adidas Terrex Agravic Ultra Trail okazał się naprawdę dobrym butem, który z czasem dobrze się rozwinął. Wcześniejsze wątpliwości, czy w ogóle dotrw do 100 mil, zbladły, gdy piętka zmiękła na tyle, by znowu cieszyć się bieganiem w nim. Jego zbrojna konstrukcja robi dokładnie to, co obiecuje, na technicznym i błotnistym terenie, przyczepność gumy Continental i pełnowymiarowa płyta TPE dają pewność siebie, a trwałość jest doskonała. Sztywna cholewka i skromna amortyzacja to rzeczy, które go powstrzymują, ale dla biegaczy ceniących ochronę ponad miękkość jest to mocny, sprawdzony wybór.