Recenzja Adidas Adizero Hyperboost Edge: Boost wraca

Wstęp

Adidas Adizero Hyperboost Edge to najnowsze wcielenie Boost i sprawia wrażenie prawdziwego restartu, a nie odświeżenia. Oryginalny Energy Boost był w swoim czasie rewolucyjny: granulowana pianka, która zastąpiła twarde, płaskie śródstopia EVA używane przez wszystkich innych, dostarczając odbicia i amortyzacji w jednym pakiecie. Ewolucja doprowadziła go do grona najlepszych butów startowych swojej epoki, po drodze bijąc nawet rekordy. Późniejsza era Ultra Boost dryfowała jednak w stronę ciężkości i zbitości, a ostatnia przyjemna wersja ważyła niemal 12 oz.

Hyperboost Edge odwraca tę historię. Ma wyższą podeszwę, znacznie więcej pianki i drastycznie mniejszą wagę dzięki nowemu śródstopiu Hyper Boost Pro wykonanemu z granulowanego Lightstrike Pro. To właśnie ta pianka, podczas wczesnego testu, dała wrażenie, że Boost naprawdę wraca, a tutaj czuje się jeszcze lepiej: lekko, sprężyście i zauważalnie responsywniej niż dawny Boost.

Cholewka: skonstruowana, wspierająca i lekko kapryśna

Cholewka Prime Weave w stylu Primeknit to gęsty splot z siatki TPU, który wygląda niemal jak koszykarski sneaker, a nie but do biegania. Jest mocno skonstruowana, z solidnym wsparciem wokół pięty i kołnierza, które doskonale stabilizuje stopę. Po zasznurowaniu świetnie pasuje do wąskich stóp, a jednocześnie akceptuje szersze, i oddycha lepiej, niż sugerowałby tak ciasny splot. Wewnątrz kołnierza znajduje się hojne wyściełanie, niemal jak poduszki na kostki, plus dobrze wyściółkowany język, który łagodzi kontakt z dość sztywnym zapiętkiem.

Są jednak kompromisy. Założenie buta może być początkowo trudne, a sztywny kołnierz może podrażniać kostkę, gdy trafi w niewłaściwe miejsce. U jednego testera to podrażnienie pojawia się już przy chodzeniu, ale znika po rozpoczęciu biegu; cięższy tester odczuwał je dłużej. Gdyby Adidas zmiękczył lub obniżył ten kołnierz o kilka mm, byłby to but znacznie łatwiejszy do jednoznacznej rekomendacji. Ukryte sznurowanie pod panelową osłoną i sylwetkowa grafika na boku nadają mu wyrazisty, futurystyczny wygląd, z trzema paskami umieszczonymi nisko na śródstopiu, by skupić uwagę na piance.

Śródstopie: Hyper Boost Pro

Śródstopie to powód istnienia tego buta. Hyper Boost Pro to granulowany Lightstrike Pro: granulki są spieniane, a następnie formowane w jednolity blok pianki, zamiast nadkrytycznego procesu puck stosowanego w większości nowoczesnych śródstopi. Wynik ma właściwości podobne do pianki z Evo SL, ale czuje się odrobinę bardziej przewiewnie, z wyraźnie większym odbiciem.

Konstrukcja jednolita jest sama w sobie ciekawa. Wiele wysokich butów treningowych używa dziś dwóch pianek — warstwy startowej na stabilniejszej bazie, podobnie jak w podejściu Superblast. Ten but uzyskuje połączenie miękkości i stabilności z jednej pianki i dzięki temu czuje się lżej. Podeszwa ma 45 mm w pięcie i 39 mm w przedstopiu przy dropie 6 mm, więc siedzisz na dużej warstwie pianki, ale szeroka platforma utrzymuje stabilny przebieg.

Przebieg i osiągi

Odczucia pod stopą najlepiej opisać jako lekkie, wysokie i responsywne. To nie jest doświadczenie miękkiego tonięcia z odbiciem; zamiast tego odbicie skaluje się z naciskiem, jaki w nie włożysz. W umiarkowanym tempie amortyzacja po prostu jest — stabilna i komfortowa platforma. Przyspiesz z rytmiakami lub szybszą pracą, a but ożywa, nagradzając wysiłek większym zwrotem energii. To czyni go bardziej uniwersalnym, niż sugeruje jego podeszwa, a skonstruowana cholewka świetnie trzyma stopę na piance.

Waga jest atutem. Rozmiar damski 7.5 waży 7.9 oz (225 g), a męski 9.5 oz (270 g), co jest wyjątkowe przy takiej ilości pianki pod stopą. Waga jest też dobrze rozłożona: nawet z solidną, wyściełaną cholewką but nigdy nie wydaje się ciężki ani dołem ciężki, jak wcześniejsze modele Boost. Jeśli lubisz Evo SL pod stopą, to w istocie jego rozbudowana wersja — więcej podeszwy i więcej treści.

Przyczepność i trwałość

Podeszwa zewnętrzna używa lekkiej warstwy przyczepnej Adiwear zamiast gumy Continental, nałożonej jako bardzo cienka pełnoobjętośćowa warstwa. Ta cienkość eliminuje blokowe odczucia pod stopą, jakie może tworzyć gruba guma, dodając jednocześnie przyczepność i trwałość bez wyciszania pianki. Dobrze radziła sobie ze śniegiem, mokrymi drogami i zróżnicowanymi warunkami, zachowując pewny i spójny kontakt.

Trwałość to tu cicha siła. Pianka nie wykazuje oznak szybkiego zmęczenia, guma podeszwy ją chroni, a oczekiwany przebieg to około dwukrotność tego, co dałby lżejszy but nastawiony na zawody, jak Evo SL. To ułatwia uzasadnienie wyższej ceny w przeliczeniu na koszt za kilometr.

Co rozważyć przed zakupem

Kołnierz to główne zastrzeżenie. Jest sztywny, siedzi relatywnie wysoko i może ocierać kostkę, szczególnie przy chodzeniu. Jeśli masz wrażliwe kostki lub jesteś cięższym biegaczem, najpierw przymierz but ostrożnie. Drugą kwestią jest cena: to część powstającej kategorii butów treningowych wycenianych powyżej $200, a choć świetne buty istnieją poniżej tej granicy, ten but celowo plasuje się w premiumowej półce codziennych trenerów.

Porady zakupowe

Hyperboost Edge najlepiej sprawdza się jako but na długie biegi i codzienny koń roboczy: but do nakładania dużych kilometrów, który wciąż ma nogi, by przyspieszyć. Naturalnie łączy się z Evo SL — lżejszy but na szybsze dni, a ten na długie wybiegania i regenerację. Należy do tej samej rozmowy co ASICS Superblast i On Cloudmonster Hyper, a przy $200 jest najtańszym z tej grupy. Pokazana kolorystyka zadebiutowała 17 marca, a kolejne pojawią się w lipcu.

Podsumowanie

Jeśli chodzi o oceny, design dostaje B za futurystyczny wygląd podważony problemem kołnierza, wartość ląduje na B przy cenie $200 zbilansowanej z trwałością, a osiągi dostają mocne A za responsywny, zabawny, naprawdę szybki but treningowy o wysokiej podeszwie. W sumie wychodzi to pewne A i łatwą rekomendację. Śródstopie jest klasy S; cholewka to jedyna rzecz, która go hamuje. Z Evo SL i teraz tym, Adidas wreszcie ma dwa codzienne treningowe buty warte ekscytacji. Boost wraca, i tym razem na to zasłużył.