Recenzja ABUS AirBreaker 2: kask do podjazdów zbudowany wokół przepływu powietrza

Wprowadzenie

ABUS AirBreaker 2 to druga generacja kasku zbudowanego wokół jednego, jasno określonego zadania: przepuszczania większej ilości powietrza przez skorupę podczas długich, wyczerpujących podjazdów. Zamiast gonić za nową sylwetką, ABUS zachował aerodynamiczny profil oryginalnego AirBreaker i przebudował znajdujący się pod nim system wentylacji, poszerzając i wydłużając otwory wentylacyjne oraz dodając dwa dodatkowe wloty po bokach. Kask jest opisywany jako szybszy i lepiej wentylowany niż model, który zastępuje.

To połączenie jest najciekawsze. Wentylacja i aerodynamika zwykle ciągną w przeciwne strony, a AirBreaker 2 ma za zadanie zmniejszyć to napięcie, zamiast wybierać jedną stronę. Ta sama zmiana dotyczy bezpieczeństwa, gdzie kask łączy MIPS Air Node Pro ze wzmocnieniem ActiCage wewnątrz konstrukcji.

Dla kogo jest ten kask

AirBreaker 2 jest skierowany do kolarzy, którzy swoje najcięższe dni spędzają na podjazdach. Prace projektowe zaczęły się od wymagań zawodowych kolarzy, którzy mocniej niż większość naciskają na wentylację i aerodynamikę i zauważają, gdy kask zatrzymuje ciepło podczas długiego podjazdu.

Jeśli jeździsz głównie na krótkich dojazdach lub spokojnych weekendowych pętlach, te konkretne korzyści będą miały mniejsze znaczenie. Kask ma najwięcej sensu przy długotrwałych wysiłkach podjazdowych, długich dniach w górach i wyścigach, w których gromadzenie się ciepła i przepływ powietrza to realne zmienne wpływające na wyniki, a nie szczegół tła.

Jest też istotny dla kolarzy noszących duże okulary. Układ wentylacji został celowo zaplanowany tak, aby przepływ powietrza przez kask był kontynuowany nawet wtedy, gdy duże okulary zasłaniają większą część twarzy.

Wentylacja i projekt aerodynamiczny

Najbardziej widoczna zmiana to geometria otworów wentylacyjnych. Otwory są szersze i dłuższe niż wcześniej, a po bokach dodano dwa dodatkowe wloty. Te boczne wloty umieszczono tak, aby objąć obszary, które w testach temperatury ABUS ujawniły się jako punkty przegrzania, więc przepływ powietrza jest ukierunkowany, a nie tylko zwiększony.

Drugi element znajduje się w środku kasku: wewnętrzny komin zaprojektowany tak, aby powietrze przechodziło przez skorupę nawet wtedy, gdy kolarz nosi bardzo duże okulary. Ogólne podejście polega na utrzymaniu otworów prostych i wystarczająco długich, aby powietrze mogło wchodzić z przodu i płynnie przechodzić przez kask oraz wychodzić tyłem. ABUS zwraca uwagę, że wiele kasków oferuje duże przednie wloty przy bardzo małym wydechu z tyłu, a wentylacja i aerodynamika nie współpracują automatycznie, gdy układ wlotów nie jest zaprojektowany jako jeden system.

W części aerodynamicznej sekcja środkowa zapożycza rozwiązania, które ABUS opracował dla GameChanger 2, wykorzystującego podobną siatkę wlotów w tym obszarze. Usunięto ślepe zaułki, które zatrzymywały powietrze w pierwszym AirBreaker, dzięki czemu powietrze może łatwiej przepływać przez skorupę bez tworzenia oporu.

ActiCage i MIPS Air Node Pro

Wentylacja przyciąga większość uwagi w marketingu kasków, ale ABUS przedstawia bezpieczeństwo jako fundament. Każdy AirBreaker 2 jest zbudowany wokół ActiCage, wewnętrznego wzmocnienia konstrukcyjnego, które nadaje kaskowi wyraźną sztywność. Widoczny w konstrukcji element z carbonu jest częścią całej tej klatki, a nie dekoracyjnym dodatkiem.

Porównanie, którego używa ABUS, to żelbet: klatka pełni rolę stali, a pianka EPS rolę betonu, przy czym oba materiały współpracują ze sobą, a nie osobno. To przydatny sposób zrozumienia, dlaczego wewnętrzna struktura ma tak duże znaczenie jak zewnętrzna skorupa.

Ponadto kask jest wyposażony w MIPS Air Node Pro, opisywany jako najnowszy system MIPS szwedzkich twórców tej technologii. Umieszcza on niskotarciową warstwę wewnątrz kasku, aby zarządzać siłami rotacyjnymi podczas uderzenia, a niski profil konstrukcji nie zakłóca projektu wentylacji.

Rozwój z zawodowymi kolarzami

AirBreaker 2 powstał we współpracy z zawodowymi kolarzami, których działy techniczne oczekują najlepszego sprzętu, a nie tylko zgadzają się nosić to, co zostanie dostarczone. Ten wkład ukształtował to, które zmiany warto było wprowadzić i jak kask będzie faktycznie noszony w warunkach wyścigowych.

Testy odbywały się w tunelach aerodynamicznych w Silverstone i w Szwajcarii, a także podczas sesji w tunelach rowerowych. ABUS opisuje te sesje jako kluczowe dla zrozumienia, co poprawić i jak to zrobić, ponieważ sprzężenie zwrotne działa w obie strony: kolarze identyfikują problem na drodze, a praca w tunelu pozwala określić ilościowo, czy poprawka działa. W przypadku kasku, który stoi lub upada na przepływie powietrza, to połączenie opinii kolarzy i kontrolowanych pomiarów jest najbardziej wiarygodną historią rozwoju, jaką marka może opowiedzieć.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

AirBreaker 2 to kask nastawiony na osiągi i tak jest pozycjonowany. Kolarze kupujący głównie po cenie powinni porównać go z resztą oferty ABUS przed podjęciem decyzji, ponieważ cała inżynieria koncentruje się tu na wydajności podjazdowej, przepływie powietrza i wzmocnieniu konstrukcji, a nie na stosunku jakości do ceny.

Ponieważ układ wlotów jest dostrojony do długotrwałych wysiłków i zarządzania ciepłem, kolarze oczekujący maksymalnego krycia lub bardziej zamkniętej skorupy mogą preferować inny styl kasku. AirBreaker 2 jest celowo otwarty, z długimi otworami, przez które ma być widać.

Dopasowanie pozostaje czynnikiem decydującym w każdym kasku. Żadna ilość wentylacji czy pracy aerodynamicznej nie zrekompensuje skorupy, która nie układa się prawidłowo na głowie, więc przymierz go z okularami, w których faktycznie jeździsz, zwłaszcza jeśli używasz bardzo dużych okularów.

Porady zakupowe

Jeśli twoimi priorytetami są utrzymanie chłodu na długich podjazdach, niski opór aerodynamiczny i noszenie dużych okularów bez blokowania przepływu powietrza, AirBreaker 2 odpowiada na wszystkie trzy w jednym projekcie. Poszerzone wloty, dodatkowe boczne wloty i centralny wewnętrzny komin to namacalne efekty tego myślenia, a konstrukcja ActiCage oraz MIPS Air Node Pro dopełniają stronę bezpieczeństwa tego pakietu.

Jeśli chcesz kask do ogólnej jazdy, mieszanego terenu lub użytku rekreacyjnego, argumentacja jest słabsza, a pieniądze mogą zostać lepiej wydane gdzie indziej. Ale dla kolarzy, którzy oceniają kask po tym, jak zachowuje się na dwudziestominutowym podjeździe w upale, AirBreaker 2 jest przemyślanym ulepszeniem oryginału, a nie kosmetycznym odświeżeniem.

Podsumowanie

ABUS AirBreaker 2 nie wymyśla na nowo swojego kształtu. Poszerza i wydłuża wloty, dodaje ukierunkowany boczny przepływ powietrza, wprowadza wewnętrzny komin dla kolarzy w dużych okularach, usuwa ślepe zaułki, które wcześniej ograniczały przepływ, a wszystko to podpiera sztywnością ActiCage i MIPS Air Node Pro. Dla wspinaczy, którym zależy jednocześnie na wentylacji i osiągach aerodynamicznych, to spójny i dobrze uzasadniony zestaw ulepszeń.