Niezależne recenzje
Od codziennej elektroniki i produktów do domu po sprzęt lifestyle'owy i specjalistyczny — każda recenzja skupia się na praktycznym użytkowaniu, mocnych stronach, ograniczeniach i tym, komu dany produkt odpowiada.
Road Bikes
Zwycięzca Tour de France 2016 z hamulcami obręczowymi kontra w pełni zintegrowany nowoczesny rower wyścigowy aero: co się poprawiło, co zostało utracone i która platforma jest dla Ciebie odpowiednia dziś.
Mountain Bikes
Bliższe spojrzenie na Pinarello Dogma XC hardtail — od asymetrycznej karbonowej ramy i geometrii wyścigowej po dwie wersje, ich wagi i ceny.
Mountain Bikes
Szczegółowe spojrzenie na karbonowy hardtail Pinarello Dogma XC: asymetryczna konstrukcja ramy, geometria wyścigowa, wersje osprzętu i kompromisy, które warto rozważyć przed zakupem.
Road Bikes
Pinarello wycofało modele Paris i Prince, zastępując je seriami F Series i X Series. Oto czym różni się sześć nowych modeli, co warto ulepszyć i który z nich ma najwięcej sensu.
Cycling
Aluminiowy Pinarello Monviso z lat 90. przebudowany z 12-rzędową grupą Dura-Ace Di2, nowoczesnymi hamulcami obręczowymi i karbonowymi kołami — a także ile kosztuje gotowy build i jak jeździ na tle nowoczesnych rowerów.
Gravel Tires
Praktyczne spojrzenie na Pirelli Cinturato M w szerokościach 40mm, 45mm i 50mm oraz na to, co te różnice oznaczają dla prędkości, przyczepności, komfortu i dopasowania do ramy.
Road Bike Tires
Recenzja opony szosowej Pirelli 40mm po 500 km: doskonały komfort i trakcja, wyraźnie większy wysiłek przy dużej prędkości oraz kwestia wagi, którą warto rozważyć przed zakupem.
Bike Tires
Szeroka opona szosowa o wysokich osiągach porównana ze swoim 28 mm odpowiednikiem: większy komfort, przyczepność i ochrona przed przebiciem, kosztem mierzalnej straty prędkości.
Gravel Bikes
Rama górska hardtail zbudowana z kierownicą drop bar, widelcem 100 mm i szerokimi slickami na 350-milowy wyścig gravelowy. Jak działa zestaw Pivot LES SL i dla kogo jest przeznaczony.
Cycling Saddles
Praktyczne spojrzenie na Posedla Joyseat Road Ultra i Gravel Plus — dwa w pełni indywidualnie dopasowane siodełka drukowane w 3D, uformowane na podstawie odcisku guzów kulszowych.
Cycling Power Meters
Mierniki mocy w pedałach zbliżyły się znacznie do cen rozwiązań szosowych. Oto, co dane o mocy faktycznie wnoszą do jazdy gravelowej, plus dwa systemy pedałowe warte rozważenia.
Cycling Gear
Praktyczne spojrzenie na premiumowe ulepszenia rowerowe — od liczników rowerowych i elektronicznych grup osprzętu po smart trenery — oraz na to, gdzie dopłata faktycznie się zwraca.
Road Bikes
Osiem rowerów wyścigowych szosowych na poziomie pro, którym warto się przyjrzeć w tym sezonie — od lekkich aerodynamicznych uniwersałów po sprawdzone flagowce z Grand Tourów — wraz ze szczegółami, które naprawdę mają znaczenie przed zakupem.
Triathlon Gear
Kaski, mocowania na bidony i opony wybierane przez zawodników, którzy mogli wybrać cokolwiek. Bliższe spojrzenie na profesjonalny sprzęt triathlonowy wart rozważenia i na to, jak ocenić go pod własny setup.
Gravel Bikes
W pełni karbonowy rower gravelowy z prześwitem na opony 50 mm, schowkiem w rurze dolnej i osprzętem Shimano GRX, w cenie od około 2600 €.
Gravel Bikes
Karbonowy rower gravelowy sprzedawany bezpośrednio do klienta, z prześwitem na opony 50mm, schowkiem w rurze dolnej i geometrią skierowaną w stronę szlaku, która nagradza zabawę bardziej niż tempo wyścigowe.
Cycling Accessories
Dwa uchwyty na telefon Quad Lock montowane na kapslu mostka przenoszą nawigację z kierownicy — wersja stała dla niskich mostków i wersja regulowana dla rowerów o wyprostowanej pozycji.
Cycling Accessories
Bliższe spojrzenie na Quad Lock Stem Cap Mount i wersję regulowaną, w tym waga, zakresy kątów mostka i to, czego potrzebujesz, aby telefon działał jako wyświetlacz rowerowy.
Race Bikes
Czterech zwycięzców kategorii z pełnego testu grupowego rowerów wyścigowych, obejmującego szybkość wspinaczki, osiągi aero, stosunek ceny do jakości i wszechstronne tempo wyścigowe.
Road Bikes
Włoski karbonowy rower szosowy wykonany na miarę, zbudowany wokół hamulców obręczowych, mechanicznej grupy Campagnolo Chorus i malowania na zamówienie.
Cycling Buying Guide
Podrabiane części rowerowe potrafią wyglądać przekonująco z odległości metra. Oto jak dostrzec różnice i które oryginalne komponenty warto kupić.
Cycling Gear
Podrabiany sprzęt rowerowy często kosztuje niemal tyle samo co oryginał. Oto porównanie pięciu oryginalnych produktów i to, ile naprawdę kosztuje zły wybór.
Cycling Components
Pełny przegląd oferty Redshift, od sztycy dwupozycyjnej po uchwyty Cruise Control, z opisem działania każdej części i tego, dla kogo jest przeznaczona.
Cycling Components
Praktyczne spojrzenie na całą ofertę Redshift, od dwupozycyjnej sztycy podsiodłowej po kierownicę Kitchen Sink — z cenami, kompromisami i rowerzystami, do których pasuje każdy element.
Cycling Components
Amortyzowane sztyce i mostki dodają komfortu bez ramy z zawieszeniem. Oto porównanie wersji standard i Pro od Redshift oraz podpowiedź, którą wybrać.
Handlebars
Dwie kierownice typu drop z uniesieniem, które dodają wysokości z przodu bez odwróconego mostka i wysokiego stosu podkładek, oraz co to oznacza dla komfortu, kontroli i pozycji na długich trasach.
Gravel Bikes
Bliższe spojrzenie na Rehobos Sandman 6 — karbonowy rower gravelowy w sprzedaży bezpośredniej, z Shimano GRX, prześwitem na opony 50 mm i 26 punktami montażowymi.
Cycling Apparel
Praktyczne spojrzenie na cztery elementy RH+ na letnie przejażdżki: od lekkiej aerodynamicznej koszulki z minimalną liczbą szwów, przez spodenki z szelkami z profilowaną wkładką, po kask, który dostosowuje się do dyscypliny.
Allroad Bikes
Praktyczne porównanie Ribble Allroad SL i Allroad SLR, obejmujące geometrię, prześwit na opony, napęd, integrację i stosunek ceny do jakości.
Cycling Bikes
Nowa seria Allroad od Ribble jest stworzona dla rowerzystów, którzy chcą szybkości na mieszanych nawierzchniach. Oto czym różnią się Allroad SL i Allroad SLR pod względem wagi, integracji, komfortu i ceny.