Recenzja 361 Furious Future 2: węglowy but startowy za 219 dolarów, który dorównuje Alphafly 3 i Metaspeed Sky Tokyo

Wprowadzenie

361 Furious Future 2 to najnowszy węglowy but startowy marki 361, który pojawia się ze znaną sylwetką, przypominającą wielu biegaczom ulubione super buty z minionych lat. Pytanie, które warto zadać, jest proste: czy to tylko imitacja, czy poważny but maratoński sam w sobie? Po spędzeniu czasu w tym bucie odpowiedź jednoznacznie skłania się ku tej drugiej opcji. Za cenę detaliczną 219 dolarów jest też tańszy niż większość premium butów startowych, z którymi konkurować, co czyni go jedną z ciekawszych propozycji cenowych na rynku super butów w tej chwili.

361 Furious Future 2: specyfikacja i konstrukcja

Na papierze Furious Future 2 ma 30 mm stosu i 6 mm dropu, co daje 24 mm stosu pod przedstopiem. Śródstopie składa się z trzech elementów. Górna i dolna warstwa to oba superkrytyczna pianka PEBA z linii CQT ExtremE firmy 361, ale różnią się: górna jest miękka, podczas gdy dolna jest nieco sztywna i wykorzystuje częściowo zrecyklingowane komponenty dla dodatkowej sztywności i stabilności. Między dwiema warstwami pianki znajduje się płyta z włókna węglowego o nazwie Quickbone, o dynamicznej grubości. Jest sztywniejsza w pewnych obszarach i bardziej elastyczna w innych, a jej część jest nawet widoczna przez boczne okienka przy pięcie, tworząc mały winglet w kierunku wewnętrznej tylnej części pięty.

Płyta nie jest płaska. Jej krawędzie są zaokrąglone lub fazowane, co pomaga w stabilności, a kanał wzdłuż spodu buta odsłania płytę wzdłuż osi stopy. Śródstopie chroni RPU, reaktywny poliuretan natryskiwany na podeszwę zewnętrzną. Ponieważ jest natryskiwany, może być bardzo cienki przy zachowaniu wysokiej przyczepności i odporności na ścieranie, a ponadto pozwala na precyzyjne detale w wygrawerowaniach podeszwy, które dają butowi przyczepność na asfalcie.

Cholewka wykorzystuje włókna węglowe i 30% zrecyklingowanych przędz, tworząc półprzezroczysty, oddychający, wytrzymały materiał, z dzianiną na języku i miękką poduszką wokół pięty, aby pomieścić szerszy zakres kształtów pięty. Warto zauważyć rozmiarówkę: but jest przestronny, więc zejście o pół rozmiaru w dół od normalnego rozmiaru butów do biegania jest rozsądnym posunięciem. W rozmiarze US men’s 8.5 zmierzona waga wyniosła 7.6 oz (214 g).

Jak się w nim biega po asfalcie

Furious Future 2 sprawia wrażenie buta zaprojektowanego dla biegaczy, którzy chcą amortyzacji, która nie jest rozmiękła, i reaktywności, która nie jest twarda. Pianka jest amortyzująca, ale nie miękka, responsywna, ale nie twarda. Cykl kompresji i dekompresji to serce doświadczenia: kompresujesz śródstopie umiarkowanie, a ono szybko się odbija, co daje silne poczucie wybicia i mocy z kroku na krok.

Wartość 30 mm stosu w karcie specyfikacji początkowo budziła obawy. Jednak na stopie w ogóle nie sprawia wrażenia buta z niskim stosem. Wygląda wyższy w pięcie niż wiele butów z 40 mm stosem, głównie dlatego, że klasa maratońska superkrytycznej pianki PEBA nie kompresuje się przy najmniejszym obciążeniu. Musisz biec blisko prędkości startowych, aby poczuć pełną amortyzację pod stopą, więc słowo miękki nie naprawdę się tu nie odnosi.

Geometria to kolejny mocny punkt. Jest gigantyczna płyta lądowania, bardzo szeroka na poduszkach stopy, dając biegaczom na przedstopie mnóstwo powierzchni do lądowania. Pomimo wczesnego i agresywnego rocker’a, stosunkowo duża ilość pianki pozostaje w przedstopiu, więc nie zwęża się tak ostro jak u niektórych konkurentów. Pozycja płyty schodzi stosunkowo nisko pod poduszkami stopy, co również dobrze działa dla biegaczy na śródstopie.

Wizualnie przedstopie przywodzi na myśl Asics Metaspeed Sky Plus, but związany z niektórymi bardzo szybkimi dniami maratońskimi. Bieganie w Furious Future 2 niesie ten sam agresywny charakter.

Nike Alphafly 3: but, który 361 celował

Nike Alphafly 3 to wyraźny punkt odniesienia, wobec którego budowany był Furious Future 2, a podobieństwa są oczywiste. Oba używają dzianiny w cholewkach, chociaż Alphafly 3 jest w całości z dzianiny. Oba mają konstrukcję typu cup and saucer w śródstopiu wokół pięty, i oba oferują bardzo szerokie płyty lądowania w przedstopiu.

Różnią się pianką i preferencją lądowania. Pianka ZoomX w Alphafly 3 jest miękka i bardziej kompresuje się, podczas gdy poduszki Zoom Air nadal zapewniają przyjemne wybicie, które utrzymuje poczucie szybkości. Jednak linia Alphafly przesunęła się w kierunku biegaczy na śródstopie w pokoleniach, z poduszkami Air Zoom przesuniętymi dalej do tyłu i ostrym zwężeniem, które zostawia mniej pianki pod palcami przy odbiciu. Jeśli chcesz więcej pianki w przedstopiu, 361 jest lepszym wyborem; jeśli jesteś biegaczem na śródstopie, Alphafly 3 jest wśród najlepszych dostępnych butów dla tego typu lądowania.

Pod względem wagi dwa buty są prawie dokładnie takie same. Pod względem ceny Alphafly 3 kosztuje detalicznie 295 dolarów, choć niektóre warianty kolorystyczne można znaleźć przecenione do około 239 dolarów, co stawia go blisko 361 za 219 dolarów. W tym punkcie oba są doskonałe, a wybór sprowadza się do typu lądowania.

Asics Metaspeed Sky Tokyo: lżejszy, miękki, droższy

Asics Metaspeed Sky Tokyo, najnowsza iteracja linii Metaspeed Sky, dzieli wiele DNA z Furious Future 2. Wykorzystuje dolną warstwę PEBA z górną warstwą alifatycznego TPU, jeden z najbardziej atrakcyjnych zestawów pianek w butach do biegania w tej chwili. Płyta węglowa znajduje się stosunkowo wysoko, a geometria odzwierciedla 361: gigantyczną, szeroką płytę lądowania w przedstopiu z węższą piętą.

Sensacje są podobne, od cyklu kompresji i dekompresji po umiejscowienie rocker’a i ilość pianki z przodu stopy. Metaspeed Sky Tokyo oferuje nieco więcej amortyzacji przy zachowaniu silnej ilości wybicia i mocy, i jest znacznie lżejszy. 361 jest około 50% cięższy. Z tego powodu Metaspeed Sky Tokyo wyprzedza jako ogólny wybór między tymi dwoma, ale kosztuje detalicznie 270 dolarów, więc płacisz znacznie więcej za lekkość i dodatkową miękkość.

View more details for ASICS Metaspeed Sky Tokyo

Wybór między trzema: który but startowy pasuje do Ciebie

Jeśli jesteś biegaczem na przedstopie, który chce szerokiej płyty lądowania i mnóstwa pianki pod palcami, Furious Future 2 jest idealnie dopasowany do Ciebie. Jeśli jesteś biegaczem na śródstopie, Alphafly 3 jest prawdopodobnie najlepszym butem, jaki możesz kupić dla tego typu lądowania, a Metaspeed Sky Tokyo również sprawdza się dobrze ze względu na podobną geometrię i hojną piankę w przedstopiu.

Ogólne wskazówki zakupowe

Furious Future 2 to agresywny węglowy but maratoński najlepiej nadający się dla biegaczy na przedstopie. Jest nieco cięższy, ale ta waga kupuje doświadczenie biegania z ogromnym poczuciem wybicia i mocy, a za 219 dolarów jest to relatywna okazja. Odczuwalna wysokość stosu znacznie przekracza to, co sugeruje specyfikacja, więc biegacze martwiący się, że 30 mm oznacza twardy but tylko na 5K i 10K, mogą się odprężyć: ten but czuje się gotowy na pełny dystans maratoński.

Podsumowanie

361 dostarczył naprawdę imponujący węglowy but startowy z Furious Future 2, który broni się przeciwko Nike Alphafly 3 i Asics Metaspeed Sky Tokyo, jednocześnie kosztując znacząco mniej. Wybierz go dla przedstopia i wartości, Alphafly 3 dla śródstopia, a Metaspeed Sky Tokyo, jeśli lekkość i odrobina dodatkowej amortyzacji są warte dopłaty. Dla wielu biegaczy cena 219 dolarów sprawi, że będzie to najłatwiejsza decyzja w tej kategorii.