Winspace Mega en Grapid carbonwielen: twee wielsets blootgesteld aan een vijandige test

Inleiding

Diepe carbonwielen maken een overtuigende eerste indruk. Ze zien er snel uit, ze klinken snel, en ze beloven echte aerodynamische en gewichtsvoordelen ten opzichte van een standaard aluminium wielset. De moeilijkere vraag is wat er gebeurt als het wegdek ophoudt vriendelijk te zijn.

Winspace bouwt carbonfiber wielen in China en verkoopt ze direct aan de consument, en het bedrijf heeft een sterke reputatie opgebouwd met kwaliteitscarbonwielen tegen prijzen die de meeste gevestigde merken onderbieden. Twee van zijn huidige modellen staan aan tegenovergestelde uiteinden van het rijspectrum: de Mega Wheels voor weggebruik en de Grapid Gravel Wheels voor los, ruw terrein. Beide werden door een bewust vijandige duurzaamheidstest gehaald, en beide kwamen er met aanzienlijk meer geloofwaardigheid uit dan de specificatiebladen alleen zouden suggereren.

Wat deze wielen onderscheidt

Winspace produceert zijn velgen met een filament-wikkelproces, waarvan het bedrijf zegt dat het efficiënter en preciezer is dan traditionele carbon layup-technieken. Die productiemethode ligt achter beide wielsets, maar daarna lopen ze snel uiteen.

De Mega Wheels gebruiken aerodynamisch geoptimaliseerde velgprofielen, met een diepte van 46 mm voor en 54 mm achter. Ze draaien op keramische lagers in carbon naven, gebruiken een vrijloopnaaf met 36-tands star ratchet en zijn opgebouwd met carbon spaken. Die spaken hebben een herziene constructie: in plaats van legeringseinden aan beide uiteinden van elke spaak, is de carbon spaak nu verlijmd aan een speciale Mega carbon naaf, met alleen legering bij de nippel. Winspace zegt dat dit de wielset stijver en sterker maakt dan het eerdere Hyper-ontwerp, terwijl er ongeveer 50 gram van de opbouw afgaat.

De Grapid Gravel Wheels kiezen een andere route. Hun carbon velgen zijn 38 mm diep en 32 mm breed om bredere banden te huisvesten, en ze gebruiken stalen spaken in plaats van carbon. De lagers zijn extra grote stalen exemplaren in plaats van keramisch, een keuze gericht op langdurige duurzaamheid in natte en schurende omstandigheden. Het opgegeven gewicht is 1.413 gram voor het paar, wat licht is voor een gravelwielset.

Kort gezegd: de Mega is de aerodynamische en stijfheidsgerichte optie, terwijl de Grapid de comfort- en duurzaamheidsoptie is.

Winspace Mega Wheels: diepe velgen voor de weg

De Mega Wheels zijn de agressievere van de twee. Een velgdiepte van 46 mm voor en 54 mm achter is een serieus aeroprofiel, en de herziene constructie met carbon spaken is de belangrijkste reden dat Winspace een stijfheidsvoordeel ten opzichte van de vorige generatie claimt. De gewichtsbesparing van ongeveer 50 gram ten opzichte van dat eerdere ontwerp komt uit dezelfde herwerkte interface tussen spaken en naven.

Op de weg is die combinatie gericht op renners die willen dat de wielset direct aanvoelt onder vermogen. De diepe achtervelg versterkt het aerovoordeel, en de keramische lagers in carbon naven zijn bedoeld om de rolweerstand na verloop van tijd laag te houden. De vrijloopnaaf met 36-tands star ratchet zorgt voor snelle aangrijping, wat het belangrijkst is wanneer je uit krappe bochten accelereert of een wiel achtervolgt.

Het is goed om duidelijk te zijn waar deze wielset voor is ontworpen. De Mega is een wegwiel, en stijfheid en laag gewicht zijn de prioriteiten. Renners die een set willen die op asfalt stabiel en efficiënt aanvoelt, zullen de specificatie overtuigend vinden; renners die hun tijd tussen ondergronden verdelen, kiezen misschien liever voor de vergevingsgezindere optie hieronder.

Winspace Grapid Gravel Wheels: breder en comfortabeler

De Grapid Gravel Wheels benaderen ruw terrein anders. De 38 mm diepe carbon velgen zijn 32 mm breed, wat de deur opent naar bredere gravelbanden en een groter contactvlak. Stalen spaken vervangen de carbon exemplaren, en extra grote stalen lagers vervangen de keramische units; beide wijzen op duurzaamheid in plaats van pure wedstrijdminimalisme.

Die keuze heeft een zichtbaar effect op hoe de wielen aanvoelen. Stalen spaken geven merkbaar meer comfort over wasbordachtige ondergrond en ingebedde rotsen dan een volledig starre carbon spaakopbouw, precies wat je wilt wanneer grip al de beperkende factor is. Met een opgegeven gewicht van 1.413 gram voor het paar blijft de Grapid echt licht ondanks de robuustere componentkeuzes.

Voor renners wier routes glad gravel, bosdubbelspoor en af en toe een ruwe afdaling combineren, is dit de veelzijdigere wielset van de twee, en degene die minder vraagt van zowel de renner als de banden.

Wat de marteltest onthulde

Beide wielsets werden ver buiten hun bedoelde gebruik bereden. De Mega Wheels werden op een hardtail door technische bosafdalingen en over jump lines genomen, en ze bleven recht door herhaalde zware landingen. De enige geregistreerde storing zat in de band en de sealant, niet in de velg: de wielset bereikte de limiet van wat de banden aankonden voordat het wiel zelf enig probleem vertoonde.

De Grapid Gravel Wheels werden vervolgens afgedaald over steile, natte, met wortels bedekte hellingen met gladde rots onder de banden. Opnieuw bleef het wiel recht. De vrijloopnaaf greep daarna nog steeds schoon aan, en de velg vertoonde geen scheuren. De enige bewuste stap te ver was het rijden met een wiel zonder gemonteerde band, waardoor uiteindelijk de haaklip van de velg brak. Zelfs toen bleef het wiel recht en behielden de spaken hun spanning, wat veel zegt over de onderliggende structuur.

Het is het vermelden waard dat deze wielsets zijn gebouwd om te voldoen aan gevestigde veiligheidsnormen, waaronder de impact-, sterkte- en thermische tests waaraan carbonwielen moeten voldoen, evenals de UCI-toelaatbaarheidseis waarbij een aambeeld op een bandloos wiel wordt losgelaten. De informele mishandeling bovenop die tests is niet waar welk wiel dan ook voor is ontworpen, en het moet niet als normaal gebruik worden beschouwd.

Voor wie elk wielset geschikt is

Kies de Mega Wheels als je rijden op de weg is gericht en je een diepe carbon set wilt met een stijf, efficiënt gevoel, keramische lagers en een snel aangrijpende vrijloopnaaf. Hij past bij renners die aerovoordelen op asfalt najagen en bij renners die upgraden vanaf een aluminium wielset en een merkbare verandering willen in hoe de fiets reageert.

Kies de Grapid Gravel Wheels als je rijden losse ondergronden, gemengd terrein of lange dagen omvat waarop comfort en duurzaamheid belangrijker zijn dan pure velgdiepte. De stalen spaken en extra grote stalen lagers zijn de verstandige keuze voor iedereen die regelmatig gravel rijdt in natte omstandigheden.

Algemeen koopadvies

De prijs is het onderdeel dat beide wielsets interessant maakt. De Mega Wheels zitten rond $2.250 voor het paar, waarmee ze naast premium wegwielsets van gevestigde merken staan, maar met carbon spaken, carbon naven en keramische lagers als standaard in plaats van als upgrades. De Grapid Gravel Wheels komen op ongeveer $798 per paar bij een opgegeven gewicht van 1.413 gram, wat een laag cijfer is voor een carbon gravelwielset met deze specificaties.

Omdat Winspace direct aan de consument verkoopt, gaat het geld naar de wielen in plaats van naar een distributieketen, wat een groot deel verklaart van hoe de prijs eruitziet. De keerzijde is dat je vóór het bestellen de compatibiliteit van naaf, vrijloopnaaf en as met je frame wilt bevestigen, aangezien er geen winkelvloer is om op terug te vallen.

Conclusie

Twee wielsets, twee heel verschillende opdrachten en één gedeelde conclusie: de duurzaamheid die hier wordt getoond gaat veel verder dan wat de prijspunten normaal gesproken zouden impliceren. De Mega Wheels zijn de keuze voor wegrenners die aerodynamische diepte, stijfheid en keramische lagers willen. De Grapid Gravel Wheels zijn de keuze voor renners die carbon gewichtsbesparing willen zonder concessies te doen aan comfort of duurzaamheid bij nat weer. Als je budget een van beide toelaat, komt de beslissing neer op de ondergrond waar je het meest rijdt.