Volkl Peregrine 80 en Peregrine 82 Review: Twee Nieuwe Frontside Ski's Vergeleken

Introductie

Volkl heeft voor het seizoen 2025 een nieuwe naam geïntroduceerd in zijn frontside-assortiment. De Peregrine-collectie brengt twee volledig nieuwe ski’s, de Peregrine 80 en de Peregrine 82, beide gericht op skiërs die het grootste deel van de dag op geprepareerde pistes doorbrengen. Eén verduidelijking is het waard om vroeg te maken, omdat die in elk gesprek in de winkel zal opkomen: de smallere Deacon-ski’s worden structureel doorgevoerd onder de nieuwe Peregrinenaam, met nieuwe graphics maar dezelfde opbouw. De Peregrine 80 en Peregrine 82 zijn de enige echt nieuwe constructies in de collectie, en ze vervangen de Deacon 80 en de Deacon 84.

Omdat de twee nieuwe ski’s slechts twee mm in middelbreedte verschillen, is de interessante vraag niet welke beter is, maar welke past bij jouw sneeuw en jouw stijl. Het antwoord heeft minder te maken met het niveau dan met het oppervlak onder je voeten en de vorm van bocht waar je van geniet.

Wat Is Nieuw in de Peregrine-Collectie

Volkl heeft altijd al veel techniek in zijn ski’s gestoken, en de Peregrine is daarop geen uitzondering. De basis is een meerlagige houten kern van populier en beuken. Daarop zit een 3D-glasvezellaag die richting de zijkanten oploopt; glas in een driedimensionale vorm verwerken verhoogt de stijfheid van de ski, en die stijfheid wordt doorgevoerd in de Peregrine.

Van daaruit voegt de constructie een laag metaal toe en een op maat gemaakt Titanal-frame. Het frame is opgedeeld in drie delen, één aan de voorkant, één aan de achterkant en één van rand tot rand onder de voet, en de breedte wordt langs de lengte van de ski aangepast. Langere lengtes krijgen langere en bredere framedelen, kortere lengtes kortere, zodat de versterking is afgestemd op de maat van de ski en in de praktijk op de maat van de skiër. Op maat gemaakte carbon tips plaatsen vervolgens carbon stringers in de voorkant van de ski, waardoor de energie wordt verdeeld zodat het inzetten van de bocht lichter, sneller en preciezer aanvoelt.

Het LowRide-bindlingssysteem maakt het plaatje compleet. In plaats van een plaat die op de ski geschroefd is en waarlangs een binding schuift, is dit systeem geïntegreerd in de kern, met een extra laag hout erop. Dat extra materiaal geeft de verbinding een driedimensionaler, meer gecentraliseerde koppeling met de ski.

Eén filosofisch punt is hier belangrijk. Volkl vertrouwt niet op een hoge positieve camber om energie te genereren. De camber onder de voet is laag en de tiprocker is lang en geleidelijk, met zeer weinig uitspreiding. De energie komt uit de constructie in plaats van uit het profiel, wat een andere aanpak is dan die van verschillende ski’s in deze breedteklasse.

Volkl Peregrine 82: Soepele Precisie Met een Metalen Kern

De Peregrine 82 is de meest metaalgerichte van de twee. Hij gebruikt het op maat gemaakte Titanal-frame, en het resultaat op sneeuw is een ski die soepeler en zachter aanvoelt dan de Deacon 84 die hij vervangt, met een iets ronder flexpatroon en een zachtere staart. Dat is een betekenisvolle verandering, want de Deacon 84 stond bekend om een strak, precies gevoel dat sterke technische skiërs beloonde en inzet vroeg in ruil.

De Peregrine 82 behoudt de precisie maar levert die met meer souplesse. De flex is progressiever door de bocht heen, de ski pakt makkelijker aan en is ontvankelijker voor de inbreng van de skiër. Het voelt nog steeds als een technische, responsieve frontside ski, alleen één die minder abrupt is bij het in- en uitstappen van een bocht.

Zijn vorm ondersteunt dat karakter. De 82 meet 128-82-111 met een 3D-radius van 27/15/23, dus de tips en staarten hebben een langere radius dan de op te volgen Deacon 84 met 132-84-115. Gecombineerd met een rechter, rechter afgesneden tip die iets hoger boven de sneeuw ligt, pakt de ski schoon aan in overgangen. Op pistes en stevige packed powder houdt hij zijn rand goed vast en kan hij opengevouwen worden naar langere bogen, en hij breekt vrij in geglide bochten zonder veel protest. Hij blijft een op carving gerichte ski in plaats van een diepsneeuwgereedschap, en in zachte, diepere omstandigheden zal hij niet zweven zoals een bredere all-mountain dat doet.

Volkl Peregrine 80: Vluchtig, Snel en Wendbaar

De Peregrine 80 deelt bijna alles met zijn bredere broertje, met één belangrijke vervanging. In plaats van het op maat gemaakte Titanal-frame gebruikt hij een op maat gemaakt glazen frame, gecombineerd met een titanalen band die als centrale koord van tip tot staart loopt. In gewoon Nederlands: er zit meer glasvezel en minder metaal in de constructie, en je voelt dat meteen.

De 80 is de vluchtigste, meest energieke ski van het paar. Hij voelt snel en wendbaar aan, en hij is het gelukkigst met kortere bochten, met werken aan de rand van de piste en met een lijn kiezen door bosses en uitgedrukte bomen. Zijn flex is zachter dan die van de 82, wat hem makkelijk te buigen en makkelijk aan te pakken maakt, en hij behandelt moguls comfortabeler dan het bredere model.

Die zachtheid heeft een prijs. Op ijs en heel stevige, gripvaste sneeuw verdient het metaal in de 82 zijn geld, met demping en grip die de 80 niet kan evenaren. De 80 is het meest dankbaar op packed powder en zachtere geprepareerde oppervlakken, waar de sneeuw zelf een deel van de vergeving biedt die de constructie niet heeft. Hij is ook de smallere ski, dus hij verliest terrein in diepere, zachtere sneeuw.

De maten zijn 126-80-109 met dezelfde 3D-radius van 27/15/23 als de 82. De smallere tips en staarten en de langere radius in de uiteinden zijn de belangrijkste vormveranderingen ten opzichte van de oudere Deacon 80 met 128-80-111.

Peregrine 80 vs Peregrine 82: Welke Moet Je Kiezen

Omdat de twee ski’s hetzelfde rocker- en camberprofiel delen en vooral verschillen in constructie en flex, is de doorslaggevende factor meestal de sneeuw waar je het vaakst skiet en de bochten die je graag maakt.

Als je thuisberg koude, gripvaste, hard geprepareerde sneeuw biedt en je graag snel skiet met lange, carvende bochten, dan is de Peregrine 82 de dankbaarste keuze. Zijn met metaal versterkte constructie voegt demping en randengrip toe die standhouden wanneer het oppervlak steviger wordt, en de langere radius in de tips en staarten ondersteunt grotere bogen.

Als je dagen vooral uit packed powder en zachtere geprepareerde pistes bestaan, en je voorkeur gaat uit naar kortere bochten, snelle overgangen van rand naar rand en tijd in de moguls, dan zal de Peregrine 80 waarschijnlijk leuker aanvoelen. Hij is iets veelzijdiger in gemengde frontside-omstandigheden dan zijn breedte alleen suggereert, wat echt een tegenvallende uitkomst is: de smallere ski blijkt het flexibelste gereedschap voor elke dagresortskiën.

Hoe Ze Zich Verhouden Tot Andere Frontside Ski’s

Dit is een druk deel van de markt, en het Peregrine-paar valt op door een specifieke combinatie in plaats van pure kracht.

De Stöckli Montero AR met 84 mm onder de voet gebruikt een traditionelere, op racerij geïnspireerde constructie. Hij voelt soepeler en krachtiger bij hogere snelheden, terwijl de Peregrine iets minder vraagt en gemakkelijker van bochtvorm verandert. De Rossignol Arcade 84 is gebouwd rond een turnradius van ongeveer 15 meter en wil daar blijven, terwijl de Peregrine 82 eerder bereid is open te vouwen naar langere bogen. De Anomaly 84 voelt sterker voor pure valijnensnelheid en biedt meer trillingsdemping, maar haalt het niet van de feedback en responsiviteit van de Peregrine.

De Spitfire 80 is onmiskenbaar sterker dan de Peregrine 80, maar ook minder veelzijdig. De Head Titan en Rally hebben beide nog meer racerij-achtige constructies en voelen nog sterker. Wat de Peregrine-ski’s van die groep onderscheidt, is een mix van precisie en souplesse, met een dun zijkantprofiel dat zich toch gedraagt als een stevige, aanpakende ski onder de voet.

Prijs, Maten en Beschikbaarheid

Beide ski’s zijn in prijs gestegen ten opzichte van de modellen die ze vervangen. De Peregrine 80 kost $999 inclusief binding, op van $899 voor de Deacon 80, en de Peregrine 82 kost $1.099, op van $999 voor de Deacon 84. Dat brengt $100 tussen de twee nieuwe modellen, een bescheiden verschil voor een constructieverschil dat je op de sneeuw voelt.

Wat de maten betreft, is de lengte van 177 centimeter ruim voldoende voor deze opbouw, en 172 centimeter is ook beschikbaar. Groter kiezen is voor geen van beide modellen nodig; als er al iets overwogen wordt, is het korter gaan de moeite waard als je een snellere, meer aanpakende bochtenstijl verkiest. De vroege beschikbaarheid lijkt beperkt, met een smalle initiële maatreeks bij de lancering, dus het is de moeite waard om de voorraad te bevestigen voordat je voor een lengte kiest.

Conclusie

De Peregrine 80 en Peregrine 82 zijn twee echt nieuwe ski’s onder een nieuwe collectienaam, en ze liggen qua breedte dicht genoeg bij elkaar dat de keuze tussen hen neerkomt op sneeuw en stijl in plaats van op vaardigheid. De 82 brengt het metaal, de demping en de randengrip voor stevige, snelle, carvende dagen. De 80 brengt de veerkracht en de behendigheid voor zachtere pistes, kortere bochten en moguls. Geen van beide is een diepsneeuwski, en beide zijn geprijsd een stap boven de Deacons die ze vervangen. Als jouw skiën op de frontside plaatsvindt, is dat een redelijke ruil.