U.S. Forestry Service Firefighters Sleeping Bag Review: Een surpluszak uit 1980 die nog steeds zijn plek verdient

Inleiding

Militaire surplusuitrusting lijkt vaak een koopje totdat je ermee moet leven. De slaapzak voor brandweerlieden van de U.S. Forestry Service is het andere soort surplusvondst: een oprecht praktisch stuk uitrusting dat voor werkploegen is gemaakt en decennia later nog steeds zijn werk doet.

Deze zak werd in 1980 in gebruik genomen en geproduceerd door Tenor Industries, een militaire contractor, volgens militaire specificaties en met militaire materialen. In 1981 volgde een militaire versie, en beide delen hetzelfde basisontwerp. De zak heeft een voorraadnummer, 8465011, waardoor het makkelijker is om te achterhalen wat je precies koopt. Hij is ontworpen als een tussentijds slaapsysteem voor koud weer, met een comforttemperatuur van 30°F en een grenswaarde van 20°F.

Wat hem vandaag interessant maakt, is de combinatie van prijs en capaciteit. Gebruikte exemplaren gaan doorgaans voor ongeveer $40 tot $50, en het ontwerp bevat een handvol oprecht nuttige eigenschappen die veel moderne budgetzakken missen.

Voor wie deze slaapzak bedoeld is

Dit is in de eerste plaats een slaapzak voor autokamperen en kamperen vanuit een truck. Met vier pond is hij niet zwaar naar surplusmaatstaven, maar de opgeborgen afmeting is het echte verhaal. In een grote opbergzak gestopt meet hij ongeveer 19 inch bij 10 inch bij 10 inch, en de oudere polyesterisolatie comprimeert nauwelijks verder dan dat. Backpackers kunnen beter elders kijken. Iedereen die met de auto naar de camping rijdt, uitrusting in een voertuig bewaart, of een reservezak voor gasten en noodgevallen wil, zal die afweging makkelijk accepteren.

Hij is ook zinvol als goedkope eerste slaapzak voor een scout, een nieuwe kampeerder, of iedereen die iets warms en goedkoops nodig heeft zonder een premium merk te hoeven zoeken. De zak is 80 inch lang van de voet tot de punt van de capuchon, 26 inch breed bij de schouders, en loopt taps toe naar 22 inch, wat ruim genoeg is voor de meeste volwassenen.

Belangrijkste sterke punten

De temperatuurclassificatie is het hoogtepunt: 30°F voor comfort met een grenswaarde van 20°F. Beschouw het getal van 30°F als realistisch wanneer je laagjes kleding draagt, met comfort dichter bij 40°F in lichte kleding zoals een korte broek en een t-shirt. Dat maakt het een echte drieseizoensoptie voor mild en koel weer in plaats van een diep-winterzak.

De buitenhoes is omkeerbaar, wat ongewoon is in deze prijsklasse. Keer de zak binnenstebuiten en je kunt kiezen welke stof naar buiten wijst. Met het legergroene nylon aan de buitenkant krijg je een ingetogen uitstraling op de camping. Met het goed zichtbare neon geelgroen naar buiten gericht krijg je een helder oppervlak dat makkelijk te vinden is. Het omkeren van de hoes verplaatst ook de tochtkraag: die zit binnen met de gele kant naar buiten, en buiten met de groene kant naar buiten, waar hij over de ritssluiting valt.

De rest van de eigenschappenlijst is praktisch in plaats van decoratief. Een volledige YKK-ritssluiting loopt helemaal rond de zak en laat hem volledig plat openen als een deken voor warmere nachten. Een tweede ritssluiting bij de voet laat je voeten ventileren als je het te warm krijgt. Twee compressieriemen aan het voeteneinde stellen je in staat de zak op te rollen en vast te binden. De capuchon heeft een trekkoord in het midden zodat je hem rond je hoofd kunt trekken en de zak in een mummievorm kunt veranderen, en een velcro lipje verbindt het lichaam van de zak met de capuchon.

Bouwkwaliteit en materialen

De hoes is van nylon, zowel binnen als buiten, met polyesterisolatie, en de zak is gebouwd volgens militaire specificaties in plaats van voor een consumentenprijspunt. Het label identificeert hem als een algemeen bruikbare slaapzak met synthetische vulling, gemaakt in 1980, en vermeldt onderhoudsinstructies naast de fabrikant en het voorraadnummer.

Wat het meest opvalt, is hoe goed de materialen stand hebben gehouden. Een zak die in 1980 is geproduceerd en nog steeds geen structurele problemen vertoont, is een sterk argument voor surplusuitrusting, op voorwaarde dat het exemplaar dat je koopt redelijk goed is opgeslagen. De ritssluiting, het velcro lipje en de capuchon dragen allemaal bij aan een bouw die doelgericht aanvoelt in plaats van goedkoop.

Het ontwerp weerspiegelt ook waar hij vandaan komt. Hij is gemaakt voor bosbouwploegen die één zak nodig hadden voor een breed scala aan omstandigheden, en de omkeerbare hoes, de dekenmodus en de ventilerende ritssluiting komen rechtstreeks uit die behoefte voort.

Punten om te overwegen voordat je koopt

Omvang is het grootste compromis. De zak comprimeert niet, en er werd geen compressie- of opbergzak bij het originele product geleverd, dus je zult zelf een grote moeten aanschaffen. Zelfs dan blijft hij groot. Voor een auto of een truck is dat prima. Voor alles wat op je rug wordt gedragen, is het dat niet.

Beweringen over compatibiliteit verdienen scepsis. Deze zak is ouder dan het modulaire slaapsysteem dat het Amerikaanse leger vandaag gebruikt, en hij is niet de tussenliggende zak voor dat systeem. Hij gebruikt niet dezelfde drukknopen of dezelfde hardware, dus hij zal niet op dezelfde manier aan elkaar koppelen als de echte tussenliggende zak. Advertenties die het tegendeel suggereren, beschrijven de zak onjuist.

De kleuren zijn het standaard kleurenschema van de U.S. Forestry Service, en ze zijn een kwestie van smaak. De buitenkant is een echt legergroen in plaats van olijfgroen, en de binnenkant is een helder neon geelgroen. Die voering is in de praktijk echt nuttig, omdat een telefoon, een powerbank of een bril ertegen opvalt in plaats van te verdwijnen in een donkere zak.

Bedenk tot slot dat dit surplusartikelen zijn. Conditie, volledigheid en de aanwezigheid van een opbergzak verschillen van advertentie tot advertentie, dus het individuele exemplaar is belangrijker dan de modelnaam.

Onderhoud, opslag en packbaarheid

Reken erop dat je een grote opbergzak moet kopen, tenzij de advertentie die je kiest er een bevat. Een opgeborgen afmeting van ongeveer 19 bij 10 bij 10 inch betekent dat een standaard compressiezak niet volstaat, en de zak zit al op zijn limiet in een ruim bemeten zak.

De twee compressieriemen aan het voeteneinde zijn het praktische antwoord. Rol de zak vanaf de capuchon naar beneden, trek beide riemen aan, en het wordt een hanteerbaar pakket dat je kunt vastbinden en dragen of opbergen. Omdat de isolatie oud polyester is, veert hij niet terug zoals moderne synthetische materialen, dus beschouw dit als een omvangrijk item dat in een voertuig of een uitrustingsbak leeft in plaats van iets dat je in een rugzak propt.

Het vastgenaaide label bevat onderhoudsinstructies, wat nuttig is voor een zak van deze leeftijd. Omdat de hoes binnenstebuiten kan worden gekeerd, is het luchten van de zak tussen uitstapjes eenvoudig.

Wat deze zak kost en waar je hem vindt

Gebruikte exemplaren kosten over het algemeen ongeveer $40 tot $50, en nieuwe of ongebruikte exemplaren rond $70. Militaire surpluswinkels vermelden hem ook, waarbij ten minste één site hem rond $40 prijst. De militaire versie verkoopt in dezelfde prijsklasse, dus er is weinig reden om voor de een meer te betalen dan voor de ander.

Het modulaire slaapsysteem dat het Amerikaanse leger vandaag gebruikt, is het waard om in gedachten te houden als prijsreferentie, aangezien de onderdelen afzonderlijk tegen lage prijzen kunnen worden gekocht. Die concurrentie is een goede reden om gedisciplineerd te blijven: rond $55 is een verstandig plafond voor de bosbouwslaapzak in goede gebruikte staat, en $70 of meer is moeilijk te rechtvaardigen voor een omvangrijke synthetische zak zonder opbergzak. Advertenties die rond $130 vragen, liggen ver buiten wat deze zak waard is.

Beschikbaarheid komt en gaat op veilingwebsites en bij militaire surpluswinkels, dus het loont om advertenties in de gaten te houden in plaats van de eerste de beste te kopen.

Wat je moet controleren voordat je koopt

Begin met het voorraadnummer. Een echt exemplaar draagt 8465011 op het label, samen met de fabrikant en de productiedatum van 1980. Dat label is de eenvoudigste manier om te bevestigen wat je voor je hebt.

Controleer vervolgens de details die van belang zijn bij een gebruikte zak. De ritssluiting moet soepel over de volledige lengte en tot aan de voetopening lopen, het velcro lipje moet de capuchon nog op zijn plaats houden, en het trekkoord van de capuchon moet intact zijn. Vraag of er een opbergzak bij zit, aangezien het origineel er niet met een kwam.

Wees tot slot sceptisch over elke advertentie die compatibiliteit met het modulaire slaapsysteem claimt. De hardware komt niet overeen, dus die claim zegt meer over de verkoper dan over de zak.

Conclusie

Voor ongeveer $40 tot $50 gebruikt levert de slaapzak voor brandweerlieden van de U.S. Forestry Service een comforttemperatuur van 30°F, een volledige ritssluiting die zich als een deken opent, een omkeerbare hoes met een goed zichtbare voering, en een constructie die meer dan vier decennia van opslag en gebruik heeft doorstaan. Hij is omvangrijk, het is geen backpackzak, en hij heeft een opbergzak nodig die je waarschijnlijk apart moet kopen.

Voor autokamperen, kamperen vanuit een truck, noodpakketten en goedkope startuitrusting zijn die compromissen makkelijk te accepteren. Controleer het label, inspecteer de ritssluiting en capuchon, negeer compatibiliteitsclaims, en houd je budget rond $55. Voor die prijs is dit een van de verstandigere stukken surplusuitrusting die je in een voertuig kunt leggen.