U.S. Forestry Service Firefighter Sleeping Bag Review: A 1980 Surplus Cold Weather Bag

Inleiding

De U.S. Forestry Service firefighter sleeping bag is een militair surplus ontwerp dat voor het eerst in 1980 in het veld werd gebruikt, met de militaire versie die in 1981 kwam. Het is gebouwd als een tussentijds koudweer slaapsysteem en heeft een comfortbeoordeling van 30 graden met een push-beoordeling van 20 graden. Een ingenaaid label identificeert het als een algemeen synthetisch gevulde slaapzak gemaakt in 1980 door Tenor Industries Inc, een militaire contractor, en vermeldt het NATO stock number 8465011.

Dat label is belangrijker dan het op het eerste gezicht lijkt. Het bevestigt dat de zak volgens militaire specificaties is geproduceerd met militaire materialen, wat een nuttig referentiepunt is wanneer surplusvoorraad zo sterk in conditie varieert. Decennia na de productie is dit nog steeds een makkelijk te vinden zak op de surplusmarkt, en het hier besproken exemplaar laat zien hoe goed de originele constructie stand heeft gehouden.

Voor wie dit product is

Dit is een zak voor kopers die prijs en duurzaamheid belangrijker vinden dan pakbaarheid. Met vier pond is hij niet onredelijk om te dragen, maar het opgeborgen volume is de echte overweging. Opgerold in een grote opbergzak meet hij ongeveer 19 bij 10 bij 10 inch, en de oudere polyester isolatie comprimeert nauwelijks. Dat profiel wijst op auto-camping, truck-camping, noodkits, scoutstochten en reservebeddengoed in plaats van backpacken.

Voor een jonge kampeerder die een weekend weggaat, of een huishouden dat één stevige zak wil voor incidentele gasten, is het omvangrijke opgeborgen formaat een veel kleiner probleem dan op een lange wandeling. De prijs maakt het ook een slaapzak met laag risico voor een eerste aankoop, en de omkeerbare constructie geeft hem een tweede functie als algemene deken in huis of in een voertuig.

Belangrijkste pluspunten

Het omkeerbare ontwerp is het opvallendste kenmerk. De zak kan binnenstebuiten worden gedraaid, zodat de bosgroene kant of de hoog zichtbare geelgroene kant naar buiten kan wijzen. De tochtkraag beweegt mee, aan de binnenkant wanneer de geelgroene kant buiten is en aan de buitenkant wanneer de groene kant buiten is, waar hij over de rits ligt. Die felle voering is in de praktijk echt nuttig, omdat een telefoon, een powerbank of een hoofdlamp die los in de zak ligt makkelijk te vinden is.

De hardware is eenvoudig en functioneel. Een YKK rits loopt over de volledige lengte van de zak en gaat helemaal rond, zodat het hele ding als deken open ligt voor warmere omstandigheden. Een velcro lipje verbindt het lichaam met de capuchon, en een tweede rits aan het voeteneinde laat je voeten ventileren wanneer de zak te warm wordt. Twee compressieriemen bij de voet, één aan elke kant, laten je de zak oprollen en vastbinden.

Gemeten is de zak 80 inch lang van voet tot punt van de capuchon, 26 inch breed over de schouders, en hij loopt taps toe naar 22 inch. De buiten- en binnenlaag zijn nylon, met polyester isolatie ertussen. Bij gebruik rond 45 graden voelde de zak comfortabel, en de comfortbeoordeling van 30 graden lijkt realistisch in combinatie met goede kleding en meerdere lagen, met ongeveer 40 graden als een verstandig comfortpunt in een korte broek en t-shirt. De bouwkwaliteit is het sterkste argument: er waren geen defecten te melden, wat opmerkelijk is voor een zak van deze leeftijd.

Ontwerp- en constructiedetails

De vorm is een taps toelopende rechthoek met mummy-achtige kenmerken. Er is een capuchon aan de bovenkant met een trekkoord, zodat de opening rond het hoofd kan worden dichtgetrokken om tocht af te sluiten. De plaatsing van de rits en de velcro verbinding bij de capuchon zorgen ervoor dat de zak tussen zijn twee configuraties kan wisselen en plat open kan liggen.

Het specificatielabel gaat verder dan alleen branding. Het bevat algemene verzorgingsinstructies naast de identificatiegegevens, en bevestigt de zak als een algemeen synthetisch gevuld item vervaardigd in 1980 onder het NATO stock number 8465011. Alles aan de constructie volgt militaire specificatie en militaire materialen, wat de reden is dat hetzelfde ontwerp zowel bosbouwwerk als militair gebruik kon dienen vanaf één productielijn.

Overwegingen voor de aankoop

Omvang is de belangrijkste afweging. De oudere polyester isolatie comprimeert niet, en zelfs in een grote opbergzak vult de slaapzak de ruimte volledig. Er werd geen compressie- of opbergzak meegeleverd met het originele product, dus reken erop dat je apart een grote zak moet aanschaffen. De twee compressieriemen helpen, maar veranderen het fundamentele opgeborgen formaat niet, en vier pond is het minimum draaggewicht.

Het kleurenschema is een kwestie van smaak. Het hoog zichtbare geelgroen is authentiek U.S. Forestry Service firefighter-uitgifte, en het is geen legergroen. Sommige kopers zullen de zichtbaarheid waarderen, vooral als voering, terwijl anderen de zak gewoon met de groene kant buiten draaien en het daarbij laten.

Kopers moeten ook advertenties zorgvuldig lezen. Sommige verkopers beschrijven deze zak, of de latere militaire versie, als een tussenzak voor het modulaire slaapsysteem. De drukknopen en hardware komen niet overeen, dus hij koppelt niet op de manier waarop de echte tussenzak dat doet. Er verschijnen ook advertenties die een zak als de U.S. Forestry Service versie beschrijven terwijl dat niet zo is, en de prijzen op die advertenties liggen ver boven wat de zak waard is, in de buurt van 130 dollar.

Hoe je een gebruikt exemplaar controleert

Surplusvoorraad is niet uniform, dus een korte inspectie voor de aankoop loont. Beweeg de volledige rits door zijn hele loop en controleer de trekker, want de rits is het onderdeel dat het meest wordt gebruikt. Controleer dan het velcro lipje bij de capuchon en de tochtkraag, want die onderdelen houden de zak bruikbaar in koud weer, en bevestig dat de voetventilatierits nog soepel beweegt.

Controleer ten slotte het label en het stock number. Een echt exemplaar draagt de fabrikantgegevens en het NATO stock number, wat je ook vertelt of je naar een 1980 bosbouw-uitgifte zak of de 1981 militaire versie kijkt. De conditie varieert sterk op de surplusmarkt, dus een schoon label op een zak met degelijke hardware is meer waard dan een lage prijs voor een exemplaar met een falende rits.

Koopadvies

Gebruikte exemplaren verkopen doorgaans voor ongeveer 40 tot 50 dollar, en exemplaren in nieuwstaat kosten eerder 70 dollar. Surpluswinkels hebben deze zak voor ongeveer 40 dollar aangeboden, en hij duikt ook op veilingsites op. Aangezien onderdelen van het modulaire slaapsysteem individueel tegen lage kosten kunnen worden gekocht, is een verstandig plafond voor deze zak ongeveer 55 dollar. Een prijs rond 130 dollar staat niet in verhouding tot wat hij biedt.

Als je er een in goede staat vindt tegen een eerlijke prijs, rechtvaardigt de constructiekwaliteit de aankoop, en het omkeerbare ontwerp voegt echte veelzijdigheid toe voor kamperen, noodgevallen en huishoudelijk gebruik. Controleer de rits, het velcro bij de capuchon en de tochtkraag voordat je toeslaat, en bevestig het label zodat je precies weet welke versie je krijgt.

Conclusie

De U.S. Forestry Service firefighter sleeping bag is een eenvoudig, goed gebouwd stuk surplusuitrusting met een duidelijk doel. Hij is zwaar en omvangrijk naar moderne maatstaven, comprimeert niet en wordt geleverd zonder opbergzak. In ruil daarvoor biedt hij een comfortbeoordeling van 30 graden met een push van 20 graden, een volledig omkeerbare buitenlaag, een dekenmodus en hardware die vier decennia heeft overleefd. Voor auto-camping, truck-camping, noodkits of een eerste zak voor een jonge kampeerder is hij de juiste keuze tegen de juiste prijs.