Een compleet ski-quiver uitgelegd: van carving ski's tot powder ski's

Introductie

Een ski-quiver begint zelden als quiver. Meestal begint het met één ski waar je verliefd op wordt, en daarna een tweede voor de dagen waarop de eerste het niet aankan. Deze lineup groeide op dezelfde manier: één all-mountain ski die jarenlang werd bereden, daarna een carving ski, en vervolgens steeds bredere freeride- en powder tools tot de collectie vrijwel elke conditie dekte die een berg je kan gooien. De eerlijke conclusie vooraf: je hebt niet zoveel ski’s nodig. In de praktijk doen er twee bijna al het werk. Maar door de hele rek van dun naar dik te lopen, begrijp je welke breedte bij welke dag past.

De Head I Rally: de nostalgie-ski

Eerst in de rek staat de Head I Rally, een 77 mm onder de voet all-mountain ski. Hij staat er vooral uit nostalgie. Het was de daily driver van een groot deel van een ski-leven, van ongeveer 16 tot 21 jaar, en hij werd op alles bereden: de steilste pistes, openingsdagen, poederdagen, harde ondergrond. Hij bewees een simpel punt dat het herhalen waard is voor iedereen die zijn eerste ski koopt: je kunt op één smalle ski alles berijden, want uiteindelijk gaat het om de skiër, niet om de ski. Tegenwoordig komt hij nooit meer van de muur, maar hij verdient zijn plek eraan als herinnering aan waar de reis begon.

De Nordica Enforcer 89: de dedicated carving ski

De Nordica Enforcer 89 is de carving specialist, verkleind naar 185 cm voor een sprongerender draai-radius. Hij is echt leuk op superharde sneeuw, ideaal als carving je hoofddoel is met af en toe een off-piste afdaling. De catch is veelzijdigheid: hij voelt te stijf met te veel effectieve edge overal behalve op gladde sneeuw, en hij raakt makkelijk verstrikt in bulten. Als de meeste van je dagen uit off-piste rijden bestaan, zal een pure carving ski als deze vaker in de rek liggen dan dat hij naar buiten komt.

De Nordica Enforcer 99: de daily driver voor harde sneeuw

De Nordica Enforcer 99, ook 185 cm, is een van de twee werkpaarden. Dit is de ski voor elke dag waarop geen verse sneeuw wordt voorspeld: pisten die zijn verhard, off-piste routes die stevig of zelfs ijsachtig zijn. De tail unlock van een paar jaar geleden liet hem merkbaar beter aanvoelen, en kleiner maatwerk helpt hem echt fijn te laten aanvoelen. Hij is een echte all-mountain killer voor harde condities, en hij skiert graag overal op de berg. De ene harde regel: welke hoeveelheid nieuwe sneeuw dan ook, zelfs 5 cm, en deze ski blijft aan de muur. Het is door en door een sneeuwloos-type ski.

De Nordica Enforcer 104 Free: het gelukkige midden dat wordt verdrongen

De Nordica Enforcer 104 Free was de vlaggenschip all-mountain ski waar iedereen van hield, en het was de eerste Nordica ski in deze collectie. Het is een goed gelukkig midden tussen de 99 en de bredere Unleashed ski’s, maar dat is ook zijn probleem: als je al zowel een ski voor harde sneeuw als een bredere ski voor zachte sneeuw bezit, is er bijna geen dag waarop de 104 Free de logische keuze is. Harde piste gaat naar de 99, elke sneeuw in de voorspelling gaat naar iets breders. Let op: de oude 104 Free is een heel andere constructie dan de nieuwe Enforcer 104, dus verwar de twee niet. Reken op slechts een paar dagen per seizoen als je quiver compleet is.

View more details for Nordica Enforcer 104 Free

De Nordica Unlimited 104: de lichte touring ski

De Nordica Unlimited 104 is de lichtste ski in de lineup en de vlaggenschip touring ski, momenteel gemonteerd met Kingpin bindings. De eerlijke oordeel is gemengd. Hij deelt wat karakter met de 104 Free: een beetje grijpend, een beetje te frontside, niet zo flowy of speels in zachte sneeuw. Hij schittert waar gewicht er het meeste toe doet, zoals op een lange traverse, en in de lente-slush kan hij meer gebruik krijgen. Maar voor de meeste tourers die de afdaling prioriteit geven, zijn de gewichtsbesparingen moeilijk te voelen wanneer de ski minder leuk naar beneden gaat. Een lichtere binding setup zou hem kunnen omtoveren tot een echte super-lichte touring build.

De Nordica Unleashed 108: de lente- en rots-ski

De Nordica Unleashed 108 in 191 cm is een sterk gelukkig midden en arguably één van de betere allround all-mountain ski’s in de rek. De hele Unleashed lijn is lichter en speelser dan de Enforcer lijn, gebouwd voor freeride, maar hij houdt metal in de constructie zodat hij niet floopy is. Hij heeft nog genoeg stijfheid om goede carves neer te zetten en hij kan goed overweg met lente-slush, uitgeskipte sneeuw en zelfs de af en toe diepe poederdag zonder klagen. In de praktijk heeft hij zich gesetteld in de lente- en slack-seizoen rol: de ski die je pakt wanneer de sneeuwbedekking dunner wordt en je hem toch op rotsen en gras gaat mishandelen.

De Nordica Unleashed 114: de echte daily driver

Als je twee ski’s kon houden en de rest weggeven, dan zou het de 99 en deze zijn: de Nordica Unleashed 114 in 191 cm. Dit is de echte daily driver voor elke dag met off-piste skiën, de ski die zich het meest comfortabel en het leukst voelt. De flotation is echt solide, en de edge hold tijdens carving is werkelijk verbluffend voor een ski van deze breedte, dus wanneer het uitgeskipt raakt blijft hij krachtig en dempend genoeg om overal op de berg van te genieten. Hij heeft ook honderden touring dagen aankan, gemonteerd met PT Shift-style touring bindings; de setup is zwaar, maar de trade is een veel betere rit naar beneden. Een caveat die je moet weten: na honderden dagen agressief skiën is de edge op één plek gaan kraken en loslaten.

De Nordica Enforcer 115 Free: de gepensioneerde legende

De Nordica Enforcer 115 Free wordt niet meer gemaakt, en iedereen die hem reed, hield van hem. Het was een prachtige ski en diende lange tijd als powder ski, tot een edge er met hout en al werd afgeslagen na een harde klap. Hij werd geskipt met het hout bloot tot een vervanger arriveerde, en toen werd hij gepensioneerd naar de muur. Het is een herinnering aan waarom de 114 de daily driver rol heeft overgenomen: de extra rocker in de grotere ski’s maakte simpelweg meer zin voor de manier waarop zachte sneeuw dagen zich werkelijk ontvouwen.

De Nordica Unleashed 120: het nieuwe powder wapen

De nieuwste en dikste ski in de rek is de Nordica Unleashed 120, de dikste ski die ooit in deze collectie is bereden en een serieuze stap voorbij de vorige 115 en 104 grenzen. Nordica bouwde hem om te concurreren met de grote, lichtere, speelsere freeride ski’s op de markt, en dat doet hij exact. Hij is veel minder stijf dan de rest van de rek, met meer flex en veel rocker, dus hij draait extreem snel en gemakkelijk. De trade-off is stabiliteit: hij voelt niet zo geplant wanneer de condities verharden, en carven op de piste is niet zijn kracht. Dit is een echte powder ski, het beste gereserveerd voor nekdiepe storm dagen, hoewel zijn Duke-style touring bindings betekenen dat hij ook backcountry powder duty kan doen.

View more details for Nordica Unleashed 120

Een quiver samenstellen die echt werkt

Hier is de simpele theorie die de hele rek logisch maakt. Elke sneeuw in de voorspelling, pak de 114. Mega sneeuw, pak de 120, of pak de 120 gewoon voor de fun. Lente en slack seizoen, pak de 108. Harde sneeuw en geen verse sneeuw, pak de 99 over de hele berg. De 89 komt zelden tevoorschijn, alleen voor een pure carving dag. Al het andere is gravy.

Voor een hybride resort en backcountry skiër die niet bezeten is van ultralichte setups, zijn twee ski’s werkelijk genoeg: één voor stevigere resort dagen zodat je kunt carven en toch plezier hebt, en één grotere ski die in alle condities tolereerbaar blijft voor zachtere dagen. Als je binnen deze lineup kiest, is de 114 simpelweg leuker dan de 108 ondanks dat hij breder is, en voelt de 99 beter off-piste dan de 89.

Duurzaamheid: een blik op de bodems

Geen eerlijke quiver-rundown slaat de bodems over. Door de hele collectie heen vertelt de schade het verhaal van honderden dagen agressief skiën over rotsen en gras. De gepensioneerde 115 Free laat het slechtste zien, met een volledig afgeslagen edge en bloot hout. De 114’s dragen één kleine core shot en een gebarsten edge, maar zien er verder opvallend goed uit. De nieuwere 120’s zijn bijna mint met een paar krassen. Verschillende bodems zijn PEX-gevuld en alles heeft verse of opslag wax. De algemene oordeel over bouwkwaliteit is simpel: deze ski’s zijn burly, en cosmetische schade is ongeveer alles wat deze mishandeling heeft opgeleverd.

Conclusie

De moraal van deze quiver is dat meer ski’s leuk zijn, maar niet nodig. Twee ski’s, een all-mountain ski voor harde sneeuw en een bredere freeride ski, dekken bijna elke dag op de berg. Als je je eigen setup bouwt, begin daar, en voeg alleen specialisten toe als een heel specifieke conditie steeds terugkomt in je seizoen. Kies het gereedschap voor de dag, en de rest van de rek is een luxe, geen vereiste.