Review Signal Park Series Pro: Een vertrouwd full camber parkboard

Introductie

De Signal Park Series Pro is een full camber freestyle board dat zich volledig richt op riders die het merendeel van de dag in het terrainpark doorbrengen. Het board leunt op een traditioneel camberprofiel van contactpunt tot contactpunt, wat de power, precisie en pop levert die camber-liefhebbers verwachten. Het is een degelijk, vertrouwd aanvoelend board in plaats van iets dat de categorie opnieuw uitvindt.

Voor wie dit board is

Dit board is gemaakt voor de gevorderdere parkrider die het park niet vaak verlaat. Als hij dat wel doet, is het voor side hits en jiben op logs in plaats van voor big mountain lijnen. Als je gewend bent aan full camber en een standaard snowboard wilt dat vertrouwd aanvoelt onder je voeten, dan is dit precies de niche die het vult.

Het board is er in een breed maatbereik: 149, 151, 151 wide, 153, 153 wide, 155, 155 wide, 157 wide en 160 wide, dus de meeste riders vinden wel een passende maat.

Flex, sturing en stabiliteit

De algehele flex zit iets stijver dan het midden van de weg, met de flex geconcentreerd in het midden van het board. Het voelt redelijk vloeiend in plaats van een board met een stijf midden en dode nose en tail, maar het midden doet het grootste deel van het buigen. Torsionaal voelt het ongeveer middelmatig aan, mogelijk iets soepeler, zodat sturen met je voeten moeiteloos gaat: draai je voeten en het board reageert zonder enig probleem.

Stabiliteit is waar het levendiger wordt. Dit board laat je oneffen oppervlakken voelen en reageert erop. Op een strakke ochtendpiste hanteerde het zich prima zonder echte topsnelheid, maar in slush en grote sneeuwhopen zit er een snelheidslimiet op. Het board wil de weg van de minste weerstand nemen en kan in sporen gezogen worden, waarbij het er recht doorheen loopt. Het is niet het meest stabiele board in zachte, versleten sneeuw.

Pop, ollies en sprongen

Ollies voelen geweldig. Er zit een goede snap in de tail die niet overheersend is: laad hem op en hij schiet je weg. Het board haalt geen ollie over het lifthuisje, maar er zit genoeg pop in voor side hits, en als je goed afzet krijg je het over alles met een spoor erin.

Sprongen waren wisselend. Afzetten vanaf schone lips was prima, maar later op de dag, wanneer er sporen in de afzetpunten kwamen, werd het board door elkaar geschud en voelde het wankel als je de lip zijn werk liet doen. Landingen zijn echter helemaal prima: stomp ze, zet een rand in en je zit goed. De conclusie is simpel: pop zelf van de lip af, zeker in zachtere omstandigheden, en je zult je veel beter in controle voelen en iets hoger komen.

Jibs, rails en butters

Butteren is meer een evenwichtsoefening. Omdat de flex in het midden geconcentreerd is, wil het board balanceren met de tail omlaag of de nose omhoog in plaats van op een mooi vlak oppervlak liggen. Het heeft wel pop bij het teruggaan, en het buttert hetzelfde op nose en tail, waarbij het energie vasthoudt en teruggeeft wanneer je eruit draait.

Rails vertellen een vergelijkbaar verhaal. Nose- en tailpresses vereisen meer focus, omdat het board wil uitschieten en de tail wil beladen in plaats van vlak te pressen. Met meer snelheid erin gaan helpt enorm; sluipend over rails gaan is niet zijn vriend. Board slides voelden daarentegen uitstekend: vergrendel hem vlak onder de voorste voet en hij beweegt niet.

Carven en all-mountain handling

Als full camber board carvt het goed. Bij het ingaan van een bocht decambered het, slaat energie op en schiet je de volgende bocht in. Korte, snelle carves zijn geweldig en makkelijk om van rand naar rand te flowen. Middellange carves gaan prima in zachtere sneeuw, zolang je sneeuwhopen en bulten vermijdt. Grotere carves houden stand, vooral bij hogere snelheden, al is het niet de meest agressieve carver gezien zijn twin-tip aard.

Euro carves werken het beste op gladde, rustige pistes in plaats van op steile of versleten zones. Het is niet gemaakt als speciaal carvboard, dus de precisie is beperkt, maar voor waar het voor ontworpen is doet het zijn werk goed.

Koopadvies

Dit is een degelijke keuze als je alleen maar park rijdt, vooral als je dat vertrouwde full camber gevoel wilt. Het zal je niet verblijden met één enkele truc in petto, en het kan een beetje verdwalen in de lijn tussen de reguliere Park Series en boards zoals de Disruptor, maar het is betrouwbaar en leuk.

Als je er een koopt, maakt de juiste binding een verschil. Aanbevolen combinaties zijn de Union Force, de Rome 390 Boss asymmetrical wrap en de Battalion Blaster Phase, die allemaal passen bij het iets stijvere freestyle karakter van het board.

Conclusie

De Signal Park Series Pro doet wat een full camber parkboard moet doen: power, pop, makkelijke voetsturing en zelfverzekerde landingen, met als compromis een levendig, soms onstabiel gevoel in zachte sneeuw en op versleten jump lips. Voor gevorderde parkriders die leven voor rondjes door het terrainpark is het een degelijke, verrassingsloze optie die het bekijken waard is.