Scott Supertrac RC3 Review: Een snelle, verbonden trailracer met één grote kanttekening

Inleiding

Scott trailschoenen zijn de afgelopen jaren een wisselende ervaring geweest. De Supertrac RC2 was een lichte, wendbare en responsieve favoriet die een plek veroverde op een top-drie lijst van trailschoenen in 2021, terwijl de Kinabalu 3 het tegenovergestelde was: zwaar, stijf bij de middenvoet en met tussenzoolschuim zo hard dat het voelde als hardlopen in houten klompen. Dat maakte de komst van de nieuwe Supertrac RC3, in een opvallende zwart-veiligheidsgeel kleurstelling, iets om met hoop én voorzichtigheid tegemoet te treden.

Dit is zeer zeker een nieuwe schoen vanaf de grond opgebouwd. De RC3 introduceert een nieuwe Matrix-bovenkant, een herwerkte tussenzool met Kinetic Light-schuim en een herontworpen radiale tractiezool. Na een eerste tocht van twaalf kilometer over met wortels en stenen bezaaide, technische bospaden zijn de eerste signalen werkelijk bemoedigend, met één belangrijke kanttekening over de pasvorm.

Ontwerp en constructie

De Supertrac-lijn is altijd Scotts snelle, rappe en responsieve trailoptie geweest, gericht op racedag en snellere trainingen, en het is al lang de schoen van keuze voor hun eliterenners. De RC3 kost in het VK £165 en behoudt de race-afkomst volledig.

De belangrijkste cijfers zijn onderscheidend. De tussenzool biedt een stapelhoogte van 20 mm bij de hak en 15,5 mm onder de voorvoet, wat een ongebruikelijke hakhelling van 4,5 mm oplevert. Het gewicht is een prettig lichte 253 g in maat UK 9.5 voor heren.

De bovenkant is de grootste vernieuwing. Scott heeft Matrix-materiaal voor het eerst gebruikt in een van zijn trailschoenen, en het resultaat is een bootie-ontwerp in plaats van een traditionele tong, dichter bij het aantrekken van een sok dan het strikken van een schoen. Een elastische kraag rond de enkel helpt achtergebleven vuil uit de schoen te houden, en zonale vulling in het midden van het tonggebied voorkomt dat veters in de voet-top drukken, een veelgehoorde klacht bij bootie-achtige bovenkanten.

Er is ook stevige structuur, met een degelijke hakkorf, overlays die vanaf de hak langs de middenvoet lopen, over de veterogen en rondom de tenendoos wikkelén, plus een teenguard aan de voorkant voor extra bescherming.

Onderaan beweert Scott dat de nieuwe Kinetic Light-schuimtussenzool lichter, bouncier en duurzamer is dan voorheen. In de hand voelt hij zacht en verenig in plaats van hard, wat geruststellend is. Scott heeft ook zijn doorontwikkelde rockertechnologie verwerkt, ontwikkeld over tien jaar R&D, en de RC3 draagt zichtbaar meer rocker-geometrie dan de vorige versie.

Op het pad: eerste indrukken

Maatvoering is waar deze schoen zorgvuldige aandacht nodig heeft. Thuis aangepast, voelde de UK 9.5 wat lengte betreft true to size met ruimte in de tenendoos, maar uiterst smal in de breedte. De RC2 was al een smalle schoen, en de RC3 voelt nog smaller. Binnen de eerste kilometer begon de bovenkant echter mee te geven en liet de beknelling merkelijk los.

Aan het einde van de twaalf kilometer passte de bovenkant goed: een stevige lockaround rond de middenvoet, een goede grip in de hak en comfortabele vulling waar het telt. Er waren op geen enkel moment schuurplekken, hotspots of blaren. De pasvorm is werkelijk handschoenachtig, zo stevig dat de veters er misschien wel uit konden en de schoen toch op zijn plek zou blijven.

Op een technische, met wortels bezaaide, dwars hellende bergrug voelde de schoen licht, wendbaar en responsief, met uitstekend bodemgevoel en verbinding. De bootie-constructie en de precisiepasvorm hielden de voet op lastig terrein stevig op zijn plek, op een manier die doet denken aan andere lichte performance-raceschoenen.

Tractie en loopgevoel

De herontworpen radiale tractiezool draait zijn noppen 360 graden in een bolvormig patroon, gecombineerd met een forse noppendiepte van 5 mm en Scotts tractierubber. Op droge, losse, kiezelsige, stenige en met wortels bezaaide paden kwam de grip nooit ter discussie. Het vertrouwen was hoog tijdens de hele tocht, en het noppenpatroon en de diepte suggereren dat de RC3 ook goed met modderige omstandigheden om zou kunnen gaan, al is nat en modderig terrein bij deze tocht niet getest.

Comfort onder de voet is een echte kracht voor een uitgeklede raceschoen. De Ortholite Ultra-inlegzolen hebben een traagschuimachtige zachtheid dicht bij de voet, en in combinatie met de Kinetic Light-schuimtussenzool balanceert de RC3 comfort, bescherming, verbinding en prestatie mooi. Zelfs korte asfaltstukken werden acceptabel gedempt. Dit is geen diep gedempte schoen, en hij levert niet de zachte bouncy loop van max-cushion trailopties, maar voor een lichte racer is het comfort werkelijk fatsoenlijk, en langere inspanningen tot zo’n 50 km lijken haalbaar.

Aandachtspunten vóór aankoop

De smalle pasvorm is het bepalende punt. Als je voetvorm enige echte breedte heeft, of je vindt gewoon volume en bewegingsruimte voor je tenen in de tenendoos prettig, dan is dit niet de schoen voor jou. Zelfs op een van nature smalle voet voelden de eerste momenten in de RC3 ongemakkelijk strak, en de schoen raakte pas tijdens het hardlopen in zijn comfort. Als langere trainingstochten het plan zijn, zou iets meer breedte in de tenendoos nog steeds welkom zijn.

Alles andere is positief: de bootie-bovenkant is een duidelijke verbetering in verbinding, de nieuwe tussenzool voegt comfort en bescherming toe ten opzichte van de RC2 terwijl het vrolijke, wendbare, responsieve karakter behouden blijft, en de Matrix-bovenkant zou de levensduur moeten helpen.

Koopadvies

Als je een slanke, sterk verbonden trailraceschoen wilt die zich snel, responsief en op slot voelt, dan verdient de Supertrac RC3 een grondige blik. Hij is het best geschikt voor lopers met smalle voeten, voor races en snellere trainingen, en voor technisch terrein waar bodemgevoel en tractie belangrijker zijn dan pluche demping. Lopers met brede voeten of fans van ruime tenendozen kunnen beter elders kijken.

Conclusie

Scott heeft een goede klus geklaard met de RC3-update. De bootie-Matrix-bovenkant, de Kinetic Light-schuimtussenzool en de radiale tractiezool vormen samen een indrukwekkend verbonden, lichte en responsieve trailschoen met verrassend fatsoenlijk comfort onder de voet voor zijn klasse. De zeer smalle pasvorm is de grootste reden tot aarzelen, maar voor de juiste voetvorm is de RC3 een makkelijke aanrader.