Saucony Triumph 20 First Run Review: een grote stap vooruit ten opzichte van de Triumph 19

Introductie

De Saucony Triumph 20 verschijnt met flink wat druk op zijn schouders. De Triumph 19 was een geliefde schoen voor rustige en lange kilometers, en de 20 brengt werkelijk grote veranderingen met zich mee. Het belangrijkste nieuws is dat hij comfortabeler, sterk gedempt en beter geschikt voor langere afstanden zou moeten zijn, terwijl hij ook iets veelzijdiger is dan voorheen. Na een eerste run zijn de eerste signalen uiterst positief.

Wat er is veranderd in de Triumph 20

De Triumph 20 is nog steeds een neutrale schoen die inzet op demping en ontworpen is om lange afstanden op zachte, comfortabele wijze weg te werken. Hij is geprijsd op £150 in het VK en $160 in de VS, waarmee hij £5 en $10 duurder is dan de Triumph 19 in beide markten.

Saucony zegt dat de schoen nu lichter is, en de cijfers bevestigen dat: een UK-maat 8 kwam op 270 gram, een daling ten opzichte van 290 gram voor dezelfde maat in de Triumph 19. De drop verandert ook van 8mm naar 10mm, wat resulteert in een hiel van 37mm en een voorvoet van 27mm, voor zowel de heren- als de damesmodellen.

Andere vernieuwingen zijn onder andere:

• Een vernieuwd bovenwerk dat de sponsachtige veters vervangt door vlakkere, met kleine stroken aan de zijkanten van de veteroogjes voor een stabielere gevoel zonder extra druk op de bovenkant van de voet
• Een verbeterd PWRRUN+ middenzoolschuim dat lichter is dan de versie in de 19, plus een PWRRUN+ inlegzool die de FORMFIT-versie vervangt voor extra comfort
• Een herziene schoengeometrie met meer rocker-achtige eigenschappen dan het vorige model
• Een nieuw buitenzoolpatroon in hetzelfde duurzame rubber, dat nu iets dikker aanvoelt, wat de duurzaamheid ten goede zou moeten komen

Pasvorm en maatvoering

De pasvorm is true to size, al voelt de schoen iets lang met een ruime bovenkant, en het kost even tijd om een goed vastzittend gevoel te krijgen. Als je een strakkere pasvorm verkiest, is een halve maat kleiner de moeite waard om te overwegen, maar true to size blijven is de veiligste keuze. De neus biedt ruim voldoende ruimte, het middenvoetgedeelte zit goed vast, en de vulling rond de hielkraag en tong is vergelijkbaar met de 19.

Hoe hij aanvoelt tijdens het hardlopen

Op een eerste run van 7k, een mix van marathontempo-werk rond 4:23 per kilometer en rustige afbouw-kilometers van ongeveer 5:20, scoorde de Triumph 20 goed. Het middenzoolschuim voelt lichter en veerkrachtiger dan voorheen, met meer schuim in de schoen, en die veerkracht maakt hem veelzijdiger dan de meeste zwaar gedempte trainers. In plaats van een sloop te voelen bij snellere tempo’s, behoudt hij een prettig ritme en een merkbare responsiviteit bij elke stap.

Op rustig tempo doet hij precies waarvoor de Triumph-lijn gebouwd is. De zachtere, wiebachtere inlegzool laat de voet iets wegzakken, terwijl de middenzool bij hielandingen een duidelijke veer teruggeeft in plaats van dood onder de voet aan te voelen. Hij levert pluche comfort zonder het zware, ontkoppelde loopgevoel dat sommige maximaal gedempte schoenen hebben.

Vergelijking met de Triumph 19 en de concurrentie

Vergeleken met de Triumph 19 voelt dit als een duidelijk andere en grotendeels betere ervaring: 20 gram lichter, een plüsser middenzool, een nieuwe drop en een dikkere buitenzool die meer kilometers aankan. Hij deelt zelfs enkele kenmerken met de Nike Invincible Run 2, in die zin dat je een zeer comfortabele rustige run kunt maken en toch de capaciteit hebt om het tempo iets op te voeren als je wilt.

Tegenover het bredere veld is het beeld helderder. De New Balance More v3 is zeer zacht met een prettige rolbeweging, maar hij is niet veelzijdig en zou geen keuze zijn voor iets anders dan rustige kilometers, laat staan een marathon. De Brooks Glycerin 20 zit iets dichterbij, maar is nog steeds minder veelzijdig dan de Triumph 20. De Puma Velocity Nitro 2 is een goedkoper alternatief, en de Nike Invincible Run 2, met zijn zachtere ZoomX-middenzool, richt zich op vergelijkbare runs, al paste de Triumph 20 bij deze testloper beter. Op vroege indicatie zit de Triumph 20 qua veelzijdigheid in deze gedempte categorie aan de top van de ladder.

Voor wie is de Triumph 20 geschikt

Als je één schoen wilt die je van de marathonvoorbereiding tot op racedag met een comfortabel tempo meedraagt, past de Triumph 20 perfect bij die opdracht. Hij is minstens zo aantrekkelijk als je prioriteit demping en comfort voor trage, lange runs is, maar je af en toe de optie wilt om iets sneller te lopen zonder van schoen te wisselen.

Hij kost iets meer dan de 19 destijds, maar de upgrades lijken echt: responsiever schuim, een lichtere bouw en een duurzamere buitenzool. Als je de Triumph 19 goed vond, verbetert de 20 hem oprecht.

Conclusie

De Saucony Triumph 20 lijkt een grote upgrade te worden ten opzichte van een al uitstekende voorganger. Hij behoudt het pluche comfort dat de Triumph-lijn populair maakte, voegt veerkracht en veelzijdigheid toe die de Triumph 19 miste, en zou ook langer meegaan. Voor hardlopers die kiezen tussen de grote gedempte trainers, suggereert deze vroege run dat hij de New Balance More v3 en Brooks Glycerin 20 wel eens van de top van de lijst kan stoten.