Rome Stalefish Review: een powder-freestyle board met veel pop

Introductie

De Rome Stalefish is een setback powder-freestyle snowboard gebouwd rond Rome’s Free The Ride camber-profiel: rocker in de nose, een licht vlak gedeelte en vervolgens traditionele camber onder en achter de achterste insert pack. Het resultaat is een board waarvan het merendeel van de load, pop, snap en drive uit je achterste voet komt, en zodra je die belast, tilt de nose op voor eenvoudige turn-in- en uitgang plus betere float in poedersneeuw.

Hij verkrijgbaar in 151, 154, 157 en 160 cm, en tijdens de test werd hij gereden met Rome Black Label bindings en K2 Thraxis boots op een bluebird-dag die begon met lichte, fluffy blower pow en zwaarder werd naarmate de zon de sneeuw week maakte, met corduroy, een dun laagje vers over geprepareerde pistes en wat chop en chunder erdoorheen.

Voor wie dit board bedoeld is

Rome positioneert dit als een board voor de pow-gerichte resortrijder: iemand die een harde carve trekt over de corduroy om bij de goods te komen, optimale float wil zodra hij die vindt, en graag features springt met een flinke lente-energie uit het deck.

Omdat het board voldoende freestyle-focus behoudt, kun je het ook meenemen naar het park. De 3D-vorming in de nose is subtiel genoeg dat je je nooit voelt alsof je op een saus rijdt, terwijl je toch makkelijk in en uit turns komt en meer agressieve grip richting de voorste voet behoudt.

Belangrijkste sterke punten

De directionele shape geeft je een zachtere nose die geleidelijk stijver wordt richting de tail, met een belangrijk flexpunt vlak binnen de achterste insert pack. Duw in de camber en het helpt de nose op te tillen terwijl het verandert hoe het board op de edge stuurt. De torsionale flex is merkbaar maar responsief, en het board wil onder je terugsnappen.

Stabiliteit is een echte sterkte. Het camber-profiel, de breedte, de flax walls en impact plates en de rod in de nose combineren tot een zeer soepele rit. De nose breekt door crust en snijdt door chop en chunder met minimale doorgifte van chatter of kinetische energie richting de voorste voet, het middenstuk blijft bovenop alles liggen, en tegen iets begronds onder de oppervlakte botsen schudt je niet heen en weer. Het is soepel en stabiel zonder levendigheid op te geven.

De camber is dominanter onder de achterste voet, dus het grootste deel van de veerkracht komt van de tail. Duw met de buitenkant van je achterste voet naar beneden en het board lanceert. De snap is degelijk, het kost weinig moeite om de tail te laden, en hij laadt snel opnieuw, dus bij een double line kun je op de tweede hit rebound verwachten. Side hits, cat track gaps en verse pow gaan allemaal met relatief gemak de lucht in.

Die 3D-vorming in de nose tilt het contactpunt op voor een soepele overgang naar de edge, waarna het board precies pakt waar de 3D eindigt bij het vlakke gedeelte. Het vraagt iets meer om te belasten, wat even bijna hooky kan aanvoelen, maar het laat je net buiten de voorste voet sturen. Als je de voorste voet loslaat en vanuit de achterste voet aandrijft, verandert dat de apex van de carve en de krachtverdeling, en snapt de tail je terug naar een vlakke basis voor een schone edge-overgang. Butters zijn makkelijker op de nose dan op de tail: de rod in de tail werkt tegen, dus houd je gewicht en je heup buiten de tail en ga met het board mee zodra het begint los te laten.

Aandachtspunten vóór aankoop

Dit board beloont rijders die het aandrijven in plaats van skidden. Als je weet hoe je moet carven, heb je geen probleem. Zo niet, dan werkt het board nog steeds, maar je turns zien er rommelig en smeuïg uit. Er is een tijd en een plek voor geslide turns, maar meestal wil dit deck op de edge liggen en echt aangedreven worden.

De huidige versie gebruikt een carbon rod in de nose in plaats van de bamboe Omega hot rod van eerdere exemplaren, wat een deel van de organische flex wegneemt en het board iets reactiever maakt. Hij rijdt ook een fractie stijver en iets soepeler dan het exemplaar van vorig jaar, wat goed om te weten is als je er eerder op hebt gereden.

Koopadvies

Als je goed float hebt, goed kunt carven en één board wilt dat je overal mee naartoe kunt nemen, dekt de Stalefish veel terrein. Het heeft genoeg freestyle-karakter voor park laps, genoeg demping voor gehakkelde sneeuw, en een tail die je elke keer terugbetaalt zodra je hem laadt.

Vergelijkbare boards die het onderzoek waard zijn, zijn onder andere de Rossignol Sashimi Light, de Bataleon Chaser, de Nitro Slash, de Rome Katana Pro, de Union Atlas Pro en de Nitro Team Pro. Een paar van deze naast elkaar leggen helpt je bevestigen of de setback freeride-freestyle-balans van de Stalefish goed bij jouw rijstijl past.

Conclusie

De Rome Stalefish is een goed board dat doet wat een powder-freestyle deck hoort te doen: goed float, hard carven, en pop van alles daartussenin. Als je een pow-gerichte resortrijder bent die veerkracht uit de tail wilt zonder stabiliteit of freestyle-functionaliteit op te geven, dan hoort hij op je shortlist.