Rome Renegade Review: een krachtige camber-freestyleboard dat alles kan

Inleiding

De Rome Renegade is het promodel van de Finse snowboarder Rene Rinnekangas, een rijder die bekendstaat om zijn creativiteit in elke omstandigheid, van ijsachtige, kapotte sneeuw tot diepe poeder. Precies dat bereik is waar het board omheen gebouwd is: een directional twin-vorm, volledige traditionele camber en een mix van carbon en vlas in de opbouw. Na het rijden in een 156 voelt het als een high-end camber-freestyleboard dat zichzelf ook prima staande houdt op de rest van het skigebied.

Ter referentie: het board is getest in maat 156 door een rijder van ongeveer 1,78 m en 70 kg, wat een handige maatlat is als je in een vergelijkbaar formaat valt.

Boarddesign en technologie

De Renegade gebruikt een directional twin-design: de stance staat gecentreerd tussen de contactpunten zonder taper, maar het directionele silhouet voegt extra nosoppervlak toe buiten het voorste contactpunt. Dat extra oppervlak helpt op diepere dagen, en extra inserts laten je de stance naar achteren zetten als je het board echt in diepe omstandigheden wilt inzetten.

Het board heeft Rome’s Stay Positive Camber, een echte traditionele camberprofiel van tip tot tail tot aan de contactpunten. De camberbocht is flink, en daar komt dat krachtige, precieze gevoel vandaan.

Carbon voegt snap toe bovenop die camber. Het directionele triple hot rod-schema gebruikt twee carbon omega hot rods in de tail, die in een V-vorm lopen van de tail naar het achterste insertpak, plus één rod in het midden van de neus. Die rod is carbon gewikkeld in carbonvezel en versterkt de energie die je in de camber kunt laden, terwijl de tail snapper en krachtiger aanvoelt.

De demping komt van vlas door de hele opbouw: flax wall sidewalls over de hele lengte van het board en flax impact plates onder je voeten. Die gladstrijken de rit wanneer de omstandigheden ruig worden. Onderop zit Rome’s sintered speed base, het high-end gesinterde materiaal van het merk. Het is snel, dicht en duurzaam, maar heeft regelmatig waxen nodig om gedurende het seizoen een constante glide te houden. Voor de materiaalnerds: de core is Rome’s super pop core, een poppelencore met twee keer zoveel populierenhout in de mix, dat bekendstaat als licht en als premium coremateriaal wordt beschouwd.

Voor wie dit board is

Rene’s rijden omvat springen van daken, de poeder in schieten en op grote rails landen, dus het board onder zijn voeten moet stevig zijn. De Renegade past daarbij met een stuggere flex en een zeer responsief gevoel zowel in de lengte als torsionaal. Dit is een agressief, high-performance snowboard.

Het is het meest geschikt voor gevorderde tot ervaren rijders die iets freestylegericht willen, maar veelzijdig genoeg voor het hele skigebied. Als jouw rijden neigt naar grotere sprongen, snellere lijnen en het benutten van de energie van het board in plaats van zachte pressy-buttertrucs, dan is dit precies jouw soort board.

Flex, pop en freestylegevoel

Omdat de flex aan de stuggere kant zit, vragen trucs op vlak terrein en butters om echte inzet: je moet je gewicht verder naar de tips duwen om het board te laten buigen, en de balanspunten liggen iets verder naar buiten, dus een press vasthouden is lastiger. Het kan nog steeds, maar het board glinstert het meest als je zijn energie benut. Van de neus af snappen voor nollie 3’s en MFM-achtige trucs voelt belonend, en standaard presses zijn er als je de tijd neemt om dat balanspunt te vinden.

Pop is een echte highlight. Het board laadt en houdt spanning zeer goed en levert een krachtige, leuke pop, of je nu een roller over olliet, met een freestylebenadering rijdt of die opgeslagen energie omzet in een carve.

Performance in het terrain park

Tijd in de parks van Copper en laat in het seizoen in Mammoth liet een meer op sprongen gericht, high-performance gevoel zien. Op rails is het nog steeds leuk, maar het rijdt als een stugger board, dus presses en technische trucs vragen meer werk. Waar het zijn brood verdient, is harder rijden, grotere gaps nemen en de stap zetten naar grotere features waar stabiliteit en energie er-toe doen.

Twee parksterktes vallen op. Ten eerste Power’t er moeiteloos door wisselende sneeuw: laat in het seizoen raken kickerlips en landings vaak versleten en kapot, en de Renegade mm er vlot doorheen terwijl je comfortabel en in controle blijft. Ten tweede is er volop stabiliteit terwijl je opbouwt naar grotere features. Land je een nieuwe truc iets backseat, dan vangt het board dat voor je op.

Hoe het board op de berg rijdt

In maat 156 is de middelbreedte 25.5 cm, wat heel gemiddeld is en zorgt voor snelle overgangen van rand naar rand. De sidecut is ongeveer 8.2 m, licht boven gemiddeld, wat ten gunste komt van snelheid en langere, meer uitgesponnen carves.

Met volledige traditionele camber moet je je edge control op orde houden, maar de beloning is vertrouwen. Je kunt het loslaten en de helling af razen zonder chatter in de tips, en de edge hold is sterk en vast verankerd.

All-mountain en wisselende condities

Dit is waar de camber en stabiliteit zich echt uitbetalen. Als de omstandigheden wisselend worden — kapotte sneeuw, laat in het seizoen zware slush — Power’t het board erdoorheen en blijft het vertrouwd en vast onder je voeten. In elke geteste sneeuwconditie leverde het hetzelfde geruststellende, geplante gevoel.

Koopadvies

Als je een gevorderde tot ervaren rijder bent die een freestylegericht board zoekt dat ook de rest van het skigebied aankan, dan voldoet de Renegade aan de opdracht. Het biedt krachtige pop, een uitstekende edge hold en designdetails voor elke omstandigheid die je waarschijnlijk tegenkomt. Vergeet alleen niet dat de sintered base het beste presteert met regelmatig waxen, en de stuggere flex betekent dat buttergerichte rijders better elders moeten zoeken of bereid moeten zijn zich volledig in te zetten.

Conclusie

De Rome Renegade rijdt als een high-end camber-freestyleboard met echte all-mountain-capaciteiten. De combinatie van traditionele camber, carbon hot rods, vlasdemping en een premium lichte core maakt het krachtig, stabiel en consistent, ongeacht de sneeuwconditie. Voor rijders die energie, precisie en duurzaamheid in één directional twin-pakket willen, is het een makkelijke aanrader.