Racefietsen met velgremmen die het kopen waard zijn: nieuwe en tweedehands opties

Inleiding

Schijfremmen zijn de standaard geworden op nieuwe racefietsen, en de meeste fabrikanten lanceren hun topmodellen nu alleen nog met schijfremmen. Dat betekent niet dat velgremmen verdwenen zijn. Een kleine maar oprechte selectie nieuwe racefietsen met velgremmen is nog steeds te koop, en de tweedehandsmarkt staat vol met goed onderhouden prestatiekaders die rond traditionele remklauwen zijn ontworpen.

Voor sommige renners is dat nog steeds het betere antwoord. Velgremmen houden de fiets lichter, ze zijn eenvoudig thuis te onderhouden, en er is veel minder dat mis kan gaan tijdens een lange rit. De keerzijde is de keuze, en die keuze krimpt elk seizoen.

Deze selectie behandelt zes nieuwe racefietsen met velgremmen, van budget aluminium modellen tot raceklare carbon machines, plus twee tweedehands opties die veel fiets bieden voor het geld.

Canyon Ultimate CF SL 7

De Ultimate CF SL 7 is de meest high-end velgremfiets die Canyon momenteel aanbiedt. Met een prijs van iets meer dan £1.600 combineert hij een volledig carbon frame en vork met ondiepe aluminium wielen en een complete Shimano 105 groepset, en Canyon claimt een gewicht van 7,72 kg voor maat medium. Dat is echt licht voor het geld.

Het is goed om te weten dat een lichtere CF SLX-versie van dit frame eerder met velgremmen werd aangeboden. Voor nu staat de CF SL bovenaan de velgremlijn, dus dit is het model om naar te kijken als je een carbon Canyon wilt zonder over te stappen op schijfremmen.

Als eerste carbon racefiets is de specificatielijst geruststellend overzichtelijk: mechanisch schakelen, standaard aluminium wielen en remonderdelen die elke fietsenwinkel kan onderhouden. Het frame is hier het echte pluspunt, en het laat ruimte om later wielen te upgraden als je dat wilt.

Canyon Endurace

Als de Ultimate te agressief aanvoelt, is de Endurace het meer ontspannen alternatief, en Canyon biedt nog steeds precies één velgremmodel in de reeks. Hij gebruikt een aluminium frame in plaats van carbon en kost iets meer dan £1.200.

De specificatie is nog steeds sterk voor de prijs: een Shimano 105 groepset, degelijke wielen en goede banden, met een geclaimd gewicht van 8,46 kg. Dat is een redelijk cijfer voor een aluminium endurancefiets, en de meer rechtopstaande zitpositie maakt hem een comfortabele keuze voor langere dagen.

Giant TCR Advanced Pro 1

Giant blijft velgremmen ondersteunen op zijn TCR Advanced raceplatform, en de Advanced Pro 1 is het duurste en meest capabele velgremmodel dat het merk momenteel aanbiedt. Met £3.700 is het een serieuze racefiets, en hij ziet er ook zo uit.

Je krijgt een lichtgewicht carbon frame en vork, een volledige Shimano Ultegra groepset gecombineerd met Giants eigen dubbelzijdige powermeter, en carbon wielen met tubeless banden. De stuurpen, het stuur en het zadel komen allemaal uit Giants eigen afmontagekit, dus de opbouw is coherent van voor tot achter. Vergeleken met de schijfremversie van dezelfde fiets is dit een flinke besparing, en als je liever je eigen fiets opbouwt, is het frame ook een sterk startpunt.

Giant TCR Advanced 2

De TCR Advanced 2 is het instapmodel in de TCR-reeks en bespaart ongeveer £2.000 ten opzichte van de Advanced Pro 1, met een prijs van rond £2.000. Daarvoor krijg je nog steeds een volledig carbon frame en vork, een Shimano 105 groepset en een goed gekozen set wielen en banden.

Het is de verstandige keuze als je het lage gewicht en het geringe onderhoud van velgremmen wilt zonder de prijs van een racefiets te betalen. Als stap omhoog vanaf een goedkopere instapfiets behoudt hij de scherpe handling van de TCR-familie en blijft hij qua kosten toegankelijk.

Voor renners die van een eenvoudige aluminium fiets komen, is de sprong in framekwaliteit het meest merkbaar, en de velgremopstelling houdt onderhoud op de lange termijn goedkoop.

Trek Domane AL 2

Treks velgremlijn is dun, en de Domane AL 2 van £775 is een van de weinige opties. Hij gebruikt een aluminium frame, zoals de naam al suggereert, en moet het stellen zonder de IsoSpeed-decoupler die op de carbon Domane-modellen zit.

Wat je in plaats daarvan krijgt, is een mooi uitziende, allround fiets met een ontspannen zitpositie en verstandige versnellingen en specificatie. Hij werkt goed als granfondo-fiets of als comfortabele eerste racefiets, en het is toevallig ook de meest betaalbare manier om hier aan een nieuwe racefiets met velgremmen te komen.

Ribble Endurance SLR

Ribble biedt nog steeds een behoorlijk aantal velgremopties, en de Endurance SLR is de uitblinker. Met een prijs van iets meer dan £4.000 komt hij met een Shimano Ultegra Di2 groepset en Ribbles eigen diepe carbon wielen, plus een eendelig carbon stuur en stuurpen.

Laat de naam “endurance” je niet misleiden. De geometrie is behoorlijk racegericht en dit is een snelle, strakke fiets in plaats van een ontspannen cruiser. De banden zijn smaller op de velgremversie vanwege beperkingen van de remklauw, maar je krijgt wel spatbordbevestigingen, wat hem een echt bruikbare fiets voor het hele jaar maakt. De fiets is ook aanpasbaar bij het bestellen, inclusief een kleurwijziging voor ongeveer £300 en alternatieve wielkeuzes.

Tweedehands aanrader: Cannondale SuperSix Evo

De huidige SuperSix Evo is alleen met schijfremmen verkrijgbaar, maar de vorige generatie werd met velgremmen aangeboden en blijft een van de beste raceframes van het afgelopen decennium. Dit exemplaar kwam binnen rond £1.650, wat een aanzienlijke besparing is ten opzichte van de nieuwe fietsen hierboven.

Het is de Hi-Mod-versie, dus het lichtere frame, met een geclaimd framegewicht van rond 690 tot 700 g. De opbouw combineert SRAM Force remklauwen met een Shimano Ultegra groepset en DT Swiss wielen. Cosmetisch vertoont hij een paar plekjes rond de achtervork, wat te verwachten is voor de leeftijd, en de lak is uitgesprokener dan de huidige smaak. Mechanisch staat het platform bekend als goed bestand tegen vele seizoenen.

Als je voor tweedehands gaat, inspecteer het frame dan zorgvuldig: controleer de liggende achtervork op groeven van de crank en let op impactschade in plaats van kleine cosmetische krassen, die zelden een probleem zijn.

Tweedehands aanrader: Canyon Ultimate CF SLX

De Ultimate CF SLX is niet langer nieuw verkrijgbaar met velgremmen, waardoor de tweedehandsmarkt de enige manier is om eraan te komen. Dit exemplaar zit net onder £3.000 en is opgebouwd met een SRAM Red groepset en Zipp 303 wielen, een echt raceklare combinatie.

De velgen vertonen relatief weinig slijtage op het remvlak, wat erop wijst dat de fiets goed is onderhouden. Bij elke gebruikte velgremfiets met carbon wielen is dat remvlak het allerbelangrijkste om te controleren, omdat het het onderdeel is dat het eerst slijt.

Koopadvies voor racefietsen met velgremmen

Als je een gloednieuwe racefiets met velgremmen wilt, is het verstandig om redelijk snel te handelen. Het aantal nieuwe modellen wordt elk seizoen kleiner nu merken hun reeksen op schijfremmen richten, en de modellen die overblijven, raken vaak uitverkocht zonder vervanging.

Aan de tweedehandskant is de waarde moeilijk te betwisten. Goed onderhouden frames van Specialized, Canyon, Trek en Cannondale komen regelmatig voorbij, en de meeste exemplaren die het kopen waard zijn, zijn duidelijk goed verzorgd. Tweedehands kopen op dit prijsniveau kan als een risico voelen, maar de controles zijn eenvoudig en herhaalbaar.

Het ene detail dat echte aandacht verdient, is het remvlak op carbon velgen. Het is een slijtdeel en moet uiteindelijk worden vervangen, dus vraag om detailfoto’s en controleer op groeven, holle slijtage of blootliggende vezels. Kijk daarnaast naar frameschade in plaats van cosmetische sporen, en bevestig dat de groepset en wielen de specificatie hebben die je verwacht.

Conclusie

Velgremmen zijn niet verdwenen, ze zijn simpelweg naar de randen van het assortiment verschoven. Canyon en Giant bieden nog nieuwe carbon opties, Trek en Canyon dekken het budgetsegment met aluminium frames, en Ribble bouwt een raceklare machine waar toevallig ook spatborden op passen. Ondertussen biedt de tweedehandsmarkt prestatiekaders van de vorige generatie aan prijzen die nieuwe schijfremfietsen zelden evenaren.

Als laag gewicht en eenvoudig onderhoud voor jou belangrijker zijn dan de nieuwste standaard, zijn de fietsen hier allemaal verstandige uitgangspunten. Controleer het frame, controleer de velgen, en koop degene die past bij het rijden dat je daadwerkelijk doet.