Ride Lasso Pro Review: Een stijve, smalle freeride-snowboardboot die gebouwd is om mee te gaan

Introductie

De Ride Lasso Pro is de pro-versie van de Lasso en is duidelijk gericht op riders die een stijfere, krachtigere boot willen. Ride bouwt zijn boots met urethaan in cruciale materialen, wat helpt om de boot in vorm te houden en hem meer rebound geeft, iets wat je opmerkt in de tong en de backspine. De algemene indruk is een zeer degelijk gebouwde boot die ontworpen is om te presteren en lang mee te gaan.

Zoals altijd is de beste boot degene die past bij je voet en bij jouw behoeften. Een jibby park-rider heeft niet per se een ultrastijve boot nodig, en een hard chargende freeride-rider zou eigenlijk niet op een zachte bohema moeten rijden. De Lasso Pro zit stevig in het stijvere, agressievere kamp.

Voor wie de Ride Lasso Pro bedoeld is

Dit is een boot voor iemand met een smallere enkel, een voorvoet van gemiddelde breedte en een voorkeur voor een stijvere flex met veel power en rebound. Als je hard in je boots duwt, geeft de urethaan-backspine je genoeg om tegen te drukken. In de praktijk voelt de flex vergelijkbaar aan met die van de stijfste boots op de markt, al zal de boot door de enkele boa-shellsluiting in de loop van de tijd iets invreten.

Een eerlijke kanttekening: deze boot past niet op elke voet. De vorm is erg smal, vooral rond de hiel, en de voorvoet is licht getaperd. Riders met bredere voeten of gevoelige kleine tenen kunnen de binnenormalen naden opmerken. Als hij past, is het een sterke aanrader. Zo niet, dan is het simpelweg niet de boot voor jou.

Shellconstructie en duurzaamheid

De Lasso Pro is een volledig synthetische boot met TPU op de tenen, bekroond door een nog agressiever rubberen stuk aan de punt. De naden zijn dubbel gestikt. Die urethaan in de tong en backspine is de hoofdzaak: het is veel beter bestand tegen kreukelen en breken dan zachtere materialen, en je kunt echt vol in de backspine duwen zonder je zorgen te maken dat die naar buiten wijkt of vroeg rare kreukpunten krijgt.

De articulatie is meer verticaal dan horizontaal, dus de boot geeft niet zoveel zijdelings mee als je erin buigt. In de loop van de tijd kan kreuken toch optreden, maar de constructie is duidelijk ontworpen met oog voor duurzaamheid op de lange termijn. Eén ding om op te letten: als je de boot voortdurend langs de rand van je board schraapt, kan dat agressieve teenrubber gaan rafelen, en het stevig aandraaien van de teenstrap kan een drukpunt veroorzaken.

Een klein, makkelijk over het hoofd te zien kenmerk is de warmtereflecterende tape aan de basis van de shell rond het voetgedeelte. Die kaatst warmte terug in de binnenvoering om je voeten warm te houden. Het is onopvallend, maar wel een leuk detail.

Vetersluiting en pasvormsysteem

De Lasso Pro is een double boa-boot, maar de shell gebruikt slechts één enkele boa. Eén draaiknop verbindt alles, met een closer lagerop die helpt om de pasvorm strakker te maken. Een praktische tip voor boots met één boa: als je rond de enkel aandraait, buig dan in de boot terwijl je aan het dialen bent. Dat verandert de dynamiek van hoe de kabel trekt en helpt je om het enkelgedeelte goed op spanning te krijgen.

De tweede boa bedient een intern harnas, een stoffen kabel aan de zijkant die je enkel in de boot vergrendelt. Een stoffen paneel trekt over de binnenvoering als je aandraait, waardoor de binnenvoering goed in de shell komt te liggen. Het zit op middelhoogte en komt niet zo hoog als sommige harnassen, maar het doet zijn werk.

Zool en grip

Onder de voet gebruikt de Lasso Pro het Michelin-profiel. Ride was het eerste bedrijf dat Michelin-rubber in een snowboardboot verwerkte, en dat rubber van het bandenmerk levert een goed, iets agressiever en stugger profiel op. Naast grip helpt dat rubber ook om klappen te dempen en vermindert het kinetische trillingen onder je voeten, in samenwerking met de rest van de zoolconstructie.

De zool zit ook iets lager dan je zou verwachten van een boot zo stijf, dus hij voelt niet onhandig onder je voeten.

Binnenvoering en comfort

De standaard binnenvoering is Ride’s Dream Liner, een burrito wrap-liner. In plaats van een traditionele naar beneden te trekken tong wikkelt hij vanaf de zijkant, wat de powerdynamiek bij voorwaartse flex verandert en de pasvorm licht aanpast. Het is een echt degelijk gebouwde binnenvoering. De J-bar loopt omhoog en over een enorme backspine, wat stevigheid toevoegt, en de binnenvoering is thermovormbaar met cord-out-enkelpockets voor uitstekende enkelbotten. Fantasy fur aan de bovenkant helpt je makkelijk in de boot te stappen, en de slip-and-grip-technologie aan de achterkant pakt agressiever vast als je hiel begint te liften.

De hielpocket is erg diep en erg smal, wat bevestigt dat dit een boot is voor smalle hielen. Het Impacto Elite-voetbed is ook beter dan wat Ride in het verleden bood, met echte posting die zijn vorm houdt: veel meegevendheid in de voetboogsteun, steviger eronder. Voor recreatieve riders die minder dan 15 dagen per jaar op pad gaan is het misschien alles wat je nodig hebt, al zouden de meeste riders uiteindelijk nog steeds een aftermarket-voetbed inruilen.

Overwegingen vóór de aankoop

Metingen vertellen het verhaal over de pasvorm. Een shell in maat 10 meet ongeveer 10 inch aan de achterkant en iets minder dan 11 inch bovenaan de tong. Met de binnenvoering erin meet de achterkant net geen 11 en 12 inch, iets hoger dan bij sommige andere boots, met net onder de 11 inch aan de voorkant. Het breedste deel van de voorvoet meet ongeveer een standaard 4 inch, maar de taping is gunstiger voor smallere voeten. Slime-tongen bij bepaalde Ride-boots zijn onder uitzonderlijk gebruik gaan barsten, waarschijnlijk door hoe ze in de loop van de tijd buigen in combinatie met de druk van de bindingsband.

Advies bij aankoop

Boots online kopen is niet echt aan te raden, maar als je het doet, kies dan een winkel met een goed retourbeleid zodat je maten kunt ruilen als de pasvorm niet klopt. Ride en K2 maken op dit moment enkele van de beste boots op de markt, en de urethaanconstructie betekent dat deze doorgaans langer meegaan dan die van veel concurrenten. Als de smalle hiel en de getapete voorvoet bij jouw voetvorm passen, is de Lasso Pro een makkelijke aanrader voor riders met een stijve flex.

Conclusie

De Ride Lasso Pro is een duurzame, krachtige double boa-boot met een stijve flex en échte opvallende details: urethaan-backspine en -tong, een Michelin-buitenzool en een burrito wrap-binnenvoering die thermovormbaar is. De zeer smalle hiel en de getapete voorvoet zijn de doorslaggevende factoren. Als die bij jouw voet passen, is het een van de beter gebouwde stijve boots die er zijn. Zo niet, blijf dan zoeken, want pasvorm gaat altijd voor alles.