Puma Nitro hardloopschoenen vergeleken: vijf opties van budgettrainer tot carbonracer

Inleiding

Puma is op indrukwekkende wijze teruggekomen in de langeafstand-hardloopwereld, met een compleet nieuwe lijn schoenen die dit jaar veel hardlopers heeft weten te imponeren. Een paar kenmerken lopen door de hele lijn heen: de met stikstof geïnjecteerde EVA Nitro-foam in de tussenzool zorgt voor een veerkrachtige, lichte loopeigenschap, en de Puma Grip-buitenzolen leveren sterke grip in uiteenlopende omstandigheden met een goede duurzaamheid. Ook zitten diverse opties op aantrekkelijk geprijsde punten, met een paar goede keuzes onder de 100 pond, en het grootste deel van de lijn verschijnt regelmatig in de uitverkoop en met vouchercodes.

Deze vergelijking behandelt vijf schoenen die we hebben getest: de Liberate, Velocity, Magnify, Deviate en Deviate Nitro Elite. We hebben geen noemenswaardige tijd doorgebracht in de Eternity Nitro, een stabiliteitsschoen, of in de goedkopere Electrify Nitro, dus die worden hier niet behandeld. Hieronder vind je de sterke en zwakke punten en de best passende hardloper voor elke schoen, gevolgd door advies over wat je kiest voor een rotatie van één, twee of drie schoenen.

Wat de Nitro-lijn zo goed maakt

Het allerbelangrijkste kenmerk van de hele lijn is de Nitro-foam in de tussenzool. Deze met stikstof geïnjecteerde EVA biedt een veerkrachtige, energieke loopervaring terwijl het gewicht laag blijft, en daarom vind je hem terug in alles van de budgetmatige Liberate tot de Deviate met plate.

De tweede gedeelde sterkte is de Puma Grip-buitenzool, die in uiteenlopende omstandigheden echt goede grip heeft geboden en in de loop van de tijd goed standhoudt. Tot slot is waar voor geld hier een echt terugkerend thema: sommige opties zitten onder de 100 pond, en de rest van de lijn wordt regelmatig met korting aangeboden, wat verfrissend is in een categorie waarin hardloopschoenen behoorlijk duur kunnen worden.

Puma Liberate Nitro

De Liberate Nitro is de goedkoopste en lichtste schoen die hier wordt behandeld, met een prijs van rond de 90 pond en minder dan 200 gram, zelfs in maat UK 9. Hij heeft een dunne mono-mesh bovenzijde, een zeer flexibele opbouw en voor zo’n lichte schoen een royale laag Puma Grip, wat samen zorgt voor een fantastische gevoel voor de ondergrond.

De met stikstof geïnjecteerde EVA-tussenzool levert een aangenaam veerkrachtige loopervaring. Wat hij niet heeft, is de demping en ondersteuning van de stevigere schoenen uit de lijn. In de praktijk werkte hij het beste over korte afstanden: tot zo’n 10K wordt alles prima afgedekt, maar tijdens marathontraining lieten runs van meer dan een uur of in de range van 15 tot 25 km de schoen ondergedempt aanvoelen. Er waren ook wat lichte hakkenproblemen op langere runs, een ontwerpeigenschap die hij deelt met de Deviate Nitro.

Al met al is het een leuke, veelzijdige alleskunner voor hardlopers die bij korte afstanden blijven. Hij gaat goed om met intervalsessies en snelle tempotrainingen, mits je die inspanningen kort houdt, en hij is gewoon een ontzettend fijne schoen om in te hardlopen.

Puma Velocity Nitro

De Velocity Nitro is de meest gedempte algemene trainer in dit overzicht en een van de schoenen met de beste prijs-kwaliteitsverhouding. Zijn adviesprijs is 100 pond, maar hij is het grootste deel van het jaar in de uitverkoop verkrijgbaar geweest voor ruim onder de 50 pond. De tussenzool stapelt Nitro-foam bovenop ProFoam Lite, wat een beetje stijfheid en duurzaamheid toevoegt, en een haksteun voegt wat stabiliteit toe. Er zit geen volledige plate in, in tegenstelling tot sommige andere schoenen uit de lijn.

Comfort is een echte hoogvanger. Er is een goede hoeveelheid padding rond de bovenkant van de schoen, helemaal geen hakkenproblemen en een dikke laag Puma Grip aan de onderkant. Ondanks alles weegt hij met 276 gram (9,6 ounce) zeker niet zwaar, wat hem erg veelzijdig maakt. Hij pikte langere herhalingssessies van 2K of 3K met veel veerkracht op en bleef tegelijk een werkelijk comfortabele schoen voor rustige dagen.

Dit is misschien wel de favoriet van de nieuwe lijn, puur vanwege wat hij bied voor het geld, en hij is na afloop van de tests nog lang in de rotatie blijven hangen.

Puma Magnify Nitro

De Magnify Nitro is de optie met maximale demping in de lijn en een van de nieuwste toevoegingen. Hij draagt een grote plaat Nitro-foam, die het gewicht opstuurt naar 312 gram in maat UK 9, al is dat voor een schoen met maximale demping niet schandalig. De bovenzijde heeft extra padding rond de hak en de tong voor een pluche, comfortgerichte feel.

Hij is net wat comfortabeler dan de Velocity Nitro, al is het geen enorme sprong, en de bovenzijde is pluchezo. Grip blijft uitstekend dankzij weer een royale laag Puma Grip. Zelfs in een schoen met maximale demping blijft de Nitro-foam redelijk veerkrachtig, dus hij is veelzijdiger dan de meeste opties met maximaal volume, en hij werkt als algemene dagelijkse trainer als je hem combineert met iets snellers voor korte, snelle sessies.

Met 110 pond kost hij iets meer dan de Velocity Nitro, maar hij is nog steeds redelijk goedkoop voor een schoen met maximale demping in vergelijking met wat andere merken rekenen. Als je dat extra demping wilt behouden terwijl je de Nitro-loopeigenschap behoudt, is dit jouw schoen.

Puma Deviate Nitro

De Deviate Nitro is Puma’s snelle trainer met plate, en hij komt meteen met één belangrijke kanttekening: hakkenwrijving. De gevoerde bovenkant bij de hak heeft bij sommige testers echte problemen veroorzaakt, en dat is een serieuze factor om mee te wegen. De Spectra-editie voegt iets meer hakdemming toe en vermeed het probleem volledig, en het bijtrimmen van de padding is een praktische oplossing als je deze schoen echt wilt.

Wegens daarvan valt er veel te waarderen. Hij heeft een volledige carbonplate, Puma’s licht gevorkte binnenplate, met Nitro-foam erboven en eronder. De bovenzijde is meer gestript dan die van de Velocity Nitro, zonder padding rond de hak, maar de buitenzool draagt nog steeds veel Puma Grip-materiaal. Het resultaat is een duurzame schoen, gebouwd om regelmatig op hoge snelheid te worden gebruikt, met een stuwendere loopervaring dan de opties zonder plate.

Hij is niet de lichtste in zijn klasse met 271 gram in maat UK 9, en hij is zwaarder en niet helemaal zo glad als bijvoorbeeld de Saucony Endorphin Speed, maar hij zit in hetzelfde segment van trainers met plate. Hij blijft comfortabel op rustige runs, heeft dit jaar veel snelle sessies aangekon, en is de veelzijdigere keuze als je neigt naar de snelheid binnen je training. De afweging is de prijs: 140 pond in het VK of 160 dollar in de VS, een flink stuk meer dan de andere schoenen tot nu toe.

Puma Deviate Nitro Elite

De Deviate Nitro Elite is de echte carbonracer uit de lijn, geprijsd op 170 pond. Hij heeft een veel lagere zool dan de meeste carbon superschoenen, officieel 36 mm maar tijdens het hardlopen voelt hij nog veel lager, en hij gebruikt Puma’s Nitro Elite-foam, een met stikstof geïnjecteerde PEBA in plaats van EVA. Dat maakt hem lichter en vereniger dan de rest van de lijn, en hij komt uit op bijna precies 200 gram in maat UK 9.

De pasvorm is strakker en racery dan de andere schoenen, met iets stiefele mesh bovenzijde, en er waren geen hakkenproblemen over ongeveer 60 tot 70 kilometer aan testen in minder dan een week. Als racer heeft hij echt topsnelheid: hij nam een 5K, kilometerherhalingen en een lange sessie van in totaal rond de 27K voor zijn rekening en beschermde de benen daarbij goed. Hij scoort waarschijnlijk het beste voor 5K tot halve marathon, al zullen lichtere hardlopers hem graag tot aan de marathon inzetten, zoals toplopers zoals Molly Seidel dit jaar hebben laten zien.

De buitenzool gebruikt Puma Grip LT, een lichtere versie van Puma Grip, met geweldige dekking voor een schoen van 200 gram, en hij grijpt echt goed. Het grootste probleem is de beschikbaarheid: hij is vrijwel onmogelijk te krijgen. Als je er een vindt, is het een heel goede racechone en sterk waar voor geld voor een carbon superschoen, met iets traditionelere feel dan veel concurrenten.

Een rotatie samenstellen uit de Nitro-lijn

Als je maar één schoen koopt, is de Liberate Nitro erg verleidelijk als je bij korte afstanden blijft en houdt van een flexibele, snel aanvoelende schoen met veel contact met de ondergrond. Als je regelmatig langer dan een uur hardloopt, is het waarschijnlijk niet genoeg schoen. De Deviate Nitro zou de topkeuze zijn voor wie geen hakproblemen heeft, maar gezien de hakkenwrijving dit jaar is de Velocity Nitro de veiligere keuze: een comfortabele, veelzijdige schoen die snelheidswerk aankan en tegelijk je basis kilometers uitstekend afwerkt.

Voor een rotatie van twee schoenen is de logische combinatie de Velocity Nitro voor het merendeel van de training met de Deviate Nitro Elite voor races, al is de Elite erg moeilijk te vinden. Meer haalbare alternatieven: de Velocity en Liberate vormen een combinatie met uitstekende prijs-kwaliteitsverhouding, waarbij de Liberate het korte, snelle werk oppakt en de Velocity de training verzorgt. Je kunt de Velocity ook omwisselen voor de Magnify als je liever een dempere schoen hebt voor rustige dagen, en elke van de Liberate, Magnify of Velocity combineert goed met de Deviate Nitro als snelle optie, wederom onder voorbehoud van geen hakkenwrijving.

In een rotatie van drie schoenen wordt de Magnify veel levensvatbaarer als specifieke schoen voor rustige dagen, aangezien het de minst veelzijdige schoen uit de lijn is. Een verstandige configuratie met drie schoenen is de Velocity voor rustige kilometers, de Deviate Nitro voor snelheidswerk met de tijd erin gebalanceerd om hakproblemen te vermijden, en de Deviate Nitro Elite voor racedag als je hem kunt krijgen.

Conclusie

Puma’s Nitro-lijn bestrijkt een breed terrein. De Liberate is een leuke, flexibele budgetschон voor kortere runs, de Velocity is een veelzijdige en comfortabele alleskunner die veel hardlopers best alleen al kunnen hebben, de Magnify voegt pluche demping toe voor rustige dagen, en de Deviate en Deviate Nitro Elite brengen respectievelijk snelheid met carbonplate naar training en race. Met frequente uitverkoop in de hele lijn zijn er weinig slechte instappunten op het gebied van waar voor geld; weeg alleen het risico op hakkenwrijving bij de Deviate en de beschikbaarheid van de Elite af voordat je je committeert.