Poederski's en carving ski's vergeleken: een gids voor het bouwen van een quiver

Introductie

De meeste skiërs die een heel seizoen op één paar ski’s doorbrengen, lopen uiteindelijk tegen hetzelfde probleem aan. De ski die zichzelf houdt op geprepareerde en harde sneeuw, is zelden de ski die je wilt wanneer de sneeuw diep wordt, en een brede, zwevende ski kan veel werk voelen zodra de poeder verdwenen is. Een quiver met twee ski’s lost het grootste deel daarvan op, mits die twee ski’s ook daadwerkelijk verschillende taken vervullen.

De keuzes hieronder behandelen het bredere, op zweven gerichte deel van de markt naast carving ski’s met een korte draairadius, plus enkele all-mountain opties die er tussenin zitten. Bij elke entry leggen we uit waar de ski het meeste zin heeft, wat hij goed doet en welke afwegingen het kennen waard zijn voordat je je committeert.

Waar je op moet letten voordat je kiest

Drie dingen onderscheiden een goede quiver-keuze van een dure.

De eerste is sneeuwdiepte. Een ski die gebouwd is voor diepe, open poeder beloont een ander ontwerp dan een ski die gebouwd is voor zo’n tien tot twintig centimeter verse sneeuw. Bredere, op zweven gerichte ski’s houden je overeind wanneer de sneeuw in meters wordt gemeten, terwijl smalere en wendbaardere ontwerpen tot leven komen wanneer de nieuwe sneeuw in centimeters wordt gemeten.

De tweede is bochtvorm. Ski’s met een korte radius en een strakke staart laten je door de hele boog op de ski staan, wat zich uitbetaalt in stabiliteit aan het einde van de bocht en bij hogere snelheden. Twin tips met een speelse staart geven een deel van die stabiliteit prijs in ruil voor switch rijden en trucs in het park.

De derde is dekking. Als je al een carving ski bezit waar je dol op bent, dan moet de tweede ski de omstandigheden dekken die die ski niet aankan. Een tweede ski kopen die zwaar overlapt met je eerste, is de meest voorkomende manier om geld uit te geven zonder er veel voor terug te krijgen.

Werk uit welke van die drie er voor jou het zwaarst telt voordat je begint met het vergelijken van modellen. Een ski die uitstekend is voor het terrein en de sneeuw van de ene skiër, kan een slechte match zijn voor de andere, en de verschillen tussen twee goed gebouwde ski’s in dezelfde klasse komen meestal neer op karakter in plaats van kwaliteit.

Renoun Citadel 107: zweven als prioriteit

Als zweven het doel is, is de Citadel 107 de overtuigendere keuze onder de bredere opties hier. Hij is gebouwd om je bovenop diepere sneeuw te houden, en hij heeft pas zin wanneer de prioriteit is om boven te blijven tijdens een grote stormcyclus, in plaats van krappe, snelle bochten te maken.

Zijn karakter neigt naar een op het oppervlak gerichte, gedurfde rit. Hij deelt dat familiekarakter met ski’s die ontworpen zijn om te smeren en te draaien bovenop de sneeuw in plaats van hard in een kant in te grijpen, wat past bij open terrein en zachte omstandigheden.

Vergeleken met de Peak 104 zit de Citadel 107 in een vergelijkbare klasse qua bouwkwaliteit en prijs-kwaliteitverhouding, maar de twee rijden niet hetzelfde. De Citadel neigt naar zweven en speelsheid op het oppervlak, terwijl de Peak meer staartgedreven aanvoelt. Als je al een ski van gemiddelde breedte hebt als dagelijkse driver, dan voegt de Citadel 107 het zweven toe dat die ski mist.

Völkl Blaze 104: Snelle bochten in lichte poeder

De Blaze 104 is de betere van de twee op zweven gerichte keuzes voor lichtere sneeuwdagen, zo’n tien tot twintig centimeter verse sneeuw. Hij is leuk en makkelijk te sturen, en hij maakt snelle, wendbare bochten zonder veel van de skiër te vragen.

Die bochtvorm maakt hem bijzonder geschikt voor het bos en off-piste, waar je wilt dat de ski nu beweegt in plaats van een tel later. Hij carve ook beter dan de Citadel 107, waardoor hij de leukere optie is op dagen dat de sneeuw minder diep is dan voorspeld.

Wat hij niet doet, is zweven als een speciale poederski. Als je regelmatig diep, open terrein skiët, is de bredere Citadel 107 de verstandiger keuze. Is je sneeuw meestal in centimeters te meten en is je terrein krap, dan is de Blaze 104 de nuttigere ski.

Er is ook wat overdracht om rekening mee te houden als je al een ski van gemiddelde breedte bezit. De Blaze 104 is verschillend genoeg om leuk te zijn, maar skiërs die het grootst mogelijke verschil in gevoel willen ten opzichte van hun huidige setup, halen meestal meer uit een bredere optie.

Black Crows Octo: carven met korte radius

De Octo is een ski met korte radius die rond carven is gebouwd, en hij is de meest belonende van de twee Black Crows opties hier als bochten maken je prioriteit is. Zijn staart is niet de super-speelse vorm die je op freestyle ski’s vindt, wat betekent dat je erop kunt staan en door de hele bocht kunt carven in plaats van de exit uit te slijpen.

Dat vertaalt zich in een hogere topsnelheid en meer stabiliteit aan het einde van de bocht, plus een groter platform om op te staan. Voor skiërs die een bocht liever afmaken dan laten uitslijpen, zijn dat betekenisvolle voordelen.

Black Crows Mirus Cor: Freestyle-focus

De Mirus Cor deelt de korte-radius opdracht maar neemt die in een freestyle richting. Het is een twin tip, wat betekent dat hij park rondes, trucs, rails en het landen in switch aankan, en het is de voor de hand liggende keuze van de twee als dat is hoe je je dagen doorbrengt.

De afweging is die die elke speelse staart met zich meebrengt: minder stabiliteit door het einde van de bocht dan een speciale carver, en minder platform om op te staan wanneer je de ski hard wilt duwen. Beide ski’s zijn uitstekend in hun eigen vak, en de beslissing komt neer op welk vak je daadwerkelijk skiët.

Als je je tijd verdeelt tussen carven en het park, wees eerlijk over de verhouding. Een ski die voor het park is gekozen, zal gecompromitteerd aanvoelen op een harde, snelle piste, en een carving ski zal beperkt aanvoelen zodra je voor het eerst in switch wilt wegrijden.

Head Maverick 100 Ti: een carver die zweeft

De Maverick 100 Ti is een goed gebouwde all-mountain ski die beter zweeft dan zijn breedte doet vermoeden, grotendeels dankzij zijn Horizon Tech constructie. Hij combineert dat zweven met een stabiel platform voor het carven, wat hem een ongewoon flexibele tweede ski maakt.

Hij is ook uit de productie genomen, wat betekent dat er aanbiedingen zijn geweest op de resterende voorraad. De reden is niet de bouwkwaliteit. De ski vond moeilijk een publiek omdat hij zwaar overlakte met zowel de Maverick 105 CTi als de Bent 100, waardoor hij nooit veel eigen ruimte in het gamma had.

Als je al een op carven gerichte frontside ski bezit, is de Maverick 100 Ti een redelijke partner voor zachtere dagen. Wees alleen helder over wat je uit de combinatie wilt halen. Hij dekt veel grond, maar hij is geen speciale poederski.

Bent 110: een speciale poederski

Als de tweede ski in je quiver strikt bestaat voor poederdagen, dan is de Bent 110 zinniger dan een all-mountain ski die in die rol wordt gedwongen. Hij is de sterkste aangewezen poederski van de opties hier, en hij is doorgaans tegen lage prijzen verkrijgbaar, wat hem een efficiënte manier maakt om diepe-sneeuwdagen te dekken.

Hij gaat ook goed om met krap terrein. Op plekken waar je door struikgewas en braam moet duwen om bij de goede sneeuw te komen, houdt een ski zoals de Bent 110 je in beweging, wat meer telt dan piste-cijfers. Skiërs die liever één ski over een breder scala aan omstandigheden laten dekken in plaats van specialiseren in diepe sneeuw, kunnen kijken naar iets in de bredere-dekking categorie, zoals de QST 106, en een beetje minder zweven accepteren in ruil daarvoor.

Peak 104: een andere rit in dezelfde klasse

De Peak 104 zit in dezelfde klasse als de Citadel 107 qua prijs-kwaliteitverhouding en bouwkwaliteit, maar hij voelt niet als dezelfde ski. Waar de Citadel neigt naar zweven en speelsheid op het oppervlak, zet de Peak je meer op de staart van de ski.

Vanuit daar kun je hem nog steeds snel laten draaien wanneer dat nodig is, en hij beloont een meer afgemeten aanpak. In plaats van van kant naar kant te knappen, laat hij je uitkammen naar langere bochten met open radius. Het materiaal onder de voet geeft hem ook een duidelijk ander gevoel dan de Citadel, wat het waard is om op te letten als je tijd op de een hebt doorgebracht en de andere overweegt.

Geen van beide ski’s is in abstracte zin beter. Het zijn beide uitstekende opties die passen bij verschillende bochtvormen en verschillende terreinen.

Een quiver met twee ski’s samenstellen

De meest nuttige manier om over een quiver na te denken, is via dekking in plaats van via merk of categorielabel. Begin met de ski die je al bezit en vraag welke omstandigheden hij slecht aankan.

Als je dagelijkse driver een op carven gerichte frontside ski is, dan moet je tweede ski degene zijn die zachte sneeuw dekt, en hij moet verschillend genoeg zijn zodat je het verschil opmerkt. Een speciale carver combineren met een speciale poederski zoals de Bent 110 geeft je twee uitersten van het spectrum en elke ochtend een heel duidelijke beslissing.

Als je dagelijkse driver al een all-mountain ski van gemiddelde breedte is, dan moet een tweede ski zijn plek verdienen. De Blaze 104 is snel en speels, maar hij kan overlappen met wat je al hebt. Een bredere optie zoals de Citadel 107, of een heel ander karakter zoals de Peak 104, voegt doorgaans meer toe.

Er is ook een pleidooi voor een aanpak met drie ski’s: een carving ski, een ski van gemiddelde breedte voor gemengde dagen, en een brede poederski. Dat kost meer en neemt meer opbergruimte in beslag, maar het verwijdert de compromissen die horen bij het vragen aan één ski om alles te dekken. Beslis hoeveel dagen per seizoen je daadwerkelijk diepe sneeuw skiët voordat je je committeert aan het extra paar.

Conclusie

Het kiezen tussen deze ski’s komt neer op de sneeuw die je daadwerkelijk skiët en de bochten die je daadwerkelijk mooi vindt. De Renoun Citadel 107 en de Bent 110 zijn de keuzes met zweven als prioriteit, de Völkl Blaze 104 is de betere keuze voor lichtere poeder en krap terrein, en de Black Crows Octo en Mirus Cor splitsen netjes tussen carven en freestyle prioriteiten. De Head Maverick 100 Ti en de Peak 104 zitten ertussenin, waarbij de Maverick beter zweeft dan zijn breedte doet vermoeden en de Peak een meer staartgedreven, open-radius gevoel levert.

Haal de dekking goed uit en de rest is voorkeur. Koop de ski die het gat in je quiver opvult in plaats van de ski die het dupliceert, en elke sneeuwdag krijgt een beter antwoord.