Pilot Falcon Review: een vulpen met een echt unieke nib

Introductie

Sommige pennen staan vanaf dag één in de schijnwerpers. Anderen verwerven hun reputatie langzaam, één bevredigende schrijfsessie tegelijk. De Pilot Falcon valt duidelijk in de tweede categorie: een pen die al lang een favoriet is onder vulpenliefhebbers en die zijn eigenaren meer gaat bekoren naarmate ze hem vaker gebruiken. Met een prijs van $180 neemt hij een serieuze, maar niet extravagante positie in binnen het Pilot-aanbod, en zijn kenmerkende soft nib geeft hem een karakter dat weinig andere pennen kunnen evenaren.

Design en bouwkwaliteit

De Falcon wordt geleverd in Pilot’s standaard, nogal wegwerpagtige doos, samen met een gebruiksaanwijzing, een proprietary Pilot-cartridge en de pen zelf. Hij is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen: zwart met gouden trim, zwart met rhodium trim, paars, blauw en rood. De pen die hier wordt getoond is de zwarte met rhodium trim, gemaakt van een redelijk licht resin. Er bestaat ook een metalen versie, en die wijkt genoeg af om een eigen review waard te zijn.

Op de Japanse markt heet deze pen de Elabo, een naam die het Japanse woord voor “kiezen” combineert met het Engelse woord “elaborate”. De resin-versie is niet langer verkrijgbaar in Japan, al is de metalen versie dat nog wel. Details zoals de vlakke dopkant met metalen inzet en de svierende clip helpen de Falcon zich te onderscheiden van de vele andere Pilot-pennen die op het eerste gezicht op elkaar lijken. De dop schroeft je er in iets minder dan twee omwentelingen af, en de barrel loopt taps toe naar een vlak einde met een dunne ring.

Het gripgedeelte is iets langer dan bij de meeste pennen, en hoewel de grip dicht bij de schroefdraad zit, is die niet scherp of oncomfortabel. Al met al is de pen licht, wat sommigen wat meer gewicht hadden gewild, maar hij ligt comfortabel in de hand. De dop klikt stevig achterop, en aangezien de dop slechts ongeveer een gram weegt ten opzichte van de rest van de pen, verstoort dat niets aan de balans. Veel gebruikers vinden het extra gewicht van een achteropgeplaatste dop zelfs dat de pen gedegen aanvoelt.

Vulsysteem

De Falcon is een cartridge-converter pen die Pilot’s proprietary cartridges gebruikt, en er wordt een CON-50 converter bijgeleverd. De grotere CON-70 converter past niet in de barrel van deze resin-versie. De metalen Falcon heeft een iets dikkere barrel, net genoeg om de CON-70 te herbergen — een van de praktische verschillen tussen de twee modellen.

De nib: het kenmerk van de Falcon

Onder de dop schuilt het onderscheidende kenmerk van de pen: een zeer unieke 14k gouden nib waarvan de vorm de tines flexibeler maakt dan bij de meeste standaard nibs. Hij is verkrijgbaar in soft extra fine, soft fine en soft medium. De soft medium op deze specifieke pen biedt een soft schrijfervaring die nooit overdreven springerig of papperig aanvoelt.

De massieve plastic feeder heeft een laag, svierend profiel dat prachtig bij de nib past, en het iets transparante diepblauwe plastic is boeiender dan Pilot’s standaard feeder. Samen vormen de unieke nib en de schuin geplaatste feeder een van de mooiste nib-profielen in het Pilot-aanbod. Een leuk detail: Pilot stempelt de productiedatum van de nib, en deze werd in januari 2015 gemaakt.

Afmetingen en formaatvergelijkingen

Met dop op zit de Falcon comfortabel tussen zijn collega’s. Hij is iets kleiner dan de metalen Falcon, en hij staat naast vertrouwde pennen zoals de Pilot Vanishing Point, Custom 823 en Custom Heritage 91 op een manier die consistent is met de rest van het merk-aanbod.

Vergelijkingen zonder dop met de Sailor Pro Gear, de Lamy 2000 in roestvrij staal en de Pilot Custom 823 tonen een pen met bescheiden, praktische afmetingen. Hij domineert je hand niet, maar vult hem comfortabel voor lange schrijfsessies.

Schrijfervaring en inktperformance

Dit schrijfmonster gebruikte de soft medium nib in combinatie met Pilot Iroshizuku Kujaku, een groenblauwe inkt die eerder richting groen dan richting blauw neigt. De Iroshizuku-lijn is favoriet bij veel schrijvers, en zowel zijn inkten als de flessen worden op zichzelf al sterk aanbevolen.

Met een beetje druk produceert de nib een royaal beetje flex en merkbare lijnvariatie. Wat hem werkelijk bijzonder maakt, is dat hij zonder druk schrijft als een compleet gewone pen. Hij dwingt je nooit het gevoel te geven dat je met een flex nib schrijft; hij voegt simpelweg wat flair toe als je dat wilt, en verdwijnt in het dagelijkse werk als je dat niet wilt. De inktstroom is netjes, omgekeerd schrijven is wat scherp, en tijdens snel schrijven had de feeder geen enkele moeite om bij te blijven.

Koopadvies

Voor $180 voelt de prijs passend bij wat de Falcon te bieden heeft. Als je een pen wilt die prachtig presteert voor alledaags schrijven, maar ook expressieve lijnvariatie kan leveren als je een beetje druk uitoefent, dan is dit een van de aantrekkelijkste opties in dit segment. Als je de voorkeur geeft aan meer gewicht of de optie wilt van de grotere CON-70 converter, dan is de metalen versie het overwegen waard. In beide gevallen is het makkelijk te begrijpen waarom deze pen voor zoveel mensen een favoriet is.

Conclusie

De Pilot Falcon is een leuke, onderscheidende pen die meer gebruik verdient dan veel eigenaren hem geven. Zijn unieke nib-ontwerp, comfortabele resin body en dubbele persoonlijkheid als zowel alledaagse schrijver als licht flex pen maken hem gemakkelijk aan te raden. Als hij nog niet in je collectie zit, is een nadere blik absoluut de moeite waard.