Nordica Santa Ana 97 (2026) Review: Een stabiele all-mountain ski voor sterke skiërs

Introductie

De Nordica Santa Ana 97 keert in 2026 terug, structureel onveranderd ten opzichte van het vorige seizoen, met als enige zichtbare update een nieuwe graphic op de topsheet. De veranderingen die voor het vorige modeljaar werden doorgevoerd, blijven gewoon bestaan, met name een iets andere algehele vorm en meer tail rocker bij de 97.

Dat maakt de editie van 2026 tot een eenvoudig verhaal: dezelfde constructie, hetzelfde soepele en stabiele karakter, en een frisse look erbovenop. Voor iedereen die vorig seizoen de richting van de Santa Ana 97 wist te waarderen, is er niets teruggedraaid.

Voor wie de Nordica Santa Ana 97 bedoeld is

Deze ski zit aan de iets zwaardere en veeleisendere kant van het all-mountain spectrum. Gevorderde en expert skiërs die weten hoe ze een bocht moeten carven en niet opzien tegen een sterkere en zwaardere ski onder de voeten, zullen er het beste mee uit de voeten kunnen. Die skiërs kunnen een groter deel van het prestatiebereik benutten en de ski eerst op snelheid brengen voordat ze er een beroep op doen.

Skiërs aan het begin van het gevorderde niveau, inclusief wie doorgroeit vanuit het middensegment, worden niet buitengesloten. Voor die groep is korter kiezen een verstandige aanpak: een kortere lengte geeft een iets lichtere gevoelsbeleving en een makkelijker te hanteren bochtvorm, terwijl dezelfde constructie eronder blijft zitten.

Gewicht is het vermelden waard. De lengte van 167 cm woog 1.774 gram, waarmee hij dicht bij de grens van 1.800 gram zit waar ski’s zwaar aan de voeten beginnen te voelen. Het voordeel is een ski die kalm blijft wanneer de sneeuw dat niet is.

Die combinatie van gewicht en stabiliteit is de kern van de aantrekkingskracht van deze ski. Het is een veelzijdig ontwerp dat graag een breed scala aan terrein bedient, en dat niet snel uit zijn loden trekken te brengen is als de omstandigheden onder de voeten veranderen.

Belangrijkste sterke punten: constructie en gevoel op de sneeuw

De opbouw begint met een performantieke houten kern van populier en beuken. Nordica combineert die met een enkele laag terreinspecifiek metaal, wat de ski soepel en stabiel houdt bij elke snelheid en op elk terrein. Onder de voeten zit een pulse core laminate, een elastomeermateriaal dat direct onder de voeten trillingen opneemt. Het praktische resultaat is een ski die ongewenst trillen wegfiltert en een soepelere, stillere rit levert.

Op de sneeuw is de rijkwaliteit het opvallendste punt. Er zit iets meer camber dan voorheen, wat zorgt voor goede energie onder de voeten samen met merkbare snap en pop. De ski is stabiel op snelheid, dus hem laten lopen is volledig comfortabel in plaats van iets dat je moet beheersen.

Het totale pakket voelt echt hoogwaardig. De stijfheid en het metaal geven hem een sterk, geplant karakter, terwijl de vorm voorkomt dat hij aanvoelt als een plank. Het is een ski die betrouwbaar blijft in terrein waar je een onverwacht ijsoppervlak kunt raken, en hij bestraft een sterke skiër niet die hem op het randje brengt.

Bochtvorm, rockerprofiel en veelzijdigheid

Nordica gebruikt op deze lijn al lang een ronder, lepelvormiger tip, en dat is hier doorgezet. Dit creëert een langere en geleidelijkere effectieve kant, wat bijdraagt aan het soepele gevoel. De tail is in vergelijking iets ingekort, en in echt stevige sneeuw voel je dat de ski liever een kortere slingerbocht maakt. Of dat bij je past is vooral een kwestie van voorkeur, maar het maakt de ski wel eerder geneigd om uit een bocht los te komen dan zijn voorganger.

Het rockerprofiel is bepalend voor de huidige versie. Meer tip rocker en iets meer splay, gecombineerd met de extra tail rocker, laten de ski beweeglijker en wendbaarder aanvoelen dan het gewicht doet vermoeden. Dat makkelijkere loskomen is het meest zichtbaar in zachtere sneeuw, waar de tail netjes loslaat en de overgangen van bocht naar bocht zonder strijd verlopen.

De oudere Santa Ana had een vlakker profiel en zat dieper in de sneeuw, wat het iets moeilijker maakte om van bocht naar bocht te bewegen, vooral in wisselende omstandigheden en terrein. De huidige ski is op dat punt duidelijk soepeler.

De opgegeven draaicirkel is 16,5 meter. Je moet op een fatsoenlijk tempo bewegen om zo’n korte boog te vinden, maar de ski is op snelheid stabiel genoeg dat hem laten lopen de natuurlijke manier is om hem te gebruiken. In zachtere, diepere sneeuw blijft hij capabel, al zijn grote poederdagen niet waar hij het meest schittert, en hetzelfde geldt voor stevig, steil en ijsachtig terrein.

Aandachtspunten vóór de aankoop

De belangrijkste overweging is degene die alles bepaalt: dit is een sterke, vrij stijve ski die input vraagt. Skiërs die hun techniek nog aan het opbouwen zijn, kunnen het lastiger vinden om het gebodene prestatieniveau te bereiken, en het gewicht is bij langere lengtes merkbaar aan de voeten.

Ook de omstandigheden tellen mee. In diepe poedersneeuw en op stevig, steil en ijsachtig terrein heeft de Santa Ana 97 zijn grenzen. Het is niet het gereedschap voor de diepste dagen, en evenmin voor ijzige steile hellingen. Waar hij wél uitblinkt, is het middengebied en de tussenliggende omstandigheden, inclusief de situatie waarin verse sneeuw op een stevige onderlaag ligt.

Dat laatste punt is het benoemen waard. Verse sneeuw blijft niet altijd tot onderaan zacht, en een stevige, stabiele ski raakt niet uit koers bij de overgang van de zachte laag naar de harde laag eronder. De Santa Ana 97 is vergevingsgezind in dat moment en voelt niet als een plank, wat een echt voordeel is voor een sterke skiër die een ski wil die off-piste kan en toch bij elkaar blijft.

Als het gewicht of de eisen die de ski stelt een bezwaar zijn, is korter kiezen de praktische hefboom. Een kortere lengte scheelt wat gewicht en geeft een strakkere bochtvorm, waardoor de ski toegankelijker wordt zonder dat de constructie of het karakter verandert.

Aankoopadvies

De Santa Ana 97 is het meest logisch voor gevorderde en expert skiërs die één ski willen die veel terrein aankan en die soepelheid en stabiliteit belangrijker vinden dan een veerlicht gevoel. Als dat op jou van toepassing is, levert de editie van 2026 dezelfde beproefde constructie als het voorgaande jaar, plus een nieuwe graphic.

Skiërs die uit het middensegment doorgroeien, moeten allereerst over de lengte nadenken. Korter kiezen is een legitieme instap, en het houdt de bochtvorm vriendelijker terwijl het gewicht daalt. Als je prioriteit bij diepe poedersneeuw of steile, ijsachtige wanden ligt, kun je beter elders kijken, want daar is deze ski het meest beperkt.

Voor iedereen daartussenin is het verhaal eenvoudig. De ski is veelzijdig, stabiel op snelheid en geruststellend wanneer de omstandigheden onverhoeds stevig worden. Hij voelt hoogwaardig en beloont een skiër die bereid is hem te sturen.

Niets aan het model van 2026 verandert de vergelijking van vorig jaar, en dat is goed nieuws voor iedereen die al wist dat deze ski klopte. De update is cosmetisch, en de prestaties eronder zijn dezelfde als die de vormveranderingen de moeite waard maakten.

Conclusie

De Nordica Santa Ana 97 voor 2026 is een structureel onveranderde ski met een nieuwe graphic, en dat is een verstandige keuze voor een ontwerp dat al werkt. Zijn kern van populier en beuken, de enkele laag terreinspecifiek metaal en het pulse core laminate onder de voeten zorgen voor een soepele, stille en stabiele rit die op snelheid standhoudt.

De ski is het meest geschikt voor gevorderde en expert skiërs, met de optie om korter te kiezen voor skiërs aan het begin van het gevorderde niveau die een meer hanteerbare lengte willen. Hij is niet gebouwd voor diepe poedersneeuw of stevig, steil en ijsachtig terrein, maar overal daartussenin is hij betrouwbaar en vergevingsgezind, inclusief het moment waarop zachte sneeuw overgaat in iets harders. Voor sterke skiërs die één veelzijdige all-mountain ski zoeken, is dat een overtuigende combinatie.