Nidecker Altai Snowboardboot Review: Een All-Mountain Boa-boot Die Een Tweede Blik Verdient

Introductie

Nidecker is een merk dat onder de radar blijft wanneer mensen snowboardboots kopen, en dat is jammer, want de Altai laat zien hoe ver het bedrijf is gekomen. Dit is een all-mountainboot die op sommige plekken stijf is tot op zekere hoogte, maar nog steeds voldoende speelsheid behoudt, gebouwd rond een dubbele Boa-vetersluiting en een doordacht ontworpen shell.

Eén kanttekening vooraf: maatvoering is bij boots belangrijker dan bij bijna elke andere uitrusting. Als je deze online wilt aanschaffen, wees dan eerlijk over jouw maat. Ga indien mogelijk naar een lokale winkel en laat je goed opmeten. En vergeet niet: de beste boot is degene die past bij je voet en bij jouw behoeften. Als hij niet om je voet past of niet aan je behoeften voldoet, is het niet de boot voor jou.

Shellontwerp en Tenenbox

De Altai gebruikt een groot universeel stuk over de tenen dat het aantal naden in de shell vermindert. Het shellmateriaal is synthetisch in plaats van TPU, wat betekent dat het in de loop van de tijd slijt en een natuurlijk flexpunt ontwikkelt. Belangrijk is dat Nidecker de naad verder naar achteren op de shell heeft verplaatst, zodat er geen naad zit ter hoogte van de pinkteen. Wanneer je een teenval over de boot spant, hoef je je geen zorgen te maken over drukpunten aan de voorkant.

De enige echte drukbezorgheid in het teengebied is een dubbele stiknaad waar de tong de tenenbox ontmoet. Als je de rand van je board tegen dat punt rust en er flink tegenaan drukt, kun je het voelen. Verder naar achteren is de boot dubbel Boa, en de shell bevat een apart hielhouwstuk dat verandert hoe de enkelarticulatie werkt. Omdat het lager zit,articuleert de enkel iets lager en krijg je daar een ander flexpunt, wat sommige riders zullen opmerken afhankelijk van de hoogte van hun wreef.

De achterkant van de boot heeft een meerdelig ontwerp. Rubber aan de onderkant levert de meeste rebound direct van onderaf, dus wanneer je in de hielrand duwt, voel je dat en verandert de respons. Het bovenste gedeelte is niet helemaal zo stijf, maar levert nog steeds een prettige rebound. Er zit ook een uitsparing bij de kuit met neopreen erachter, die meerekt voor riders met dikkere kuiten.

Vetersluiting: Dubbele Boa met een Twist

De Altai heeft een dubbele Boa-vetersluiting, en de indeling is ongebruikelijk. De bovenste draaiknop op de tong trekt de bovenkant van de boot aan, en hij bedient ook je hiel aan de zijkant. De onderste knop regelt het onderste gedeelte van de boot. Dat betekent dat je kunt experimenteren met aanpassingen, maar de hiel die zo nauw gekoppeld is aan de bovenste knop is echt uniek.

Eén praktische tip die uit dit ontwerp voortkomt: je wilt in feite in de boot buigen wanneer je de knop vastdraait, zodat de hiel goed op zijn plek vergrendelt. Het is een klein technisch verschil dat een merkbaar verschil in pasvorm maakt.

De boot heeft ook Nidecker’s ASYM-vetersluiting, ontworpen rond de anatomie van het been. Iedereen die Boa-boots heeft gereden, weet dat de tong na verloop van tijd verschuift, waardoor de kabel aan de ene kant iets langer loopt dan aan de andere. De ASYM-aanpak is Nidecker’s manier om dat te compenseren, en het systeem gebruikt een nylon kabel.

Een intern harnas is in de shell genaaid, waardoor hij strakker om de liner trekt en je op zijn plek vergrendelt. Dat harnas loopt heel laag in de boot evenals heel hoog, dus het vergrendelt je bijna als een gipsverband.

Zool en Demping

Dit is waar de Altai meningen deelt. De boot heeft Nidecker’s Gravity Plus-zool, met rubber aan de teen en schuim overal elders. Schuimzolen zijn omstreden. Ze absorberen kinetische energie goed, wat helpt tegen trillingen, maar ze grijpen minder goed op ijs en geven meer mee als je er agressief mee omspringt. Stap je hard op een steen middenin de zool, dan voel je dat.

Er zit aardig wat schuim in de constructie om overtollige trillingen op te vangen, dus de boot is op dat punt comfortabel. Maar als je hard landt, voel je het waarschijnlijk iets meer dan bij een volledig rubberen zool. Het rubber vanaf de teen verder door de zool door te trekken zou hem verbeterd hebben.

Liner en Pasvormdetails

Binnenin komt de Altai met Nidecker’s zilveren hittevormbare liner, en hittevormen is het doen waard. Het versnelt het inlopen, en het wordt vooral aanbevolen als je meer dan 10 dagen per jaar rijdt. De liner gebruikt schuim met dubbele dichtheid: het schuim aan de bovenkant is vormbaarder en drukt tijdens het hittevormen gemakkelijker uit.

Op de achterkant van de liner zit een butterfly wrap die helpt met enkelsteun en een beetje extra stijfheid toevoegt. Rond de teen krijg je zachter schuim. Eén ding om rekening mee te houden: er zitten twee naden dicht bij de pinkteen in de liner, dus riders met een gevoelige pinkteen kunnen ze voelen, al zullen velen dat niet doen.

De tong heeft agressief klittenband dat om je scheenbeen vouwt, wat een fijne toevoeging is voor riders met een kleinere scheen. Binnenin de boot zit een behoorlijk agressieve J-bar met meer een V-vorm in de hiel, die een iets smallere hiel beter vasthoudt dan een bulkiger ontwerp zou doen.

Eén echt zwak punt: het meegeleverde voetbed. Er is geen steun voor de voetboog. Als je meer dan vijf keer per jaar rijdt, vervang het dan door een aftermarket-voetbed. Je zult jezelf dankbaar zijn.

Maatvoering en Afmetingen

Gemeten op een US herenmaat 9, of 27 Mondo point, met de liner verwijderd, kwam de boot uit op net iets onder 11,5 inch aan de achterkant en ongeveer 10,5 inch aan de voorkant. Bij het 4T-merkpunt meet hij 5,5 inch over de breedte, wat ongeveer 4,5 inch breedte oplevert. Van teen tot hiel is hij net geen 12 inch.

Bij de voorvoet, gemeten op het breedste punt vanaf het 1 inch-merkpunt, komt hij uit op 5 inch over de breedte, of 4 inch breed, wat ongeveer de standaardbreedte is voor de meeste boots op de markt. Dat maakt de Altai een vrij voorspelbare pasvorm voor riders die hun maat kennen in gangbare boots.

Algemeen Oordeel

De Altai is een degelijke boot voor wat hij is. De naadloze tenenbox is een slim detail, het hielhouwontwerp in de shell is uniek, en het vetersysteem verandert echt de krachtverdeling van de boot. Het grootste nadeel is de schuimzool, en daarom zou het doorzetten van het rubber een groot verschil hebben gemaakt.

Als hij om je voet past en aan je behoeften voldoet, is dit een goede boot, en het is een verstandige optie voor riders die iets all-mountain veelzijdigs zoeken: stijf genoeg op de juiste plekken, speels genoeg overal elders. De grotere conclusie is dat Nidecker-boots meer aandacht verdienen dan ze krijgen. Het merk is een lange weg afgelegd, en voor de juiste rider is dit een serieuze overweging waard.

Conclusie

De Nidecker Altai biedt een dubbele Boa-vetersluiting met een slimme hielvergrendeling, een naadloos teengebied, een hittevormbare zilveren liner en een meerdelige achterste wervelkolom met echte rebound. De grootste concessie is de grotendeels schuimige Gravity Plus-zool, plus een meegeleverd voetbed dat je vroeg moet vervangen. Voor all-mountain riders die prioriteit geven aan pasvorm, hielhou en aanpasbare vetersluiting, is het een boot die je zeker bij een winkel moet passen voordat je hem koopt.