Hoogtepunten nieuwe skiseizoen: schoenen, ski's en de Double Boa-discussie

Introductie

Een nieuw seizoen brengt altijd een golf aan nieuwe uitrusting met zich mee, en de line-up van dit jaar bevat genoeg om over te praten. Er is een grote vernieuwing van een van de populairste low-volume schoenen op de markt, een veelbelovende nieuwe cabrio-schoen van Armada, en een reeks ski’s die in slimmere, meer directionele richtingen bewegen. Er speelt ook een groter verhaal op de achtergrond: double Boa-sluitsystemen doen hun intrede in de hele industrie, en niet iedereen is overtuigd. Dit zijn de dingen die opvallen en voor wie elk stuk uitrusting eigenlijk bedoeld is.

De Double Boa-vraag

Double Boa-schoenen zijn op dit moment hét gespreksonderwerp. De meeste grote fabrikanten hebben er een in aantocht, en het is duidelijk de richting waarin de industrie wordt geduwd. Het pleit voor de Boa in de onderste shell is sterk: hij sluit de voet volledig om op een manier die buckles moeilijk evenaren zonder de bovenkant van je voet te verpletteren. Het pleit voor een tweede draaischijf aan de cuff is veel minder overtuigend. Het fijnafstellen van de spanning rond de kuit vergt aanzienlijk meer moeite, en skiërs met smallere onderbenen kunnen merken dat tegen de tijd dat de cuff stevig aanvoelt, het enkelgebied al te strak zit.

Er is ook het probleem van dagelijkse praktische bruikbaarheid. Double Boa-schoenen zijn werkelijk moeilijk aan te trekken, met veel kabel die onderweg gemanaged moet worden. Veel skiërs kopen überhaupt nieuwe schoenen omdat ze iets willen dat makkelijker in te stappen is, dus een ontwerp dat achteruitgaat in instapcomfort is een reëel punt van zorg. Opvallend is dat Lange en Tecnica geen double Boa-modellen plannen, en in plaats daarvan alleen een enkele Boa in de onderste shell aanbieden in fits met meer volume. Eenmaal erin zitten zijn dit nog steeds uitstekende schoenen; ze hebben het alledaagse gemak van in- en uitstappen alleen wat moeilijker gemaakt. Als de Boa in de onderste shell al goed werkt, brengt het toevoegen van een tweede draaischijf het risico met zich mee dat skiërs het hele concept gaan verafschuiden voordat het zichzelf heeft kunnen vestigen.

Opvallende schoenen van het nieuwe seizoen

Tecnica Mach1 LV

De Mach1 LV is al lang een favoriete schoen, en een volledige vernieuwing van een bewezen ontwerp is altijd een beetje spannend. De nieuwe versie weet het prachtig op te vangen. Hij gebruikt een veel lichtere constructie, maar skiët nog steeds soepel, krachtig en stabiel, wat zeldzaam is wanneer materiaal uit een schoen wordt gehaald. De pasvorm blijft een echte low-volume fit, geen slappe emmer, met een 3 mm hogere wreef die het slijpen en shell-werk waar veel LV-skiërs voor nodig waren flink zou moeten verminderen. De vernieuwde binnenvoering is uitstekend, en het nieuwe kunststof glijdt veel makkelijker aan dan bij de meeste schoenen in deze categorie. Zelfs skiërs die trouw zijn aan de Atomic Hawx Ultra zullen het moeilijk vinden om te twisten met hoe goed deze presteert.

Armada AR1

De AR1 is een cabrio-schoen die skiët als een two-piece overlap-schoen, wat werkelijk indrukwekkend is als combinatie. De pasvorm valt strakker en preciezer uit dan bij een typische schoen met meer volume, en de binnenvoering is een van de beste onderdelen van het pakket. Armada levert de schoen in de flexes 90, 110 en 130, en alle drie worden geleverd met dezelfde binnenvoering in plaats van de zachtere opties af te waarderen. Dat is belangrijk, omdat sommige freestylegerichte atleten nog steeds de voorkeur geven aan een zachtere schoen en niet een kwaliteitsbinnenvoering moeten opgeven om die te krijgen. Als je hebt gewogen of je je flex-budget wilt verhogen puur voor de binnenvoering, neemt deze aanpak dat dilemma volledig weg.

Nieuwe all-mountain- en freerideski’s

Black Crows S

Black Crows voegt een optie van 88 mm toe die fungeert als het kleine broertje van de Serpo, iets smaller en vergevingsgezinder. Het heeft geen metaal, wat het een makkelijke ski maakt om mee om te gaan, terwijl het nog steeds de prestatiekenmerken levert die je over het algemeen van een all-mountain-ski van 88 mm verwacht. Met een prijs van ongeveer $700 is het een aantrekkelijk prijskaartje voor een merk wiens ski’s normaal gesproken meer kosten.

Dit is het soort ski dat geschikt moet zijn voor gemiddelde tot gevorderde skiërs die een taille van 88 mm willen zonder de veeleisende kant van een met metaal beladen freerideski.

Salomon QST 94

De huidige QST-ski’s zijn leuk in zachte, vergevingsgezinde sneeuw, en dat is altijd hun identiteit geweest. De nieuwe 94 en 100 verschuiven het recept in een meer directionele richting en houden de bocht vast op een manier die eerdere versies niet deden. In gewone mensentaal: je kunt tegenwoordig een bocht echt afmaken op een QST, wat hun aantrekkingskracht ruim uitbreidt tot voorbij de poederdagen. De zwarte kleurstelling van de 94 ziet er op sneeuw bijzonder strak uit. Als je seizoen een mix is van pistes, sidecountry en wisselende omstandigheden, verdient deze vernieuwde generatie een plekje op je demolist.

Nordica Multigara

De Multigara is het best te omschrijven als een Enforcer-tip met het lichaam van een biercompetitieracer. Hij leeft in de Doberman-familie, maar met toegankelijkere bochtinleiding, en hij zal je niet de hele dag straffen als je niet met volledige inzet skiët. Dat maakt hem een slimme keuze voor enthousiaste cruisers die echte carvingprestaties willen zonder de veeleisende persoonlijkheid van een echte op racen gebaseerde Doberman.

Hij wijst ook op een bredere trend die het volgen waard is: echte carving-ski’s zijn weer leuk, en bijna elke skiër die er een dag op skiët merkt hoeveel beter hij carvt dan een typische all-mountain-ski van 92 mm.

Fischer Noise

De nieuwe Noise van Fischer hanteert bewust een ongebruikelijke aanpak, met constructiekeuzes die specifiek gericht zijn op het stil houden van de ski op hoge snelheid. Hij is redelijk makkelijk te skiëen heeft een strakke, ingetogene uitstraling. Als een ratelende, rumoerige ski je tot nu toe heeft tegengehouden bij stijvere all-mountain-modellen, is deze een nadere blik waard.

Park- en freestyleski’s

Völkl Revolt 101

De Revolt 101 wordt herbouwd met een meer directioneel karakter, met behoud van zijn freestyle-wortels. De vernieuwde tail-vorm lijkt daadwerkelijk stand te houden wanneer je de ski door het einde van een bocht stuurt. Völkl splitst de Revolt-lijn slim, waarbij sommige modellen meer directioneel worden gemaakt en andere echte freestyleshapes blijven, waardoor het assortiment makkelijker te shoppen is, wat voor stijl je ook hebt.

Armada ARV 100

De ARV 100 arriveert met twee zeer sterke grafische opties: een gedurfd ontwerp van Madsteez en een volledig zwarte versie. Beiden werken, wat het kiezen juist moeilijker maakt. Sommige skiërs zullen simpelweg met allebei eindigen. Hoe breder de grafische collectie uiteengelegd van breedst tot smallest, hoe meer het leest als één muurschildering, en de grafische ontwerpen van het nieuwe seizoen zien er op sneeuw net zo strak uit als verwacht.

ZipFit-binnenvoeringen: het geld waard?

ZipFit-binnenvoeringen roepen een terugkerende vraag op bij skiërs, en het eerlijke antwoord hangt af van hoeveel je skiët. Het zijn werkelijk goed gebouwde binnenvoeringen met een dichte, prestatiegerichte feel. Voor skiërs die serieuze kilometers maken en elke dag in hun schoenen staan, kunnen ze een waardevolle investering zijn.

Voor de gemiddelde recreatieskiër is de rekenschap minder overtuigend. Ze vragen veel werk om te fitten en in te rijden, het hielmateriaal kan in vreemde vormen inzakken, en veel schoenen worden tegenwoordig geleverd met binnenvoeringen die bijna net zo goed zijn vanaf dag één. Een paar honderd dollar uitgeven aan een upgrade die je standaardbinnenvoering al evenaart, is een moeilijke verkoop, tenzij je bijna 100 dagen per seizoen skiët.

Koopadvies

Als je dit seizoen schoenen koopt, geef dan prioriteit aan pasvorm boven de hype. De Mach1 LV beloont voeten met weinig volume met een lichter en makkelijker in te stappen pakket, terwijl de AR1 de keus is voor skiërs die cabrio-gemak willen met overlap-schoenprestaties en een premium binnenvoering bij elke flex. Wat de Boa-vraag betreft: probeer het voordat je je vastlegt. Een Boa in de onderste shell sluit de voet goed, maar een tweede draaischijf aan de cuff voegt moeite toe bij het in- en uitstappen en rond de kuit die veel skiërs niet zullen waarderen.

Bij ski’s geldt: kies het gereedschap dat bij jouw terrein past. De Black Crows S en Nordica Multigara zijn de vriendelijkere opties, de QST 94 en Fischer Noise voegen veelzijdigheid en verfijning toe, en de Völkl Revolt 101 en Armada ARV 100 bedienen freestyle-geïnspireerde skiërs die een meer directioneel gevoel willen. Als je veel skiët, verdienen ZipFit-binnenvoeringen een echte test; als je een handjevol dagen per jaar op de ski’s staat, dient een goed passende schoen met een goede standaardbinnenvoering je beter.

Conclusie

De uitrusting van dit seizoen gaat minder over één dramatische doorbraak en meer over slimme verfijningen: lichtere schoenen die niet inleveren op kracht, ski’s die hun bochten afmaken, en graphics die op sneeuw blijven staan. De uitrol van double Boa is de onvoorspelbare factor, en tijd op de sneeuw zal het uitmaken. Voor nu zijn de hierboven genoemde topkeuzes degenen die het meest waarschijnlijk een vaste plek in je quiver verdienen.