Nederlands · Running Shoes
New Balance SC Trainer V3 vs Asics SuperBlast 2: twee super trainers rechtstreeks vergeleken
Twee van de populairste super trainers vergeleken op stapelhoogte, gewicht, pasvorm, rij-eigenschappen en prijs-kwaliteit, zodat je de juiste kiest voor je marathontrainingsblok.
Introductie
De New Balance SC Trainer V3 en de Asics SuperBlast 2 zijn op dit moment twee van de meest besproken super trainers, en beide zitten in dezelfde praktische hoek: sterk gedempte daily trainers die lange duurlopen, progressietrainingen en marathongebaseerde trainingsblokken aankunnen. Ze hanteren wel duidelijk verschillende aanpakken, met aan de ene kant een gedempte FuelCell-tussenzool met plate en aan de andere kant een constructie met dubbel schuim zonder plate. Dit is hoe ze zich verhouden waar het er echt toe doet.
Specificaties en eerste indrukken
De Asics SuperBlast 2 biedt 45mm schuim in de hiel en 37mm in de voorvoet voor een drop van 8mm. De New Balance SC Trainer V3 heeft een iets kleiner profiel met 40mm in de hiel en 34mm in de voorvoelt voor een drop van 6mm. In maat US heren 9,5 weegt de SuperBlast 2 254g (8,9oz), terwijl de SC Trainer V3 op 282g (9,9oz) uitkomt.
De prijzen verschillen flink per regio. De SuperBlast 2 kost £200 in het Verenigd Koninkrijk en $200 in de VS. De SC Trainer V3 komt in het VK met flinke £230 uit de hoek, maar in de VS is hij met $180 zelfs de goedkopere van de twee.

Tussenzool en constructie
De twee tussenzolen volgen heel verschillende routes. De SuperBlast 2 gebruikt een tussenzool met dubbel schuim die het op EVA gebaseerde FF Blast Plus Eco combineert met het op PEBA gebaseerde FF Turbo Plus, en er zit geen carbon plate in. De SC Trainer V3 gebruikt een geherformuleerde FuelCell-blend van EVA en PEBA die nu 20% PEBA bevat, dezelfde schuimfamilie als de Rebel V4. Er zit een carbon plate in, nu gevorkt om gewicht te besparen en flexibiliteit te vergroten voor een natuurlijkere feel, plus een Energy Arc-groef in het midden van de tussenzool die de plate bij de landing laat afvlakken en bij het afduwen laat terugveren.
Aan de bovenkant gebruiken beide geëngineerde mesh-uppers met goede structuur en royally gevoerde hielkragen. De kraag van New Balance heeft een uitgesprokener rollende vorm, terwijl de tong van Asics iets beter om de wreef sluit. Onder de voet heeft de New Balance meer rubberbedekking, terwijl Asics is overgestapt van Ahar Plus op Asics Grip-rubber, de compound die in de trail schoenen van Asics wordt gebruikt. De grip is bij beide goed. Eén praktisch verschil: de Energy Arc-groef van de New Balance werkt tevens als stevanger, een probleem dat Asics heeft opgelost door de eigen versie van de groef te schrappen.
New Balance SC Trainer V3: veelzijdigheid met plate
De SC Trainer V3 is een zeer goede daily trainer met een degelijk dempingsniveau dat nooit te zacht aanvoelt. Er zit veel gecontroleerde energie in om kilometers op lange duurlopen weg te werken, plus volop veelzijdigheid, waardoor het een sterk wapen is in elk marathongericht trainingsprogramma.
Wat de pasvorm betreft, kan hij wat klein uitvallen, dus een halve maat groter is verstandig. Dat geeft een ruime, luchtige pasvorm met volledige tenenruimte, al kan het nodig zijn om de veters strak aan te trekken om beginnende hielslip te voorkomen. Hij voelt tijdens het lopen merkbaar compacter en behendiger dan de SuperBlast 2, en ondanks dat hij de zwaardere schoen is, biedt hij dankzij de plate net wat meer pop bij snellere trainingen.

Asics SuperBlast 2: consistentie zonder plate
Als één woord de SuperBlast 2 samenvat, is het consistentie. In een vier uur durende cruisemarathon-test bleef de loopeigenschap het hele stuk gelijk: uitstekende demping, een betrouwbaar platform, soepele overgangen, energie op verzoek en een comfortabel weggevoel als je zwaarder op je hielen landt.
De schoen is lang en bootvormig, maar die vorm creëert een zachte rocker, en het schuim is veerkrachtig en responsief zonder overdreven te zijn. Hij is indrukwekkend licht voor zo’n grote schoen, merkbaar lichter dan de SC Trainer V3 ondanks de maten. De pasvorm is trouw aan de maat met fijne tenenruimte, goede midfoot-lockdown via de veters en een gevoerde, omsluitende tong. Bij langzamere tempo’s is hij waarschijnlijk de soepelste van de twee, al kan zijn omvang bij vol inzetten net wat kosten.

Hoe ze presteren op verschillende tempo’s
Beide schoenen schitteren in hetzelfde middensegment: lange duurlopen, progressietrainingen en gestage kilometers net iets sneller dan rustig tempo. De SC Trainer V3 is marginaal beter op de snellere tempo’s, terwijl de SuperBlast 2 aan de langzame kant iets vloeinder is. Beide zijn uitstekend in het midden, en beide komen dicht bij schoenen die tijdens een marathongericht trainingsblok alles kunnen.
Testers logden zo’n 80 tot 90km in de Asics en ongeveer 110km in de New Balance, inclusief lange rustig-aan-gestage duurlopen van 15 mijl met snelle eindsprint, bij beide. Beiden voelden op die duurlopen echt top. De SuperBlast 2 trekt aan het langste eind voor training zonder plate, wat veel hardlopers prefereren bij hoge kilometerstanden, terwijl de New Balance zijn geld waard is zodra het tempo oploopt.

Welke moet je kopen?
De regio speelt hier een rol. In het VK is de prijs van £230 voor de SC Trainer V3 moeilijk te verdedigen voor een trainingsschoen, en dan wordt de goedkopere SuperBlast 2 de logische keuze. In de VS kost de SC Trainer V3 $180 en onderkruipt hij de SuperBlast 2 met $20, wat New Balance een echte voorsprong geeft.
Als je één veelzijdige snelle super trainer voor je rotatie wilt, biedt de New Balance waarschijnlijk net wat meer algehele veelzijdigheid en is hij de betere keuze voor snelle duurlopen op de baan. Als je prioriteit ligt bij lange duurlopen en progressietrainingen zonder plate, is de SuperBlast 2 degene om naar te grijpen.
Conclusie
Dit zijn beide fantastische super trainers, en je kunt met geen van beide eigenlijk miszien. De SuperBlast 2 pakt de zege voor consistente prestaties zonder plate op lange duurlopen en betere prijs-kwaliteit in het VK, terwijl de SC Trainer V3 wint op de pop op snelle dagen en de Amerikaanse prijzen. Kies op basis van waar je woont en waar je trainingskilometers werkelijk liggen.

