New Balance SC Trainer V3 Review: een super trainer waar je warm voor wordt

Introductie

De New Balance SC Trainer V3 was een van de meest afwachtende updates in de super trainer-categorie, en de veranderingen zijn dit keer uitgebreid. De SC Trainer-lijn heeft een reputatie opgebouwd als dagelijkse trainer met race DAG-technologie ingebouwd: een ingetogen versie van de schoenen die New Balance voor wedstrijden ontwikkelde, met alle demping maar een vergevender karakter.

De originele SC Trainer werd geliefd vanwege zijn grote, zachte en veerkrachtige gevoel, maar hij was zwaar. V2 verloor bijna een ounce aan gewicht, maar verlaagde de stack en nam wat van die zachtheid weg. V3 probeert het midden te vinden, en na het afleggen van de kilometers is het oordeel overwegend positief.

Voor Wie Dit Product Bedoeld Is

De SC Trainer V3 is gericht op hardlopers die één veelzijdige schoen willen die lange kilometers in het midden van de marathontraining aankan en toch tempo-versnellingen mogelijk maakt indien nodig. Met 10 en 11,5 ounces (heren 10.5 en dames 7.5) zit hij op een redelijke plek voor al die technologie en stack onder de voet.

Het is ook een natuurlijke metgezel van de SC Elite. Als je traint in de V3 en op racedag overstapt op de SC Elite, zou de overgang naadloos moeten aanvoelen, aangezien de twee schoenen deel uitmaken van dezelfde FuelCell-familie.

Belangrijkste Sterke Punten

Bovenwerk: Phantom Fit

De V3 introduceert een splinternieuw Phantom Fit bovenwerk met een ingesneden tong, en het doet goed werk om de voet op zijn plek te houden. Hij valt op maat, en er zit niet heel veel padding rond de kraag en hiel, al is het genoeg om comfortabel te zitten voor een dagelijkse trainer. Het ontwerp zorgt ook voor een samenhangendere look over de hele FuelCell-lijn, waaronder de Elite, de Trainer en de Rebel, die nu een vergelijkbare familiale esthetiek delen.

Tussenzool en Loopgevoel

De tussenzool is de meest spannende update. Het FuelCell-schuim is dezelfde PE-mixformule die in de Rebel zit, met 20% PE, dus het is geen racedag-schuim, maar het is veerkrachtiger dan de vorige versie. De eerste hardlopen voelen steviger dan verwacht, en er is een duidelijke inloopperiode: de eerste run kan je onthouden laten, maar de schoen wordt zachter en krijgt een veerkrachtige bounce naarmate de kilometers zich opstapelen. De stackhoogte blijft 40mm in de hiel en 34mm in de voorvoet, een drop van 6mm, al zitt de schoen lager in de tussenzool voor extra stabiliteit terwijl hij vanaf de zijkant dikker oogt.

Plaat, Gewicht en Pasvorm

Het carbonfiber-plaatje is nu gevorkt en aanzienlijk lichter dan de vorige versie. Je voelt geen sterke splitreactie onder de voet, maar het plaatje modelleert de rocker goed en de rit voelt soepel en responsief. Het gewicht is ongewijzigd: een dames maat 7.5 kwam binnen op 8.6 oz, hetzelfde als V2, en een heren maat 10.5 zit rond 10.5 oz (circa 300g). Eén tester kreeg wat schuring aan de grote teen die uitgroeide tot een blaas op een lange, vochtige run, iets dat bij kortere inspanningen niet voorkwam, dus sokkeuze en pasvorm op lange afstand verdienen zorgvuldige test.

Overwegingen Voor Aanschaf

Inloopperiode

Beoordeel deze schoen niet op de eerste run. Meerdere indrukken gaven aan dat hij steviger en minder spectaculair voelde direct uit de doos, en daarna echt verbeterde met meer kilometers. Als je een schoen verkiest die meteen perfect voelt, is dat iets om mee te rekenen.

Duurzaamheid, Buitenzool en Plaatbescherming

Vorige versies hadden een plaatje dat heel dicht bij de grond zat, wat bezorgdheid riep over het vangen van stenen of vuil. V3 sluit de voorvoet iets meer af, en hoewel er nog steeds een diepe vallei onder de voet zit, is het onwaarschijnlijk dat het een praktisch probleem wordt. De plaatsing van het rubber op de buitenzool is ook aangepast, gepositioneerd waar de meeste slijtage optreedt in plaats van getrimd om gewicht te besparen, wat de meeste testers zullen waarderen.

Koopadvies

De SC Trainer V3 verdient over het geheel genomen een groen licht, met een kleine kanttekening rond de pasvorm op lange afstand voor sommige voetvormen. Hij werkt het beste als lange-afstands- en hoge-kilometertrainer: denk aan die 20-mijl run middenin de marathontraining waar je veel demping wilt plus een beetje plaatgedreven bounce. Het is geen racedag-schoen, en hij probeert dat ook niet te zijn. De prijs staat vermeld op $180.

Als je het zachte gevoel van het origineel meer waardeerde dan het stevigere V2, gaat de V3 terug richting die kant, terwijl het gewicht onder controle blijft.

Conclusie

De New Balance SC Trainer V3 is een veelzijdige, veelzijdige super trainer die geduld beloont. Met een nieuw Phantom Fit bovenwerk, veerkrachtiger FuelCell-schuim met 20% PE, een lichter gevorkt plaatje, ongewijzigd gewicht en verbeterde plaatbescherming is hij een sterke keuze voor hardlopers die serieuze trainingskilometers loggen en één schoen willen voor lange runs, rustige dagen en de af en toe een versnelling.