New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 Review: 100 Mijl Verder

Introductie

De New Balance FuelCell SuperComp Trainer v3 is een volledig herbouwde super trainer. Vergeleken met de vorige versie zijn de geometrie en de stack opnieuw ontworpen, is de stackhoogte zelfs iets afgenomen en is de hele schoen aanzienlijk stabieler geworden. De keerzijde is een stevigere, iets stuggere en iets minder stuiterende loopervaring, en dat bepaalt voor wie deze schoen eigenlijk bedoeld is.

Deze review behandelt wat 100 mijl onthulden over de loopervaring, duurzaamheid, stabiliteit en pasvorm, zodat je zelf kunt beslissen of deze schoen in je rotatie thuishoort.

Specificaties

Het gewicht komt uit op 9.2 oz (261 g) voor herenmaat 9 en 7.3 oz (209 g) voor damesmaat 8. Een herenmaat 10 ligt rond 9.8 oz, officieel opgegeven als 278 g. De schoen behoudt een hoge stack, een volledige carbon fiber plate en een EVA-PE-blend in de middenzool in plaats van een PEBA-schuim, dus hij stuiter niet zó wild als een echte super racing shoe, maar geeft nog steeds een veerkrachtig gevoel onder de voet.

Eerste indrukken en wat er veranderd is

Eerlijk gezegd was de eerste run geen succes. Al vroeg tijdens een ochtendjoggie ingelopen, voelde de schoen aanvankelijk opvallend stevig, en die eerste indruk bleef een tijdje wisselend. De reden is structureel: de carbon plate zit heel dicht onder de voet, en wat het dichtst bij je voet zit, bepaalt hoe stevig of zacht een schoen aanvoelt. Die plaatsing maakt de schoen stabiel en rigide onder de voet, maar voelt bij de landing ook stevig.

Het interessante zit in de transitie. De landing voelt stevig, daarna komt de bounce van onderen, en het duurde ongeveer 20 tot 30 mijl voordat die bounce zichtbaar werd naarmate de middenzool soepeler werd. Zelfs na het inlopen voelt hij nooit als een maximale super foam; hij voelt als een super trainer, door en door steviger en stugger, zonder enige flex dankzij de plate.

Dat gezegd hebbend: de stugheid heeft ook voordelen. De schoen rolt mooi af van de voorvoet, de heel bevel is goed gevormd en de afzet-transitie is prima. De combinatie van stevigheid, stugheid en late bounce werkt het beste voor uptempolopen en trainingen, niet voor rustige kilometers.

Duurzaamheid na 100 mijl

Duurzaamheid was vooraf de grootste zorg, vooral het rubber van de buitenzool, en het hield aanzienlijk beter stand dan verwacht. Na 100 mijl begon de rubbervulling op één plek net iets los te laten, zonder door-slijtage, en de grip bleef uitstekend bij veel intensief gebruik.

In tegenstelling tot veel super racing shoes, kan deze schoen duidelijk zware kilometers aan. De uitgebreide rubbervulling betekent dat je er veel kilometers op kunt zetten, hoe je ook landt — een echt voordeel voor een geplate trainer.

Stabiliteit en geleiding

De stabiliteit is enorm verbeterd ten opzichte van de vorige versie, die snel was maar instabiel op langere inspanningen. Versie 3 biedt veel betere zijwanden, een over het geheel genomen bredere vorm, en de stugheid van de plate houdt het platform zijwaarts rigide. Het resultaat komt dicht bij stable neutral: je blijft gecentreerd zonder dat je heen en weer geslingerd wordt, en de geleiding voelt nooit agressief of overheersend.

Er zijn veel lange runs in deze schoen gemaakt zonder problemen. Als je een super trainer met meer stabiliteit wilt, maar slechts milde zijwand-ondersteuning, dan balanceert deze schoen die elementen goed, afgezien van de inherente stugheid en stevigheid.

Pasvorm en maatvoering

De pasvorm is het lastigste aspect van deze schoen. De toebox loopt snel taps toe en laat de schoen kort aanvoelen, vooral aan het begin van runs, al wordt het wat ruimer zodra de schoen warm wordt. De middenvoet heeft extra volume en breedte, klassiek New Balance, dus de veters moesten strakker voor voldoende steun, en de hielcontrap is behoorlijk stug maar mooi afgerond.

Als je geen knellende voorvoet wilt, wordt een halve maat groter sterk aangeraden. Maat 10.5 was hier waarschijnlijk de betere keuze geweest. Hardlopers met bredere voorvoeten of iedereen die gevoelig is voor taps toelopende schoenen, doen er goed aan de maat ter plekke te controleren, want de schoen loopt maar beperkt in. Narrowere voorvoeten merken er mogelijk helemaal niets van.

Voor wie deze schoen het beste werkt

Dit is een schoen voor uptempo-lange runs, tempolopen en intervaltrainingen op de weg, vooral wanneer je nog niet klaar bent om in een volledige super shoe te racen, maar wel meer geleiding wilt dan een neutrale trainer biedt. Het was een vaste keuze om een kinderwagen mee voort te duwen op iets snellere tempo’s tijdens de basisopbouw, en hij verwerkt langere inspanningen op marathontempo of iets sneller prima.

Voor de gemiddelde hardloper die een marathonschoen kiest waarmee hij daadwerkelijk de finish haalt, is een super trainer zoals deze vaak vergevender dan een agressieve racer, met tegelijk genoeg veerkracht voor snellere trainingen. Vergeleken met de SC Elite v4 is hij minder agressief, stabieler en vergevender, en dat maakt hem een betere alleskunner voor veel hardlopers.

Koopadvies

Voor 180 dollar is het een betere deal dan de meeste super racing shoes, zeker gezien de geboden duurzaamheid en veelzijdigheid. De vorige versie was een snelle, agressieve racer; deze ruilt wat bounce en snelheid in voor rigide bouw, stabiliteit en geschiktheid voor lange afstanden. Als uptempovermogen plus trainingskilometers je doel is, is dit een sterke keuze. Als comfort op rustige runs of maximale bounce het belangrijkst is, kijk dan verder. Controleer de maat zorgvuldig voordat je beslist.

Conclusie

Na 100 mijl bewijst de SuperComp Trainer v3 zichzelf als een stevige, stabiele en duurzame super trainer, gebouwd voor sneller werk in plaats van rustige kilometers. De bounce na het inlopen, de verbeterde stabiliteit en de duurzaamheid van de buitenzool zijn echte pluspunten, terwijl de taps toelopende toebox en de aanvankelijke stevigheid de belangrijkste afwegingen zijn. Stem die eigenschappen af op je training, en deze schoen is makkelijk aan te raden.