New Balance 1080 v14 vs Saucony Triumph 22: twee max-gecushionde dagelijkse trainers vergeleken

Inleiding

De New Balance 1080 v14 en Saucony Triumph 22 zijn twee van de langst bestaande en populairste lijnen van gecushionde dagelijkse trainers, en beide zijn dit jaar flink bijgewerkt. Ze delen dezelfde kernmissie: maximale demping, comfort en bescherming voor rustige runs, herstelruns en langere afstanden.

Op papier lijken ze sterke rivalen. In de praktijk vonden testers duidelijke verschillen in rijgevoel, veelzijdigheid en algeheel rijplezier. Dit is hoe ze zich tot elkaar verhouden.

Specificaties en eerste indrukken

De New Balance 1080 v14 kost £160 of $164,99, weegt 287 g (10,1 oz) voor heren in maat 8 en heeft een drop van 6 mm. De Saucony Triumph 22 kost £170 of $160, weegt 306 g (10,8 oz) in dezelfde maat, met een drop van 10 mm.

Beide zijn stevige max-cushion-schoenen, maar de Triumph is de grotere van de twee: meer demping, meer volume en een bredere basis. De 1080 voelt als de lichtere, wendbare schoen aan de voet.

Pasvorm en maatvoering

Beide schoenen hebben zacht gepolsterde hielpanden, dikke gepolsterde tongen en ruime tenenboxes. Testers die in hun gebruikelijke UK-maat 8 tot 9 (US 9 tot 10, afhankelijk van het merk) renden, vonden beide schoenen trouw aan de maat met een goede hielhoudbaarheid en middenvoetsluiting.

De Triumph 22 biedt in zijn geheel iets meer volume, vooral rond de tenenkootjes, en overal royaler dempingsmateriaal. De 1080 v14 valt iets strakker en meer op de maat; als je een zeer ruime pasvorm wilt, biedt New Balance hem ook in een brede versie aan. Saucony-maten zijn doorgaans erg consistent binnen het hele assortiment, terwijl de maten van New Balance per model kunnen variëren, al is de 1080-lijn zelf voor terugkerende kopers consistent gebleken.

Rijgevoel en tussenzool

Hier gaan de twee schoenen uit elkaar. De belangrijkste verandering van de Triumph 22 is een nieuwe PWRRUN PB-tussenzool, een op PEBA gebaseerd schuim dat ook in de Saucony Endorphin Pro 4 en Speed 4 zit. Het moet demping, energieregulering en responsiviteit verbeteren ten opzichte van de PWRRUN+ van de Triumph 21. Op de weg vonden testers hem echter beschermend en dempend, maar niet bijzonder levendig: zacht in de hiel, dicht in de middenvoet en zwaar bij tempo wisselingen, met slechts beperkte hulp van de rocker.

De 1080 v14 gaat een andere kant op. De vorige v13 had een zeer zachte Fresh Foam X-tussenzool die de meningen verdeelde: leuk, maar energie verslindend over langere afstanden en iets minder stabiel. De v14 maakt het schuim iets steviger en veerkrachtiger, herstelt de stabiliteit en zorgt voor een soepelere overgang van hiel naar teen met iets meer afzet van de voorvoet. Het resultaat is een schoen die nog steeds zachter is dan de Triumph, maar gebalanceerder, natuurlijker en leuker aanvoelt bij rustige tempi, en die ook matige tempi beter aankan.

Buitenzool, grip en stabiliteit

De Triumph 22 heeft een royale rubberen laag over de buitenzool, wat uitstekende grip geeft op stoep en wegen, vergelijkbaar in gevoel met PUMA Grip-stijl bedekking. Zijn brede basis maakt hem ook tot een zeer stabiel platform.

De 1080 v14 heeft een bescheidener rubberen laag op de belangrijkste zones, waardoor een deel van het schuim van de tussenzool zichtbaar blijft. In de test leverde dat geen slijtageproblemen op, en de grip op wegen, stoepen en lichte trails was prima, maar de Triumph heeft simpelweg meer bedekking en betere grip.

Welke schoen moet je kopen?

Beide schoenen voldoen aan de max-cushion-eisen qua comfort en bescherming voor rustige runs, herstelruns en lange afstanden. De consensus onder testers ging duidelijk richting de 1080 v14: hij is lichter, wendbaarder, zachter, soepeler in de overgang, iets goedkoper in het VK en gewoon leuker voor de runs waarvoor deze schoenen gemaakt zijn. De Triumph 22 is een solide, beschermende schoen met uitstekende grip en stabiliteit, en zwaardere lopers halen mogelijk meer bounce uit zijn PEBA-schuim, maar veel testers vonden hem dicht, log en minder veelzijdig dan de Triumph die hij verving.

Als je de ruimere, beter gepolsterde schoen met de beste buitenzool wilt, is de Triumph 22 de keuze. Voor bijna iedereen anders is de 1080 v14 de gebalanceerdere optie.

Conclusie

Deze twee schoenen liggen dichter bij elkaar dan ooit, maar de updates van dit jaar hebben ze niet gelijk behandeld. De New Balance 1080 v14 lost de zacht- en stabiliteitsproblemen van de v13 op en komt naar voren als een echt goed afgeronde dagelijkse trainer. De Saucony Triumph 22 blijft een comfortabele, beschermende en gripvaste schoen, maar zijn rijgevoel is dichter en minder pakkend. Voor rustige kilometers is de 1080 v14 de makkelijkere aanbeveling.