Makita 36V accumaaier: een langetermijnreview van twee jaar

Introductie

Na bijna twee jaar met de Makita 36V accumaaiers, gekocht voor zo’n $400 tegen een prijs die sindsdien onveranderd is gebleven, behandelt deze langetermijnreview hoe een accumaaiers zich in de praktijk werkelijk verhoudt tot een benzinemaaiers. In het kort: hij is echt goed voor kleine tuinen en gebruikers die al een accuplatform hebben, maar benzine wint nog steeds wat vermogen en looptijd betreft.

Waarom ik voor accupower koos in plaats van benzine

Met ruim ervaring met benzinemotoren, waaronder tijd in een reparatiewerkplaats voor maaiers, kwam de overstap naar accupower neer op twee dingen: een kleine tuin en al in het bezit zijn van een stapel Makita-accu’s. Dat je dezelfde accu’s kunt delen tussen de maaier, de trimmer en andere gereedschappen maakt het hele platform aantrekkelijk.

De meegeleverde vier accu’s en dubbele lader hebben bovendien drie jaar garantie, wat gemoedsrust geeft bij een aankoop in deze prijsklasse.

De accuberekening die je eerst moet begrijpen

De prijs van $400 oogt steil totdat je hem uitrekent. Met vier accu’s en een dubbele lader inbegrepen, terwijl een set van twee accu’s al snel zo’n $200 kost plus ongeveer $50 voor de lader, komt de maaier effectief uit rond de $150 als je toch al in het accuplatform investeerde.

Het addertje onder het gras is het accuverbruik. Bij zware klussen kan een set accu’s in vijf tot tien minuten leeg zijn. Grote klantentuinen hebben soms wel 16 accu’s gekost bij een klus van twee uur, en zelfs een kleine privé-tuin verbruikt doorgaans ongeveer acht accu’s verspreid over de maaier, de trimmer en andere gereedschappen.

Voornaamste sterke punten

Het grootste voordeel is het onderhoud, of juist het gebrek eraan. In twee jaar is er aan deze maaier slechts één keer het mes geslepen en één keer vervangen. Er is geen benzine te kopen, geen olie te verversen en geen startkoord waar je tegen vecht.

Benzinemotoren zijn eerlijk gezegd ook makkelijk te onderhouden, met olieverversingen die nauwelijks vijf minuten duren en zonder oliefilter om rekening mee te houden, maar voor iedereen die gewoon helemaal geen motoronderhoud wil, is accupower moeilijk te weerstaan.

Waar je op moet letten voordat je koopt

Na twee jaar is er wat slijtage zichtbaar. De elektrische rem maakt een verontrustend geluid telkens wanneer de motor wordt gestopt. De maaier weigert ook af en toe te starten, zelfs met de knop ingedrukt en het handvat neergedrukt, waarschijnlijk door een uitgerekte kabel, wat misschien een eenvoudige reparatie is.

Repareerbaarheid is de echte beperking. Als eigenaar kun je aan deze maaier weinig zelf repareren, en een motorwissel is niet praktisch haalbaar zoals bij een benzinemotor. Met nog ongeveer een jaar garantie is een telefoontje naar Makita een logische optie, al werkt de maaier in zijn geheel nog gewoon.

Koopadvies: benzine of accu?

De algemene conclusie is redelijk duidelijk. Voor grotere tuinen met minimaal gebruik van elektrisch gereedschap is benzine nog steeds de beste keuze. Benzine levert meer vermogen en langere looptijd, en zelfs een kleine tuin kan een of twee accuwissels vergen als er een overgroeid stuk gemaaid moet worden.

Voor gebruikers met een kleine tuin die al veel accu’s hebben voor andere gereedschappen zijn accu-opties zoals deze echter ronduit uitstekend. De waarde van gedeelde accu’s maakt het verschil, en zonder die factor blijft benzine de beste algemene aanbeveling.

Conclusie

De Makita 36V-maaier is een scherp geprijsde accu-optie die tot zijn recht komt wanneer zijn accu’s zich bij meerdere gereedschappen bewijzen. Na twee jaar heeft hij bijna geen onderhoud nodig gehad, maar het accuverbruik bij zware klussen en opkomende rem- en startproblemen zijn het overwegen waard. Kleine tuin plus bestaand accuplatform? Dan is accupower logisch. In alle andere gevallen? Benzine loopt nog steeds voorop.