Makita 14.4V accu's uitgelegd: BL1460A, BL1430B en hoe ze zich verhouden tot de 18V LXT

Inleiding

Als de meeste mensen denken aan Makita’s LXT-platform, denken ze aan 18V. Maar er is nog een andere LXT: de 14.4V-lijn. Deze stamt uit de tijd dat gereedschapsfabrikanten allerlei accuvormen, maten en platforms leverden, voordat 18V de overhand kreeg. Makita is een van de weinige bedrijven die door de jaren heen aan 14.4V is blijven vasthouden, en het bedrijf maakt nog steeds gereedschap en accu’s voor dit platform.

Deze gids gaat in op de bijzondere kenmerken die deze accu’s hebben en die de 18V LXT-packs mogelijk niet hebben, op welke gereedschappen ze passen, en of je ze kunt combineren met 18V-apparatuur.

Wat maakt het 14.4V-platform anders

Het fysieke verschil komt neer op cellen. Elke cel in deze packs is 3.6V. De 18V-accu gebruikt vijf cellen in serie, daarna nog vijf parallel geschakeld, wat een 18V-pack met hogere capaciteit oplevert. De 14.4V-pack doet hetzelfde met vier cellen: vier in serie, daarna nog vier parallel.

Dat verklaart ook de naamgeving: 3.6V vermenigvuldigd met vier is 14.4V, en de 14.4V-packs zijn fysiek korter dan 18V-packs omdat ze minder cellen bevatten. De rails en aansluitpunten zien er in wezen hetzelfde uit, wat enkele interessante compatibiliteitsvragen oproept.

De BL1460A: groene lampjes en Auto Stop

De BL1460A is een 6.0Ah 14.4V-pack met een capaciteit van 87 wattuur. Onderop vind je de modelaanduiding met een A-achtervoegsel. De indicatielampjes gedragen zich anders dan de meeste gebruikers gewend zijn: in plaats van vier rode lampjes gebruikt hij drie groene lampjes plus een amberkleurig lampje aan het einde.

Ook het gedrag is anders. Wanneer de accu op een gereedschap zit en je de trekker overhaalt, blijven de indicatielampjes branden terwijl je werkt, zodat je het laadniveau altijd in één oogopslag kunt zien. Hetzelfde gebeurt op de lader: de lampjes blijven branden terwijl er stroom in- of uitgaat, en doven wanneer het laden voltooid is.

Het amberkleurige lampje heeft te maken met Auto Stop. Zodra de accu tot 20% of lager is gedaald, onderbreekt de pack de stroomtoevoer naar het gereedschap zodat je niet te weinig aandraait — een functie die is ontworpen rond Makita’s productiegereedschap dat met exacte koppel- en timinginstellingen draait. Het is een echt nuttige bonus die niet standaard op 18V LXT-accu’s voorkomt.

De BL1430B: de standaard 3.0Ah-pack

De BL1430B is een 3.0Ah 14.4V-pack met de vertrouwde vier rode laadindicatielampjes, dezelfde stijl die op 18V-packs wordt gebruikt. De naamgeving is hier de moeite waard om te weten: de originele packs hadden geen accu-indicator, en het B-achtervoegsel werd toegevoegd toen de indicatoren werden geïntroduceerd.

Hij laadt op dezelfde lader als je 18V-accu’s. De lader is aangegeven voor 14.4 tot 18V lithium-ion, dus er is geen aparte laadapparatuur nodig. Eén klein verschil: bij een pack met B-achtervoegsel gaan er geen lampjes branden wanneer je hem op de lader plaatst, tenzij je op de knop drukt.

Het 18V-referentiepunt: BL1850B

Om de 14.4V-packs eerlijk te beoordelen, helpt het om de standaard 18V-pack in gedachten te houden. De BL1850B is een 18V LXT-pack met twee cellen meer dan de 14.4V-packs, wat verklaart waarom hij langer en zwaarder is. Net als de BL1430B gebruikt hij rode indicatielampjes en toont hij op de lader alleen de lading als je op de knop drukt.

Op een accutester leest een volledig geladen 18V-pack tot 20.2V en valt hij rond 15.6V uit wanneer hij leeg is. Die vol-laadwaarde is de reden dat sommige merken hun packs in bepaalde markten als 20V Max op de markt brengen. De BL1850B blijft de maatstaf voor vermogen en looptijd binnen het LXT-assortiment.

Kan een 14.4V-accu een 18V-gereedschap van stroom voorzien?

In de meeste gevallen: ja. De 14.4V-packs passen op en voeden veel 18V-gereedschappen, waaronder cirkelzagen, klopmoersleutels, radio’s, lampen, ventilatoren en zelfs grotere gereedschappen zoals haakse slijpers. Een net geladen 14.4V-pack leest 16.2V op een accutester, wat in de buurt komt van het aandrijven van een 18V-gereedschap.

Er zijn wel compromissen. Op een 18V cirkelzaag leverde de 18V-pack merkbaar meer vermogen, en het inschroeven van schroeven met een 14.4V-pack duurde langer, hoewel de looptijd zich ongeveer gelijk voelde. Ook sommige gereedschappen die gevoelig zijn voor 3.0Ah vormen een probleem: een Starlock-multitool weigerde te draaien op volledig geladen 3.0Ah-packs, zowel 14.4V als 18V, terwijl het op 6.0Ah-packs prima werkte.

De omgekeerde richting werkt niet netjes. Een 18V-accu past niet fatsoenlijk op een 14.4V-gereedschap omdat de rails slechts enkele millimeters verschillen, en het kleine plastic vergrendelpal op het gereedschap achter de hogere rail blijft hangen. Forceren kan de pack vastlaten klemmen, en dat is niet iets om te proberen.

Is 14.4V nog steeds het overwegen waard?

Het 14.4V-platform is nog steeds zeer actief in Japan, waar Makita veel gereedschappen verkoopt die de rest van de wereld als 18V krijgt, waaronder een bovenfrees. Elders blijft het doorgaans beperkt tot eigenaardigheden zoals stofzuigers, lampen en accessoires voor productiegereedschap.

Voor de doorsneegebruiker is de aantrekkingskracht echt: je krijgt behoorlijk wat kracht en looptijd met minder gewicht en een kortere pack die niet uit de voorkant van een compact gereedschap uitsteekt. De packs met A-achtervoegsel voegen bovendien de altijd brandende laadindicatoren en het Auto Stop-gedrag toe waarvan velen dat op 18V LXT-accu’s zouden wensen.

Conclusie

Makita’s 14.4V-accu’s zijn interessanter dan ze in eerste instantie lijken. De BL1460A biedt nuttige live-statusfuncties die je niet op standaard 18V-packs vindt, de BL1430B is de eenvoudige compacte optie, en de BL1850B blijft de maatstaf voor LXT-werk met vol vermogen. Als je een lichter, compacter gereedschap waardeert en bereid bent wat vermogensverlies te accepteren op veeleisende 18V-gereedschappen, dan is het 14.4V-platform nog steeds het bekijken waard.