M Snail Ultralight Chair Review: Carbon Fiber en Dyneema voor ongeveer $60

Inleiding

Een ultralichte campingstoel die een carbon fiber frame combineert met een Dyneema zitting is normaal gesproken een dure aangelegenheid. Uitrusting van deze materialen kost vaak honderden dollars, en sommige stukken naderen de vier cijfers. De M Snail ultralight chair kiest de tegenovergestelde aanpak: dezelfde klasse van materialen, een totaalgewicht van 1.6 lbs en een prijs die op Amazon doorgaans ergens tussen $60 en $70 ligt, afhankelijk van de dag. Die combinatie maakte deze stoel het waard om er ongeveer een maand en vier trips mee te leven. Het is ook de reden waarom een framebreuk tijdens de meest recente trip een zorgvuldige uitleg verdient in plaats van een snel oordeel.

Voor wie deze stoel is bedoeld

Deze stoel is gericht op mensen die gewicht tellen. Met 1.6 lbs voor de complete set past hij op de paklijst van een backpacker of bikepacker die een stoel thuis liet vanwege het volume en de grammen. Hij vouwt in zijn eigen opbergzak, dus hij reist klein én licht. Het opgegeven gewichtslimiet is 330 lb, wat betekent dat hij niet beperkt is tot kleinere gebruikers, en het geeft zwaardere kampeerders een echt haalbare optie.

Als jouw prioriteit een stoel is die in een rugzak verdwijnt en er aan het eind van een lange dag weer uit komt, dan is dit de categorie producten om naar te kijken. Als je een brede, comfortabele zitting met armleuningen wilt voor autokamperen, dan is dit die stoel niet, en de lage zithoogte hoort bij de ultralight-formule in plaats van een gebrek.

Belangrijkste sterke punten: carbon fiber, Dyneema en 1.6 pond

Het frame is carbon fiber en het zittingpaneel is Dyneema, twee van de meest geavanceerde materialen die momenteel in de outdoorwereld worden gebruikt. Carbon fiber houdt de stokstructuur licht en stijf, terwijl Dyneema hoge sterkte bij zeer laag gewicht in het zittingdoek brengt. Samen produceren ze een stoel die in totaal 1.6 lbs weegt en onder belasting nog steeds technisch sterk aanvoelt.

Het frame wordt opgebouwd uit vier poten, twee voorsteunen en twee achtersteunen, allemaal geregen op een intern shockcord-systeem zodat de secties achter elkaar in elkaar klikken. Het opzetten is snel en de verpakte maat is klein genoeg om in een rugzak te schuiven zonder al het andere opnieuw te ordenen.

Wat de stoel ongebruikelijk maakt, is de prijs in verhouding tot de materialen. Vergelijkbare outdoorproducten met carbon fiber en Dyneema kosten doorgaans honderden dollars, soms veel meer. Het vinden van die materialen in een stoel die voor ongeveer $60 tot $70 wordt verkocht, is hier het belangrijkste nieuws, en het is de reden dat dit product er genoeg uitsprong om goed te testen in plaats van simpelweg op een specsheet te noteren.

De framebreuk en wat de oorzaak was

Na ongeveer vier trips begaf de stoel het. Het gebeurde tijdens een backpacking-trip in de avond, terwijl iemand in de stoel zat tijdens het avondeten en daarna opstond om een camera te verplaatsen. De stoel brak op een manier die niet te repareren is.

Het breukpunt zit tussen twee stokken op de achtersteun. Elke achtersteun bestaat uit twee buissecties die verbonden zijn door een korte connectorstok die in één ervan is gelijmd. Bij deze stoel liet die connectorstok los en schoof hij omhoog in de buis, waardoor hij de twee secties niet langer kon overbruggen. Zonder dat de connector zijn werk deed, hield de verbinding niet, en de belasting die erdoorheen ging, splinterde en scheurde het carbon fiber.

Dat detail is belangrijk, want dit was geen falen van het carbon fiber of het Dyneema. Het was een fabricagefout met de lijm die de connectorstok op zijn plaats houdt. Repareren is ook niet praktisch, omdat de connectorstok diep in de buis vastzit en er niet uit te halen is zonder iets anders te breken.

Gewicht was geen factor. De stoel is goedgekeurd tot 330 lb en de gebruiker weegt minder dan 200 lb, ruim binnen de limiet. Het falen kwam neer op de gelijmde verbinding, niet op overbelasting.

Wat het falen betekent voor andere eigenaren

Een enkele breuk stelt geen patroon vast. Een lijmfout van deze soort kan geïsoleerd zijn tot één stoel, of een batch treffen, en er is nog niet genoeg informatie om te zeggen welke van de twee. De eerlijke positie is dat de oorzaak bekend is, maar de omvang niet.

Twee rapporten van eigenaren geven nuttige context. Eén stoel kwam aan met het frame en de stokken verkeerd gemonteerd; de eigenaar corrigeerde dit door het shockcord los te maken, het frame uit elkaar te halen en het in de juiste volgorde weer in elkaar te zetten, waarna de stoel perfect werkte. Een andere eigenaar die via de website van het bedrijf bestelde, wachtte langer dan verwacht op levering uit China en kreeg geen antwoord op hun bericht. Op basis van wat hier gebeurde, kunnen antwoorden van dit kleine bedrijf in een spamfolder belanden, wat het ontbrekende antwoord kan verklaren in plaats van een gebrek aan intentie.

Voor iedereen die deze stoel al bezit, is het praktische advies om de verbindingen van de achtersteun voor elke trip te inspecteren. Controleer of elke connectorstok goed zit en of de twee buissecties gelijk sluiten. Als een verbinding los begint te voelen of de secties niet meer vanzelf bij elkaar blijven, stop dan met het gebruik van de stoel voordat de belasting naar het carbon fiber wordt overgebracht.

Klantenservice en het vervangingsproces

De stoel is op Amazon gekocht en het falen gebeurde buiten het retourvenster, dus de volgende stap was de fabrikant. Er staat geen e-mailadres vermeld, dus contact verliep via het berichtenformulier op de website van het bedrijf. Er kwam dezelfde dag een antwoord terug, hoewel het eerst in een spamfolder belandde en pas later werd gevonden.

Het bedrijf vroeg om drie dingen: foto’s van het probleem, een beschrijving van de kwestie en een adres om een vervangende stoel naartoe te sturen. Een vervanging is nu onderweg, en de tests zullen doorgaan met de tweede stoel.

Dat is een snelle en eenvoudige oplossing voor een product in deze prijsklasse. Ter vergelijking: het oplossen van een defect aan een veel duurdere slaapmat vereiste verschillende rondes trage e-mailuitwisselingen over een veel langere periode voordat een vervanging werd uitgegeven. Prijs is geen betrouwbare indicator voor hoe goed een bedrijf voor een klant zorgt, en in dit geval kwam het goedkopere product met de betere ervaring.

Dingen om te overwegen voordat je koopt

De gelijmde verbinding is het belangrijkste om af te wegen. De connectorstok in de achtersteun is vastgelijmd, en bij deze stoel liet die lijm los. Of het probleem geïsoleerd of wijdverbreid is, is onbekend, dus het risico is reëel maar niet gekwantificeerd.

De prijs schommelt. De stoel wordt doorgaans verkocht tussen $60 en $70 op Amazon, en die fluctuatie is vooral belangrijk vanwege het retourvenster. Kopen bij een verkoper met een duidelijk retourbeleid geeft je een eenvoudige route als er vroeg iets misgaat. Zodra je buiten dat venster bent, verloopt elke oplossing rechtstreeks via het bedrijf, wat hier goed werkte, maar wel afhangt van het opvangen van een antwoord dat in een spamfolder kan aankomen.

Controleer de montage wanneer de stoel aankomt. Eén eigenaar ontving een stoel waarbij het frame en de stokken verkeerd in elkaar waren gezet, en de oplossing was simpelweg het shockcord losmaken, het frame uit elkaar halen en het in de juiste volgorde weer opbouwen.

Begrijp ten slotte dat er geen veldreparatie is voor het specifieke falen dat hier is gezien. Als de connectorstok loslaat en diep in de buis schuift, is de stoel einde verhaal.

Koopadvies

Als je de lichtst mogelijke zitplaats op de camping wilt en je het prima vindt dat de materialen de reden zijn dat de prijs laag is, dan maakt deze stoel nog steeds een sterk pleidooi. Carbon fiber en Dyneema bij 1.6 lbs voor minder dan $70 is een echt zeldzame combinatie, en de stoel presteerde goed gedurende vier trips voordat de verbinding het begaf.

De verstandige aanpak is om te kopen bij een bron met een duidelijk retourvenster, de verbindingen van de achtersteun bij aankomst te inspecteren en ze voor elke trip opnieuw te controleren. Bewaar de verpakking totdat je de stoel een paar keer hebt gebruikt, en als een verbinding ooit los aanvoelt, stop dan onmiddellijk met het gebruik in plaats van door een trip heen te duwen.

Voor backpackers die aan het eind van de dag een echte zitplaats waarderen, blijft de waardepropositie moeilijk te verslaan. Voor iedereen die nul onderhoudsrisico wil en geen interesse heeft in het inspecteren van verbindingen, is een zwaardere stoel met een ander frameontwerp de veiligere aankoop.

Conclusie

De M Snail ultralight chair levert geavanceerde materialen, een totaalgewicht van 1.6 lbs en een gewichtslimiet van 330 lb tegen een prijs die ver onder wat carbon fiber en Dyneema normaal vragen ligt. Hij presteerde goed gedurende ongeveer een maand en vier trips, en het bedrijf reageerde dezelfde dag met een vervanging toen een gelijmde verbinding in de achtersteun losliet en het frame scheurde.

Het falen was een fabricagefout in de lijm, geen probleem met het carbon fiber of het Dyneema, en de omvang ervan is nog steeds onbekend. Koop met een retourvenster in de hand, inspecteer de verbindingen wanneer de stoel aankomt, en dit blijft een van de meest betaalbare manieren om een echt lichte stoel mee te nemen naar de wildernis.