Lib Tech Dynamo Review: een stabiele, agressieve all-mountain strakke carver

Introductie

De Lib Tech Dynamo heeft zijn plek als vaste waarde in het Lib Tech-aanbod verdiend, en het is makkelijk in te zien waarom. Het is een camber-dominant all-mountain board, gebouwd voor rijders die steil en diep terrein vol in willen, drops willen springen en hard willen carven zonder dat slechte sneeuwcondities ze uit het ritme brengen.

De Dynamo gebruikt het MCP C3 camber-profiel van Lib Tech. Dat betekent dat het camber dominant is met een lichte reverse camber tussen de voeten. In de praktijk krijg je de drive, pop en snap die je van een volledig camber-board verwacht, maar met de stuurbare instap die een vleugje reverse camber biedt. Het board is verkrijgbaar in een breed scala aan maten: 150, 153, 156, 156 wide, 159, 159 wide, 162, 162 wide en 165 wide.

Ride-feel en flex

Zelfs op de kortere 153 zit de flex steviger dan gemiddeld. De tail voelt vloeiend binnen de totale flex, terwijl de nose mogelijk iets zachter loopt, vooral omdat er voorin meer hefboomwerking is. Torsioneel sluit het board aan bij zijn totale flex, dus het voelt niet merkbaar zachter bij sturen met de voeten.

Het board beladen geeft energie terug, maar daar where het niet echt uitspringt. De tail voelt zich eerder als een tool om een edge vast te houden en kracht uit te halen dan om eraan op te springen. Het is niet bijzonder snappy, maar het geeft een prettige zet de lucht in.

Stabiliteit in sudde sneeuw en ijs

Dit is waar de Dynamo schittert. Het is een uitermate stabiel en dampend board. Op een iezige ochtendooppervlakte bereikte geen van dat geletter de voeten. Er was helemaal geen voetvermoeidheid, en het board sneed chunder, chop en zelfs zware push-hopen aan het einde van de dag door.

Op een kleiner board dan gebruikelijk was de verwachting het meeste van het ruwe werk te voelen. In plaats daarvan hield het board zich er uitermate goed doorheen, wat veel zegt over hoe goed dit deck gedempt is.

Carve-prestaties

De Dynamo carvt elke stijl. Op korte, snelle carves gaat het makkelijk van edge naar edge dankzij de taper in het board, en het draait zelfverzekerd over bij medium en grote carves, zelfs in iezige condities. De Magne-Traction edge grijpt op ijs en verslindt de harde sneeuw ondanks een kortere effectieve edge.

Zelfs op een korter board waren er geen problemen om topsnelheid vast te houden of een edge te behouden op steiler terrein. Bij Euro carves ging de voet niet over de rand; houd het gewicht gecentreerd, leg de elleboog neer, en het board houdt de boog vast.

Butteren en presses

Butteren op de tail biedt twee verschillende gevoelens en twee sweet spots. Je kunt achterin de tail springen en het daar vasthouden, of in het board leunen en het houdt dan een paar centimeter buiten de binding vast, waarmee twee verschillende press-stijlen worden gedekt.

De nose press heeft een grotere sweet spot, die bijna precies op het contactpunt ligt, en als je erin leunt veert het board je weer terug. Het board is niet bijzonder gemaakt voor butters, maar als je weet hoe je moet buttern, kom je er prima doorheen.

Voor wie dit board is

Lib Tech heeft de Dynamo ontworpen voor de rijder die agressief wil gaan op steil en diep terrein, kliffen wil springen en bijna alles wil rijden dat geen puur rots is, inclusief de af en toe iezige plek. Als dat klinkt als jij, dan carvt en ript dit board de berg af terwijl het zichzelf bij elkaar houdt door vieze, sudde sneeuw.

Aanbevolen bindingscombinaties zijn de Jones Mercury en de Union Atlas. Vergelijkbare boards die het bekijken waard zijn, zijn de Jones Flagship, de Ride Deep Fake en de Capita Kazu Kokubo Pro (vaak vermeld als de Kazu).

Koopadvies

Als je één board wilt dat hard carvt, dampend blijft in slechte sneeuw en agressieve lijnen aankan, dan maakt de Dynamo een sterke indruk. Als je in plaats daarvan prioriteit geeft aan een snappere, op pop gerichte feel voor parkstijl rijden, dan past een ander deck je mogelijk beter, aangezien de tail hier meer gebouwd is voor kracht in bochten dan voor het lanceren.

Conclusie

De Dynamo doet veel dingen echt goed: hij is stabiel, dampend, zelfverzekerd op ijs en een werkelijk uitstekende carver. Voor de rijder die lijnen ript, drops springt en zich door imperfecte condities heen duwt, is het makkelijk te begrijpen waarom het een vaste waarde blijft in het Lib Tech-aanbod.