DJI Air 3S Review: Indrukwekkende obstakelvermijding op de proef gesteld

Inleiding

De DJI Air 3S komt met één opvallende upgrade die het gedrag van de drone verandert in precies de situaties waar eerdere modellen moeite hadden: een nieuwe LiDAR-sensor aan de voorkant. Die sensor kan objecten detecteren die de cameragebaseerde systemen niet zien, wat ertoe doet bij weinig licht, tussen dunne takken en rond reflecterende of transparante materialen zoals glas en bepaalde metalen. We hebben de drone getest op obstakelrijke trails, tijdens snelle tracking-runs en bij volledig autonome vluchten om te zien hoeveel die hardware daadwerkelijk oplevert.

Voor wie deze drone is

De Air 3S is geschikt voor fietsers, hardlopers en outdoor creators die een drone willen die hen volgt met minimale begeleiding. De ActiveTrack houdt een onderwerp gecentreerd terwijl de drone zijn eigen camerabewegingen verzorgt, en de Spotlight-modus is een stille topper: hij houdt het onderwerp in beeld terwijl de piloot het traject van de drone stuurt, wat ideaal is voor solo-shooters die aan hun compositie werken. De dubbele lensconfiguratie, inclusief een 3x-lens, is echt nuttig om afstand te houden in open gebieden en toch een strak kader te krijgen.

Eén ding dat je vooraf moet weten: in tegenstelling tot kleinere, goedkopere opties vereist de Air 3S altijd een controller. Er is geen follow-modus die alleen met een telefoon of zonder controller werkt, wat een opvallende omissie is voor een drone in deze klasse.

Waar hij het beste presteert

In open terrein en bij gematigde boombedekking trackt de Air 3S goed. Hij hield het tempo bij van een fietser op ongeveer 35 km/h tegen de wind in en legde onderweg bruikbaar beeldmateriaal vast, en hij trackt op een hogere snelheid dan eerdere DJI-drones. De nieuwe automatische hoekfunctie, die niet alleen een shot maar ook een compositie kiest, leverde echt sterk autonoom beeldmateriaal op, waaronder zonsondergangshots van opzij die er bewust gekaderd uitzagen in plaats van willekeurig vastgelegd.

De LiDAR-uitgeruste voorsensor toonde zijn waarde ook in een dichte bosrun vlak voor zonsondergang, een scenario waarin eerdere DJI-drones vrijwel zeker waren neergestort. De drone slingerde tussen de takken door, herstelde van krappe situaties en kwam eruit zonder harde botsing. Hij is niet perfect gehoorzaam en steeg soms omhoog terwijl hij laag had moeten blijven, maar de algehele prestatie was indrukwekkend dicht bij naadloos.

Aandachtspunten vóór de aankoop

De tracking-ervaring is niet vlekkeloos. In nauwere boomtunnels had de drone periodieke tussenkomst nodig, en op lagere hoogtes vlak bij vegetatie stuiterde hij merkbaar rond, ook al leek het gimbal-beeldmateriaal glad. Een optionele instelling voor lagere hoogte helpt hem onder de twee meter te blijven, maar hij dreef nog af en toe omhoog tegen de wens van de piloot in. Tijdens een zware testrun eindigde hij met beschadigde propellertoppen, dus reken op wat slijtage als je hem in dicht terrein duwt.

Nog een overweging: er is naar verluidt een beacon-accessoire voor de Air 3S gepland, maar dat haalde de lancering niet en lijkt eerder later in het daaropvolgende jaar te komen. Tot die tijd is de controller verplicht. Ook de instellingen voor obstakelvermijding zijn belangrijk: het overschakelen van de standaard Bypass-actie en het inschakelen van de radarkaart zijn het doen vóór je eerste serieuze vlucht.

Koopadvies

Als je hoofdgebruiksscenario is dat hij je volgt over wegen, velden en gematigde trails, is de Air 3S makkelijk aan te raden. De LiDAR-sensor is een echte stap voorwaarts voor DJI, vooral bij weinig licht en rond takken, en de automatische compositiefunctie levert beeldmateriaal op dat je graag publiceert. Het afsluiten van DJI Care Refresh-verzekering is een verstandige zet als je van plan bent de grenzen te testen zoals deze drone getest is.

Als je vooral in wijde open ruimtes vliegt, is het LiDAR-voordeel minder relevant en zal elke capabele tracking-drone je goed van pas komen. Maar als bomen, rijden in de schemering of lastige reflecterende oppervlakken deel uitmaken van je routine, is de Air 3S een van de weinige consumentendrones die die omstandigheden aankon zonder aan het eind van de dag een doos losse onderdelen te zijn.

Conclusie

De DJI Air 3S is een sterke follow-me-drone met echt verbeterde obstakelvermijding, klassebeste low-light-detectie voor zijn categorie en gepolijst autonoom beeldmateriaal. Hij heeft nog steeds een controller nodig, kan koppig zijn bij bomen en dichte bossen blijven een uitdaging, maar hij overleefde een zware toer die het merendeel van zijn voorgangers zou hebben afgeremd. Voor creators die de zonsondergang in rijden in plaats van ervan weg, is dat een aantrekkelijk pakket.