Bikepacking Uitrusting Lijst: Een Praktische Drie-Tassen Setup

Inleiding

Bikepacking is vooral een verpakkingsprobleem. Alles wat nodig is om te slapen, te eten en warm te blijven moet op een fiets passen die nog steeds prettig rijdt, en de lading moet stabiel blijven zodra het wegdek ruw wordt.

Deze uitrusting lost dat probleem op met een drie-tassen systeem: een frametas die nooit van de fiets gaat, plus een zadelpenzak en een stuurzak die kunnen worden gewisseld afhankelijk van het weer dat op een bepaalde reis wordt verwacht. Bijna alles in die tassen is dezelfde uitrusting die op backpacktrips wordt gebruikt, wat betekent dat iedereen die al wandelt dichter bij een eerste bikepacking overnachting is dan men zou verwachten.

Wat Deze Bikepacking Uitrusting Lijst Behandelt

De verpakkingslogica is eenvoudig. De frametas bevat de items die nooit veranderen en die voordeel hebben van laag en centraal zitten: de shelter, extra watervolume en voedsel. De zadelpenzak bevat het slaapsysteem en de belangrijkste thermische laag. De stuurzak bevat het kookgerei, elektronica, hygiëneartikelen en de camera.

Die verdeling is bewust. Voedsel en water zijn de twee dingen waarvan het gewicht het meest verandert tijdens een reis, dus ze rijden in het midden van de fiets in plaats van achteraan te zwaaien. De zwaardere, zelden veranderende items zitten achter het zadel, waar een ondersteunend rek ze stabiel kan houden.

Het is de moeite waard om ronduit te zeggen dat niets hiervan een op maat gemaakte fiets of op maat gemaakte tassen vereist. Elke fiets die al in een garage staat en elke set tassen die al in een kast ligt, werkt voor een eerste overnachting. Een lijst als deze is nuttig omdat hij laat zien hoe de onderdelen in elkaar passen, niet omdat de exacte combinatie verplicht is.

De Fiets: 2019 Kona Rove ST

De fiets in het centrum van de setup is een 2019 Kona Rove ST. Hij kan als complete fiets worden gekocht, maar deze is gekocht als frame en opgebouwd met onderdelen die van een vorige fiets zijn overgenomen. Het stalen frame is de reden dat hij werkt als ladingdrager: het blijft kalm met gewicht verdeeld over de frametas, de zadelpenzak en de stuurzak.

Een op maat gemaakte build is hier niet de vereiste. Het frame is gekozen omdat de onderdelen al voorhanden waren, en dezelfde reizen zouden kunnen worden gereden op een standaard complete fiets met vergelijkbare geometrie. Wat telt is dat de fiets comfortabel is voor lange dagen en bevestigingspunten biedt waar tassen veilig kunnen worden bevestigd.

Frametas: Rogue Panda Designs Custom Tas

De frametas is een Rogue Panda Designs custom tas, gebouwd om precies op dit frame te passen en gemaakt van X-Pac stof. Hij gebruikt een lace-top, bolt-on ontwerp: de tas rijgt langs de bovenbuis en bout aan het frame bij de bidonhouderbevestigingen, waardoor hij op zijn plaats blijft zonder riemen rond de buizen. Binnenin is er één groot hoofdvak achter één rits.

Dat vak bevat de shelter, tien Easton Nano aluminium haringen en een 60-inch carbon fiber stok die speciaal voor de shelter is gemaakt. Het bevat ook een CNOC Vecto 2-liter waterzak voor lange droge stukken, plus een DCF voedselzak met eten en een lepel met lange steel.

De reden achter die plaatsing is gewichtsverdeling. Water en voedsel zijn de twee items waarvan het gewicht het meest schommelt tijdens een reis, en ze laag en gecentreerd houden betekent dat de handling voorspelbaar blijft, zelfs wanneer de waterzak vol is.

Zadelpenzak: Swift Industries Zeitgeist

De achterzak is een Swift Industries Zeitgeist in X-Pac, met één groot hoofdvak en twee kleinere zijvakken. Het ontwerp is bewust veelzijdig: dezelfde tas kan als zadelpenzak of als stuurzak worden gebruikt, en dat is precies hoe hij hier wordt gebruikt, met een tweede Zeitgeist aan de voorkant vastgehouden door andere riemen.

In de zijvakken zitten de kleine essentials. Eén vak bevat veldreparatiegereedschap: kettingolie en een doek, een tubeless bandenreparatie- en plakset, een multitool met kettingpons en een reserve binnenband voor het geval een tubeless band niet afdicht. Het andere vak bevat een waterfilter en een hygiënepakket, inclusief een schepje en een reis bidet.

Het hoofdvak bevat het slaapsysteem en de thermische laag, die samen het zwaarste deel van de lading vormen.

Zadelondersteuning: Paradise Bagman Seat Rail Rack

Een beladen zadelpenzak heeft één duidelijke zwakte: hij zwaait. Het Paradise Bagman seat rail rack bevestigt aan de zadelrails en ondersteunt de tas van onderaf, waardoor hij stabiel blijft in plaats van van links naar rechts te stuiteren op ruwe oppervlakken.

Het is een klein stukje hardware, en het verandert hoe de hele achterkant van de fiets zich gedraagt zodra de tas vol is. Rijders die regelmatig een zware zadelpenzak op kapotte oppervlakken dragen, merken het verschil het meest.

Shelter: Zpacks Ultraplex DCF

De shelter is een Zpacks Ultraplex in DCF, dezelfde die op backpacktrips wordt gebruikt. Hij pakt klein genoeg in om permanent in de frametas te leven, en hij wordt opgezet met tien Easton Nano aluminium haringen en een speciale 60-inch carbon fiber stok.

De shelter in de frametas houden in plaats van de achterzak betekent dat hij altijd op de fiets zit, of de reis nu een korte overnachting is of een langere route met een onzeker plan. Het betekent ook dat de shelter het eerste is dat wordt ingepakt en het laatste waarover wordt nagedacht, wat een nuttige gewoonte is zodra reizen langer worden.

Slaapsysteem: UGQ Bandit XL 20 Degree Quilt

Het slaapsysteem leeft in het hoofdvak van de zadelpenzak. In het centrum ligt een UGQ Bandit XL 20 degree quilt, verpakt in een DCF roll-top waterdichte zak zodat vocht in de tas nooit de isolatie bereikt.

Daarnaast liggen een Therm-a-Rest UberLite slaapmat, een Sea to Summit Aeros kussen en een paar Enlightened Equipment Sidekick sleep booties. Een set droge slaapkleding maakt het vak compleet, inclusief lichtgewicht tights, reserve sokken en een Appalachian Gear Company alpaca beanie.

Een quilt in plaats van een volledige slaapzak bespaart ruimte, en de waterdichte roll-top zak is het belangrijkste onderdeel. Een vochtige quilt betekent een koude nacht, en de zadelpenzak zit direct in de sproeizone achter het achterwiel.

Slaapmat: Therm-a-Rest UberLite

De slaapmat is een Therm-a-Rest UberLite, gekozen omdat hij samen met de rest van het slaapsysteem in de zadelpenzak verdwijnt. Hij wordt gebruikt samen met een Gossamer Gear 8-inch foam mat, die dubbele dienst doet: ‘s nachts onder de opblaasbare mat voor een beetje extra warmte en bescherming tegen lekprikken, en als iets om op te zitten of uit te strekken tijdens een pauze halverwege de rit.

Die combinatie is een praktische manier om een lichte mat te beschermen zonder de kleine verpakte maat op te geven die hem in de eerste plaats de moeite waard maakt om mee te nemen.

Warmtelaag: Enlightened Equipment Torrid Apex Jacket

De belangrijkste thermische laag is een Enlightened Equipment Torrid Apex synthetische jas, gedragen achter in de zadelpenzak. Synthetische isolatie is een verstandige keuze voor een tas die op een fiets leeft, omdat hij blijft werken in vochtige omstandigheden, en de jas doet ook dienst als kampisolatie zodra het rijden voor de dag stopt.

Kampeerverlichting: Nitecore NU25 Hoofdlamp

Kampeerverlichting is een Nitecore NU25 hoofdlamp, gedragen in een DCF ditty bag in de stuurzak samen met de rest van de elektronica. Hij is opgezet met een bungee cord riem in plaats van de standaard hoofdband.

De hoofdlamp in dezelfde pouch houden als de powerbank en oplaadkabels betekent dat één tas elke verlichtings- en oplaadbehoefte dekt, en er hoeft niets te worden gezocht na het donker.

Camerakit: Canon EOS M6 Mark II

De camera in de stuurzak is een Canon EOS M6 Mark II, gebruikt met een 24-70mm lens en een speed booster, een kleine microfoon en een Pedco UltraPod II statief. Het is het meest optionele item in de uitrusting en ook degene die een reis de moeite van het documenteren waard maakt.

Algemeen Koopadvies

De meest nuttige les uit deze uitrusting is dat de tassen minder uitmaken dan de verpakkingslogica. Een drie-tassen systeem werkt omdat het de lading scheidt in een permanente kern, een slaap- en warmtesectie, en een voorsectie voor de dingen die het vaakst tijdens de dag worden gebruikt.

Begin met de fiets en de tassen die al beschikbaar zijn, en upgrade alleen waar een echt probleem opduikt. Als een zadelpenzak zwaait, lost een ondersteunend rek het op. Als een tas water doorlaat, lost een roll-top dry sack het op. Als nachtrijden deel van het plan is, komen lichten en een hoofdlamp voor al het andere.

Basisgewicht is ook een korte vermelding waard. Het maakt veel minder uit op een fiets dan op een backpacktrip, omdat de fiets de lading draagt in plaats van de knieën van de rijder. Dat laat ruimte voor een grotere camera, een comfortabelere slaapopstelling of een klein luxe-item, zolang de lading maar gebalanceerd blijft en de fiets nog kan klimmen.

Conclusie

Dit is een drie-tassen bikepacking uitrusting gebouwd op een stalen avonturenframe: een op maat gemaakte frametas met de shelter, water en voedsel, een zadelpenzak met het slaapsysteem en de thermische laag, en een stuurzak met het kookgerei, elektronica, hygiëneartikelen en camera. Elk stuk heeft een reden om er te zijn, en het meeste materiaal is dezelfde uitrusting die te voet wordt gebruikt.

Voor iedereen die begint, is de conclusie bemoedigend. Een fiets die al in de garage staat en een set tassen die al bestaat zijn genoeg voor een eerste overnachting. Al het andere kan reis voor reis worden verfijnd.